#21
|
||||
|
||||
Als iemand eventueel een leuk boek weet over die auto, ISBN nummer gaarne kan ie die opzoeken in de bibliotheek.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#22
|
|||
|
|||
kom jij wel eens in de bio joh. Heb je daar geen pasje voor nodig?
|
#23
|
||||
|
||||
Ik kom er nooit, maar jullie hebben vast wel een pasje toch ?
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#24
|
|||
|
|||
en als ik nou toch voor lucht gekoeld ga. wat dan om er een beetje vermogen uit te krijgen?
type motoren:bv. bus 1800cc of gewoon kever motor ombouwen naat 1835cc. is Webers mischien wat? en jullie mening voor de mooiste combinatie? (Wat ook een beetje betaalbaar blijft) |
#25
|
|||
|
|||
Je heb nu toch een leuke 1835 ?? je kan beter vragen hoe je een 1800 AP kan opvoeren heb ik wat aan
neej, je hebt een leuk blok gekocht |
#26
|
|||
|
|||
het motor probleem is opgelost heb een 1835cc op dubbele webers enz enz.
Blijf lekker lucht gekoeld |
#27
|
||||
|
||||
gelukkig! vind toch dat t eigenlijk niet kan, blok van vreemd merk in een VW!
|
#28
|
||||
|
||||
deze is het geworden Maus:
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#29
|
||||
|
||||
mooi ding, zo te zien want ik heb er voor geen metr verstand van, maar wel princiepes!
|