Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 20-03-2014, 23:56
fearless's Avatar
fearless fearless is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2012
Posts: 355
Default Veilig air-ride?

Ik zie veel installaties waarbij de luchtkleppen netjes achter in de kofferbak verwerkt zijn.

Ik wil zelf een systeem maken met 8 kleppen. En dan per 2 aansturen zodat links en rechts gelijk aan elkaar omhoog/laag gaan (met 2 schakelaars)

Nou wil ik dat het wel safe is.

Als je de luchtkleppen achterin hebt, en de slang loopt van achter helemaal naar de balgen voor. Is de kans groot dat de balg leeg loopt als er ook maar ergens in die slang een lek komt.
Iets waar ik niet op zit te wachten.

Hoe is dit simpel op te lossen?
Reply With Quote
  #2  
Old 21-03-2014, 09:42
classic-edition's Avatar
classic-edition classic-edition is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: May 2005
Posts: 2,966
Default

9 vd 10 auto's (incl mijn eigen auto) hebben zoals je zelf ook al zegt de kleppen,tank en compressor in de kofferbak gemonteerd. Ik heb zelf in de 3 jaar dat het zo gemonteerd zit nog nooit wat gehad,dus ik denk dat het allemaal wel mee zal vallen. Komt bij dat ik erg weinig verhalen hoor van hetgeen waarvoor jij bang bent.
__________________
Een feesje of evenement en een DJ nodig?

Web: www.djmarcomartinez.com
Reply With Quote
  #3  
Old 21-03-2014, 10:03
Rob g60 Rob g60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,496
Default

idd Marco ik monteer bijna altijd in de kofferbak.
verhalen zijn er genoeg dat het fout gaat maar een effectief voorbeeld zijn er bar weinig.
meestal komt het door foute installeren als er iets fout gaat of slechte materialen gebruiken.
__________________
T1 1959
t2a westfalia 1969
kever cabrio 1970
low t5
golf mk2 1989
Reply With Quote
  #4  
Old 21-03-2014, 11:42
Barn171's Avatar
Barn171 Barn171 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,509
Default

Quote:
Originally Posted by Rob g60
bar weinig.

Hihi, leuke woordkeus daar!

Ik heb zelf geen ervaring met airride, maar denk dat als je gewoon goede kwaliteit onderdelen hebt en het juist monteert, dat er geen problemen zullen zijn. Het zal er wel op berekend zijn dat het het een en ander kan verduren.
Reply With Quote
  #5  
Old 21-03-2014, 22:13
fearless's Avatar
fearless fearless is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2012
Posts: 355
Default

Dus als ik straks mijn leidingen netjes weg leg en in de wielkasten bescherm is er niets aan de hand.

Maar theoretisch gezien is het dus wel een zwak punt...als daar een lek zou ontstaan heb je een probleem.

Hoe zit dit bij de duurdere systemen?
Reply With Quote
  #6  
Old 21-03-2014, 22:49
Rob g60 Rob g60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,496
Default

staal omvlochten leidingen in de wielkasten gebruiken
en alles netjes en vrijlopend leggen
__________________
T1 1959
t2a westfalia 1969
kever cabrio 1970
low t5
golf mk2 1989
Reply With Quote
  #7  
Old 22-03-2014, 18:45
kwaroks's Avatar
kwaroks kwaroks is offline
VW Guru
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 905
Default

Bij mijn Golf 1 ligt ook alles in de kofferbak (kleppen, electronica in de reservewielbak en de tank gewoon in de kofferbak)

Beter een paar uur extra uittrekken om alles vrij te leggen en zorgen dat het nergens kan schuren.

Maar zoals je zelf zegt, als een kant lek gaat, heb je in sommige gevallen een probleem. Ligt er natuurlijk aan of je op de laagste stand kunt rijden etc. Bij mijn vorige set-up met velgen was ik de pisang want dan lag het achterscherm op de band.
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
Reply With Quote
  #8  
Old 22-03-2014, 23:32
fearless's Avatar
fearless fearless is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2012
Posts: 355
Default

Okee dan.
Ik heb een voortrein geregeld voor mijn oldtimer. Daarop ga ik balgen plaatsen en een schokdemper constructie verzinnen. (demper loopt door de veer, achterwiel aandrijver, amerikaans systeem ophanging)

Wat voor ventielen gebruiken jullie? ik zat eens op magneetventielen.nl te kijken.
Ik dacht zelf semidirect gestuurde ventielen in 3/8e omdat die meer lucht doorlaten als de direct gestuurde. Of is dat iets wat te verwaarlozen is?
Ik kan ook alles wel bij brabantcustoms bestellen, maar als ik zie dan zon klep daar zon 80 euro kost, en bij een ander bijna de helft minder...ben ik toch gek dat ik het niet even zelf uitzoek.

Last edited by fearless : 22-03-2014 at 23:38.
Reply With Quote
  #9  
Old 23-03-2014, 00:09
Rob g60 Rob g60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,496
Default

kijk ff op www.dub-supplies.com die heeft leuke prijzen
als het er niet opstaat ff mailen
__________________
T1 1959
t2a westfalia 1969
kever cabrio 1970
low t5
golf mk2 1989
Reply With Quote
  #10  
Old 23-03-2014, 08:07
timberland timberland is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 349
Default

Quote:
Originally Posted by fearless
Dus als ik straks mijn leidingen netjes weg leg en in de wielkasten bescherm is er niets aan de hand.

Maar theoretisch gezien is het dus wel een zwak punt...als daar een lek zou ontstaan heb je een probleem.

Hoe zit dit bij de duurdere systemen?


Goede slangen scheelt een hoop, bij de wielkasten staalgevlochten gebruiken en zo min mogelijk koppelingen.
meestal gaan de koppelingen lekken.
Airlift levert een gewapende lucht leiding bij hun sets.
Snij de leiding altijd recht af, en heb je de leiding erin geklemd en je moet hem eruit halen, stukje afknippen en dan weer erin drukken
Reply With Quote
  #11  
Old 23-03-2014, 11:17
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,365
Default

Quote:
Originally Posted by Rob g60
kijk ff op www.dub-supplies.com die heeft leuke prijzen
als het er niet opstaat ff mailen


__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #12  
Old 23-03-2014, 13:00
fearless's Avatar
fearless fearless is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2012
Posts: 355
Default

De slangen en insteek koppelingetjes heb ik een adresje in de buurt voor.
Die gewapende slangen, wie heeft die? Dan maak ik die er tussen bij de balgen tot in de auto.

Enige wat ik dan nog kopen moet zijn balgen, compressor, tank en ventielen.

Dub-supplies scheelt inderdaad een hoop. bedankt voor de tip
Reply With Quote
  #13  
Old 23-03-2014, 13:11
timberland timberland is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 349
Default

Even Remco van Trabistyle mailen/Bellen.
Heeft een hoop op voorraad en anders kan hij het snel leveren
Reply With Quote
  #14  
Old 23-03-2014, 13:28
jellehier jellehier is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,165
Default

Wat een tip

Is meer gewoon z'n eigen naam spammen
Reply With Quote
  #15  
Old 23-03-2014, 13:53
kwaroks's Avatar
kwaroks kwaroks is offline
VW Guru
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 905
Default

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
Reply With Quote
  #16  
Old 21-07-2014, 17:09
DIY DIY is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 69
Default

Als je veiligheid wil, monteer dan een terugslagklep aan elke poot. Dat vangt in ieder geval als een plotse drukval (leidingbreuk op) en het zijn nu net die failures die je wil opvangen. En inderdaad, je ehoort er niet veel over. Diegene dat zoiets voorgehad hebben vertellen er meestal niet meer over
Reply With Quote
  #17  
Old 21-07-2014, 17:34
HB24 HB24 is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2008
Posts: 770
Send a message via MSN to HB24
Default

Een airride is maar zo betrouwbaar als de plaatser
Overigens een terugslagklep heb je niet veel aan, je hebt valbeveiligingskleppen nodig, zodat hij altijd werkt en pas bij hoge drukval afsluit
__________________
KISS -> Keep It Simple Stupid!!
Scratch the surface
http://i48.tinypic.com/t0j5as.gif
Reply With Quote
  #18  
Old 21-07-2014, 17:41
Neill_s's Avatar
Neill_s Neill_s is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 1,745
Default

Bij mijn Golf zat ook alles in de kofferbak, op de plaats van het reservewiel. Als je gewoon degelijke kunststof leiding gebruikt en deze inderdaad netjes vrij legt is er niks aan de hand. Ik heb 2,5 jaar zonder problemen gereden. Wel had ik AutoPilot V2 van AirLift, dit systeem zorgt bij drukverlies dat er automatisch lucht bij word bijgepompt. Zelfs bij mijn ongeluk (van achter aangereden, impact 110-120 km/h) is er geen leiding kapot gegaan, alleen was linksachter de leiding uit de balg geschoten maar dat was niet meer van belang 😉 Het systeem is zelfs compleet werkend uit de auto gekomen, na enig sloopwerk aan de kofferbak. (En te koop 😉 )
__________________
Mijn garage:
Reply With Quote
  #19  
Old 24-07-2014, 23:47
Ricardo1983 Ricardo1983 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 113
Default

Bij mij zat alles in de kofferbak, alleen terugslagkleppen zaten per poot gemonteerd...
Best handig in het geval van slang-breuk (1x mee gemaakt).

Later wel me achterste balgen beide gescheurd(hoe dat komt, weet ik nog steeds niet).
__________________
Msn: devilscoot@hotmail.com
Reply With Quote
  #20  
Old 25-07-2014, 11:03
Junk Junk is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 52
Default

Zelf deze terugslag kleppen:



Moeten bekrachtigd worden met luchtdruk voordat er lucht in of uit de balg kan. kanttekening is dat het systeem wel op rij-hoogte moet zijn voor dat er iets 'mag' gebeuren.. en extra kleppen nodig om het geheel aan te sturen. is in ieder geval een kans verkleining dat er iets gebeurd..
__________________
'02 Bora V5 Daily
'83 Jetta LC Hobby
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 12:01.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum