Hoi, Ik heb op mijn polo g40 een set 15 inch 7j met banden 195/45/15 en bij helemaal insturen loopt het aan. Ook bij drempels is het bijna niet te doen.
Auto is wel verlaagd maar ik weet niet hoeveel. De Et-waarde van de velgen is 37. Volgens mij is het probleem vooral aan de voorkant.

Mijn vraag? loopt 15 inch per definitie aan? of is dit op te lossen door bv een bandenmaat te kiezen van 175/50/15 (een 45 hoog is er d8 ik niet) of een 165/50/15?

voorkant

op mijn polo ligt een 14'' velg en heb er 185/55/14 banden op liggen en dat loopt soms ook voor aan. loopt aan bij het nemen van een scherpe bocht of een diepe kuil in de weg (is 60-40 verlaagd).

mijn winterbanden lopen niet aan 165/60/14. volgens mij is die 185 dan net iets te breed en raakt die soms het wielkast randje.

lijken trouwens wel BSA velgen.

grtz.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Ik zou er 165/50 of 185/45 omheen draaien, denk dat je het daarmee wel oplost.

Die tonen wel heel iel, je wielkasten zijn dan minder gevuld.

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

Door de verlaging is het caster ( oh gott! ) iets verslechterd, of beter: staat de voorpoot ietsje te rechtop. De banden slijten daardoor bij remmen aan bij de voorspatborden, tegen tegen de achterkant van de wielkast.

Insturen = stabilisator schuren, wat door te brede velgen of banden kan komen: moet je even kijken aan de binnenkant van het scherm: of je schuurplekken ziet tegen het scherm, of juist een slijtrandje aan de velg.

15" kan prima passen hoor,. maar wel in de juiste proporties..
16" kan ook.. zonder aanlopen



(indien sexy-red-x -> http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,3854.510.html )

__________________

Gewoon mooie teardrops met 185-55 onder doen

als de velg bij het insturen aanloopt betekend dat de band de breed is he.
Bij drempels of hard inremmen loopt hij ook aan dus lijkt mij dat de hoogte dan ook niet goed is. Nu zat ik aan 175/50/15 te denken alleen zijn deze wel net zo hoog als de 195/45/15 die er nu op liggen. Zou het dan wel opgelost zijn omdat de banden al een stuk minder breed zijn, en dus anders in de kas liggen waardoor ik met de hoogte wel weg kan? Wrs zal de 175 ook nog wel wat getrokken staan? Of zit ik nu verkeerd te denken?

Ik heb er nu voor tijdelijk een setje andere wielen onder gezet van 165/65/13 en dan is het probleem over alleen vind ik het niet echt om aan te zien. Wie weet er nog iets

bvd

met 175-50-15 zou je het oplossen, ik zet dadelijk op mijn 15"velgen 165-50-15 van Nangkang, dan weet ik zeker dat je er mee weg komt is echt een lekker plat bandje en staat op je 7J velgen ook mooi getrokken.. en kost ook nog eens geen ruk.
maar je hebt dan inderdaad wel een smaller bandje op je wielen zitten en dus ook ietswat minder grip..
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

nou dan ga ik me maar een setje 175/50/15 ers halen. Iemand toevallig een foto ervan? thnx iig

Oftewel, meer verlagen

Neen,. als de velg bij het insturen aanloopt, dan loopt de velg bij het insturen aan.

Als de BAND bij het insturen aanloopt, dan loopt de band bij het insturen aan..

Ik heb 175/50 R14 op 6inch brede velgen, en bij het insturen linkaf loopt de VELG aan. Heeft niets met de banden te maken,. in mijn geval!

Het zou kunnen dat in dit geval de VELG te breed zou zijn, of een verkeer de offset heeft. In mijn geval staat de uitlijning (sporing) na het vervangen van de spoorstangen nog (veelste) veel op toespoor waardoor het wiel te ver kan draaien.

Maar goed: Kijk dus vooral WAT er aanloopt, en wijzig eventueel de breedte van de banden of de offset van de velgen als de band aanloopt, en verander vooral de offset van de velgen als de velg aanloopt: Met smallere banden loopt de velg nog steeds aan.

__________________

ik bedoelde inderdaad dat de Band aanliep

maar thnx voor de verhelderende uitleg

Nou gister even bij de Bandenboer geweest om te kijken of mijn nieuwe banden al binnen waren maar tevergeefs.

Hij ging wel even mee kijken waarom de vorige bandenmaat aanliep en toen kwam het mindere gedeelte van dit verhaal. Met zijn vingers meette hij het verschil van de afstand van band tot wielkas en nu zit mijn velg/band aan rechterkant gewoon meer als een cm verder naar achter. Dit is dus de oorzaak waarom ie zo fel aanloopt. Even onder de auto gekeken maar de draagarm lijkt al nieuw en niet krom. Nu is mijn vraag waar moet ik beginnen met zoeken en/off vervangen van delen? Want ik neem aan dat ze dit er niet met uitlijnen uitkrijgen.

Verder trilt er niks met rijden.

rechterwiel



linkerwiel



binnenkant rechterwiel

nog iemand een idee??

Aan de bijrijderskant kun je de bevestiging van de stabilisatorstang verstellen.
Anders zou je met ringen kunnen gaan werken tussen de stabilisatorstang en de draagarm, waardoor het wiel wat verder naar achteren komt te staan.

dus;

even laten uitlijnen bij een uitlijnboer met tijd én zin! Een doorsnee uitlijnmeneer zal zeggen dat er aan een polo niet/weinig is uit te lijnen en stopt al bij het afstellen van de sporing.

Zoals Bas zegt; aan de binnenzijde van je rechterwielkas zit een beugel waaraan je stabilisatorstang zit. Die is te verstellen in de lengterichting, waardoor je de wielbasis links en rechts gelijk kan zetten.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

@Bas het wiel aan de bestuurderskant staat al te ver naar achter he, dus ik neem aan dat dit met ringen erbij niet beter wordt?

@martie bedoel je dit beugeltje van de stabi stang?




Vanavond zet ik em op de brug dus dan maak ik nog wel wat foto's mocht er nog iets onduidelijk zijn.


thnx voor het meedenken alvast.

Je moet in de wielkast kijken, dan zie je net boven de stabi-steun 2 bouten zitten.

En ik bedoelde dat als die verstelling geen uitkomst bied, je het andere wiel ook naar achteren kan halen.

dat beugeltje dat je aanwijst zit aan de verstelbare beugel vast! Je zit in de buurt

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

zo, het beugeltje gevonden. Helaas konden we deze niet ver genoeg stellen om het wiel hetzelfde in de kas te zetten als het wiel aan de bestuurderskant. De stablilisatorstang is recht evenals de draagarm. Dus ja..

Heb vandaag wel mijn banden erop gekregen en het aanlopen bij remmen is over alleen bij het insturen aan die bewuste kant nog niet. Ik ga dit weekend maar weer eens verder zoeken.

Iemand trouwens een idee hoever deze polo verlaagd zou zijn?
(lijken orignele schokbrekers en de veren hebben geen kleur meer, of nummers)