Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Audi
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 02-10-2014, 14:31
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

MTDI pomp by dieselgenius Da BRT....


__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997
Reply With Quote
  #22  
Old 09-02-2015, 13:44
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: Leusden PON-city
Posts: 4,013
Default

Is die al klaar...?
__________________
Reply With Quote
  #23  
Old 09-02-2015, 14:19
DÁ-BRT's Avatar
DÁ-BRT DÁ-BRT is offline
Volksforum Aandeelhouder - Diesel-head
 
Join Date: Oct 2004
Location / Country: Abu Dhabi (Al Ain) UAE
Posts: 2,773
Send a message via MSN to DÁ-BRT
Default

Joep neemt zijn tijd. Als diesels niet meer op de weg mogen is zijn 90 waarschijnlijk klaar (Grapje Joep...)
__________________
Groetjes,
Bert

Red Jetta 1.6 1984 (NL)
Black Jetta ALH mTDI 1991 (NL)
Grey Audi RS6 2010 (KW V3, AP brakes, turbo's upgraded, modified gearbox, water/meth. Injection)

"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
Reply With Quote
  #24  
Old 09-02-2015, 14:25
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

Jawel! Hij is bijna klaar! Inderdaad zal het binennkort wel verboden, of heel duur gaan worden Bert...

Heb alles gebalanceerd, kop getuned, bijna alle delen nieuw. Behalve blok, kop, krukas,zuigers en drijfstangen eigenlijk.

Een paar aantekeningen.

- Multiriem, onderste gedeelte van alu steun weggezaagd. Nu met 1033mm riem.

- Febi krukastandwiel past minder strak dan een écht VW tandwiel.
Zie zelf:
VW:

- K24 turbo moet steun hebben aan de onderkant, anders steeds opnieuw lekkend spruitstuk. Aangezien 1.9 blok 16mm hoger is, rechter motorsteun aanpassen.

Foto's op chronologische volgorde




























































__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997

Last edited by audi-joep : 09-02-2015 at 19:09.
Reply With Quote
  #25  
Old 09-02-2015, 14:42
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Location / Country: Hârns
Posts: 1,349
Default

Netjes Joep, veel plezier.
Reply With Quote
  #26  
Old 09-02-2015, 14:55
DÁ-BRT's Avatar
DÁ-BRT DÁ-BRT is offline
Volksforum Aandeelhouder - Diesel-head
 
Join Date: Oct 2004
Location / Country: Abu Dhabi (Al Ain) UAE
Posts: 2,773
Send a message via MSN to DÁ-BRT
Default

Ziet er goed uit!
__________________
Groetjes,
Bert

Red Jetta 1.6 1984 (NL)
Black Jetta ALH mTDI 1991 (NL)
Grey Audi RS6 2010 (KW V3, AP brakes, turbo's upgraded, modified gearbox, water/meth. Injection)

"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
Reply With Quote
  #27  
Old 11-02-2015, 20:39
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Location / Country: Heerlen, Limburg
Posts: 217
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Quote:
Originally Posted by audi-joep



Is dit een originele koelwaterflens of waar komt deze vanaf?
__________________
1986 Jetta 1.9 M-TDI grijs
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #28  
Old 11-02-2015, 20:56
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

Voor Audi motor, niet VW

Edit: niks van waar, zit ook op golf'en zie ik.

part nr 068121133m

of bedoel je de 'moderne' flens die normaal op zo'n tdi zit.

de koelflenzen van de audi90 motor heb ik over gezet, dan past het mooi met de bestaande pijpen.

is wel een nieuwe flens overigens :P
__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997

Last edited by audi-joep : 11-02-2015 at 21:00.
Reply With Quote
  #29  
Old 11-02-2015, 21:28
ewcaddymk1's Avatar
ewcaddymk1 ewcaddymk1 is offline
No personal life
 
Join Date: Nov 2011
Location / Country: VRyslan
Posts: 2,941
Default

sodemieters , netjes blok geworden zo.....en eeeh of topic die Zundapp specs????
__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v
Reply With Quote
  #30  
Old 11-02-2015, 21:50
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

weet niet, is van m'n vriend de monteur.. maar loopt vast gewoon netjes 40
__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997
Reply With Quote
  #31  
Old 12-02-2015, 12:57
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Location / Country: Heerlen, Limburg
Posts: 217
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Quote:
Originally Posted by audi-joep
Voor Audi motor, niet VW

Edit: niks van waar, zit ook op golf'en zie ik.

part nr 068121133m

of bedoel je de 'moderne' flens die normaal op zo'n tdi zit.

de koelflenzen van de audi90 motor heb ik over gezet, dan past het mooi met de bestaande pijpen.

is wel een nieuwe flens overigens :P


Ja, deze aluminium flens bedoelde ik inderdaad. Het nieuwere spul is allemaal kunststof

Ziet er goed uit zo
__________________
1986 Jetta 1.9 M-TDI grijs
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #32  
Old 12-02-2015, 15:55
EelcoB's Avatar
EelcoB EelcoB is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2008
Location / Country: Oud-Alblas
Posts: 2,150
Default

Wauw super blok!

Ziet er goed uit!
__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build!
Reply With Quote
  #33  
Old 12-02-2015, 18:00
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

Thanks guys
__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997
Reply With Quote
  #34  
Old 14-02-2015, 14:04
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Location / Country: Vlissingen
Posts: 5,684
Send a message via MSN to Audi1981
Default

Is wel veel Hertog voor nodig bij zo'n blok opbouwen...
__________________

Renaul Megane Grand Scenic 2.0 DCI 2007


"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
  #35  
Old 14-02-2015, 20:34
Marijn32b Marijn32b is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 112
Default

Quote:
Originally Posted by DÁ-BRT
Joep neemt zijn tijd. Als diesels niet meer op de weg mogen is zijn 90 waarschijnlijk klaar (Grapje Joep...)

Zou het zover komen? Dat kopen we nu toch af via de belasting?

Mooi blok!
Reply With Quote
  #36  
Old 08-03-2015, 12:34
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

Klaar voor inbouw!


__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997

Last edited by audi-joep : 29-03-2015 at 22:42.
Reply With Quote
  #37  
Old 29-03-2015, 13:08
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

De motor zit er in

__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997

Last edited by audi-joep : 29-03-2015 at 22:41.
Reply With Quote
  #38  
Old 31-05-2015, 18:58
audi-joep's Avatar
audi-joep audi-joep is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Location / Country: Achterhoek
Posts: 82
Default

Blok zit er al weer een tijdje in. niet zonder aanloopproblemen… Maar dat terzijde.

Bijvoorbeeld, gisteren uitlaatspruitstuk vervangen want was krom getrokken, vers gevlakt en mooi fris er op. Nieuwe pakkingen, 10 uur werk verder..
200KM gereden en…. weer lek bij cylinder 4. vreselijk slecht ontworpen spruitstuk met de k24. heb ook nog een "turbo nappy" om de turbo gedaan.
zelfs extra flexdeel in downpipe gelast, dacht misschien is dat oorzaak van lekken.
verder, toeren draai ik maximaal 4000 en dat is 195 km/u ( nog lang niet genoeg dus)
druk bouwt veel te langzaam op ook, maar dat wijt ik aan de slecht ontworpen intercooler, daar ben ik nog mee bezig.

kom ik op het volgende.. Wie heeft er info over actuator om VNT turbo om te bouwen voor druksturing? Extreem schaars om info over te vinden!!

fotos:

eerste uitlaatlek. met fiberpakkingen



vlakken:



nieuwe pakking staal 1 delig



weer uitlaatlek….



weer uitlaatlek….



oem multiriem



overzicht plaatje



greetz!
__________________
Citroen C6 2.7HDI FAP 2007 - Audi 90 TD AFN 1986 - Audi 80 1.6 2xDCOE40 1985 - Audi A4 1.9TDI Quattro 1997

Last edited by audi-joep : 31-05-2015 at 19:07.
Reply With Quote
  #39  
Old 31-05-2015, 21:32
Zollie's Avatar
Zollie Zollie is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2007
Location / Country: Amsterdam
Posts: 1,912
Default

Waarom nog het spruitstuk van een 1.6TD gebruiken? Bij mij lekten die krengen ook altijd op de achterste cilinder.

Kan ook een Audi80 spruitstuk nemen, dan kan je ook de 80 luchtfilterbak gebruiken en ziet t er nog steeds goed uit, en heb je origineel filter.
__________________
1974 Honda C50DX-k3
1982 32b Coupe TD TE KOOP
1984 32b Coupe D
2001 3BG TDI
Reply With Quote
  #40  
Old 01-06-2015, 07:13
DÁ-BRT's Avatar
DÁ-BRT DÁ-BRT is offline
Volksforum Aandeelhouder - Diesel-head
 
Join Date: Oct 2004
Location / Country: Abu Dhabi (Al Ain) UAE
Posts: 2,773
Send a message via MSN to DÁ-BRT
Default

Ik denk echt dat die intercooler een hoop verziekt, want die pomp in combinatie met fatsoenlijke verstuivers levert normaal meer dan 200pk op in combinatie met een KKK K24.

Stapje voor stapje Joep

Hoe je de turbo om moet bouwen heb ik je gisteren uitgelegd. Meestal pak ik een aftermarket druk membraam via eBay met een 0,8 bar instelling.
__________________
Groetjes,
Bert

Red Jetta 1.6 1984 (NL)
Black Jetta ALH mTDI 1991 (NL)
Grey Audi RS6 2010 (KW V3, AP brakes, turbo's upgraded, modified gearbox, water/meth. Injection)

"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 00:27.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum