|
|
#1
22-10-2004, 08:01
|
|||
|
|||
een vraag over welke motor in kever
hallo
Mijn vraag is hebben mensen ervaing met het inbouwen van watrgekoelde motoren in kevers en wat moet je dan pas maken Ik zit te denken aan b.v. een 2.1 type 3 bus motor of subrau motoren en welke Eerst was de bedoeling om een alfa motor er in te hangen maar heb hem nu 2 keer in een kever zien zitten en ik vind het niet mooi genoeg dus kan ik een van deze motoren er zo inhangen dat je het aan de buitenkant van de kever er niets aan ziet? Alvast bedankt 
|
|
#2
22-10-2004, 11:41
|
||||
|
||||
|
hou het gewoon lekker bij een lucht gekoelde joh
daar is toch niets mis mee ik denk dat veel mensen het met me eens zijn en over die alfa moter heb je gelijk het is niet mooi ik heb nog ergens een vw scene liggen waar een zilvere kever een alfa moter in ligt maar de distributie riem beschermkap past er volgens mij niet in en dan moet je er inderdaad een uitsparing in maken en dat zie je vanaf de buitenkant ik zal van het weekend ff kijken of ik hem kan vinden dan zal ik de fotoos ff inscannen
__________________
 www.aircooledcruisenight.nl de LVWCN heeft 450 leden met een bril 225 zonder bril........dus met iets anders..... .............. ja en ongeveer 30 met lenzen zeker  
|
|
#3
22-10-2004, 11:48
|
||||
|
||||
|
Als ik jou was zou ik gaan voor een T3 motor. Voordeel is dat je geen pasplaat nodig hebt. als je een DJ (112pk) neemt en je geeft hem carburateurs zit je ook niet met die injectierommel levert hij wel meer dan de 100pk...relatief eenvoudige inbouw dus. Nadeel is dat je eerst een dergelijke motor moet zien te vinden en als je die hebt dan voor een redelijk bedrag. Een goede DJ gaat je ongeveer rond de 600 euro kosten.
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#5
22-10-2004, 12:17
|
||||
|
||||
|
moet het dan altijd extreem krukkie????? foei
kost zo'n blokkie dan, enig idee?
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#7
22-10-2004, 12:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
 en dat uit jouw mond
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!! 
|
|
#9
22-10-2004, 13:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
koop dan een golf
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#10
22-10-2004, 13:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
en dan met pasplaat en lbx uitvoeren... 24,5 pk d'r in... mag je ook naar het keverwinterfestijn.
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#11
25-10-2004, 13:23
|
|||
|
|||
|
dus het mooiste is een t3 blok er in de dj ok en waar kan je zoiets vinden?
|
|
#12
25-10-2004, 13:35
|
||||
|
||||
|
tsja da's lastig, zoals ik al zei...moeilijk te vinden blokkies! Marktplaats?
Heb nog wel een waarschijnlijk overleden DG liggen (78pk) mag je op komen halen voor 50 euro Ik zal wel even voor je rond vragen... maar zoals gezegd voor een goed blok, 600 euro reken daar zowieso op!
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#13
25-10-2004, 16:15
|
|||
|
|||
|
als je rond wil kijken graag!
En de T3 motor past er zonder al te veel problemen en an ook zo dat niemand ziet dat er aan andere motor in zit! 600 euro vind ik een redelijk bedrag als de motor goed is !
|
|
#14
25-10-2004, 16:20
|
|||
|
|||
|
en hoe dood is dat DG Blok van je dan!
|
|
#15
25-10-2004, 16:38
|
||||
|
||||
|
Ik heb geen idee! ik heb het gekregen toen het al uit de bus lag. hij is zoals ik zei waarschijnlijk overleden echter wel helemaal compleet... geloof niet dat hij vast zit, zal wel dode watermantels hebben. carb enzo zit er wel bij evenals uitlaat etc.
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#16
25-10-2004, 16:46
|
|||
|
|||
|
ik denk dat ik maar op zoek ga naar een 2.1 lieter! Maar in ieder gaval bedankt. waar Woon je ergens in de buurt als ik toch zou willen komen kijken!
|
|
#17
25-10-2004, 18:12
|
||||
|
||||
wbx 2.1
Quote:
De 2.1L wbx is erg lastig en lees ook duur!!! om te vinden? Ik spreek uit ervaring, ik heb een vw ponton gebouwd met een 1.9L. Het zijn wel super blokken, lopen hard en met wat tuning kan er zo 180 pk uit een 2.1 komen?!?!?!?! Het verschil tussen de 1.9 en de 2.1 is de krukas, compressie en grotere kleppen in de kop. Je hebt de 1900es met kleine kleppen en grote kleppen, koop altijd een met grote kleppen anders heb je maar 60pk. De krukas van de 2.1 kan zo in de 1900! (IK HEB ER NOG EEN TE KOOP? 76,4slag) Weet nog een 1.9 te liggen, moet wel gereviseerd worden. Mocht je alleen kleine kleppen 1900s vinden, grote kleppen koppen heb ik ook nog liggen? Seeya Mycha vwtype3@home.nl
|
|
#18
25-10-2004, 18:51
|
||||
|
||||
|
Dus een T3 doka kom je redelijk vaak nog tegen, wel meerendeel diesel maar goed.
We gaan eens mp afstruinen enz.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka
|
|
#19
26-10-2004, 00:23
|
||||
|
||||
|
het is dus een DG met grote kleppen etc. Blok bevind zich in Tzabtzum da's in de buurt van Franeker... oftewel zien is kopen hehe.
Hoor het wel. als je deze reviseert weet je iig wel dat je een goed blok heb en zoals mycha al zei, de langeslag krukas past er 'zo' in. Maar als je em niet wilt... no problemo hoor haha! trek ik em wel eens uitelkaar... hij zit nu in de motorruimte van de barndoor kan hij vast wennen aan wat meer vermogen van 24,5 naar 78 naar.....***.
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers! Quote:
|
|
#20
26-10-2004, 21:48
|
|||
|
|||
|
wat kost het om een 1900 motor om te bouwen zodat er ongeveer tussen de 100 en 130 pk in zit? Ean wat moet ik dan veranderen.
( ik ben nog niet bekent bij deze motoren van daar alle vragen ) Alvast bedankt
|
Linear Mode
