Aangezien Bart niet zo handig is met het posten van foto's, doe ik het even voor hem.

Zijn nieuwste VW is een '66er dubbeldeurs spijl panel. In de eerste lak, de logo's van de oude bakkerij (zweeds of deens ofzo) zitten er nog op.


1835 Oettinger turn-key engine wordt nu afgebouwd, komt volgende week richting Purmerend:



Aan de voorkant vinden we een 4 inch versmalde as met dropped spindels, met zwarte Empi 5-spaaks met gepolijste rand. De achterzijde zal op zeer korte termijn vertegenwoordigd zijn door IRS en een lange bak, en hier zullen natuurlijk ook de Empi-sloffen verschijnen. Het kontje zal natuurlijk ongeveer dezelfde hoogte krijgen als het neusje...

Niet slecht voor een werkbus, toch? ;-)

Les feauteau's:























Bij deze nogmaals, Bart: Veel plezier ervan!!

__________________
Gr. Kai
'58 143

Superrr

__________________
'79er Golf MX

Cheap beer almost always results in good things.

Ziet er allemaal errug goed uit, maar vraagje;

Wat is er Oetinger aan zo'n blokje??

__________________
red alert; GET DOWN!!!

aan de gewichtsaanduiding op de zijkant is het een deense geweest.

mooi ding!

__________________
sportklassiek klassieker forum

gekocht van ex werknemer van kieft en klok zekers..
mooie boes..

aaaahh kan ik weer met een doek langs m,n beeld scherm heen!!

Lekker bussie hoor!!!

__________________
Www.retro-cruisers.com

Dat is wis en waarachtig een wonderbaarlijk mooi automobiel.
Ik hoop van ganser harte dat je, na het aanpassen van het een en ander, er vele fijne en veilige kilometers mee mag hebben.
Wat ik mij wel afvroeg: ga je hem helemaal opknappen of wordt het meer een "rat-style".
Hopelijk voldoe ik nu aan alle taaleisen en worden er niet weer rode woordjes veranderd

vette bus!!! laat je de reclame zo of ga je hem helemaal en andere kleur geven?

__________________
Het kan nooit laag genoeg zijn

Leuke bus! Wel zeldzaam dat 'ie nog in de originele belettering staat. Hoevel moddervette PK's pompt zo'n 1835 turn-key Oettinger er nou eigenlijk uit? 65?

__________________

Wow helemaal super! Bart onwijs veel plezier ermee! Je bent een leuk wagenpark aan het opzetten zo!!

__________________
Kever Club Nederland Regio Zuid-Holland
www.keverclubzh.nl

Volgens mij tegen de 100 zelfs... Maar hopelijk zal Bart ook binnenkort in zijn eigen topic reageren...

De buitenkant van de bus blijft in ieder geval hetzelfde...

__________________
Gr. Kai
'58 143

Mooie bus!!!

Super dat hij hem zoveel mogelijk orgineel laat!

Niets gelogen Bee! Helemaal goed!

beste gasten

thanks voor alle toffe reacties
ik geniet zelf ook erg van mijn nieuwe aanwinst
en zal tevens effe wat vragen beantwoorden

wat is een oetinger?
oetinger is een tuner dus het carter zit vol met race onderdelen
ongeveer rond de 100 pk.

blijft de bus zo of overspuiten?
de bus blijft zo aan de buitenzijde(bus heeft er lang over gedaan om zo mooi oud te worden)

binnenzijde wordt opties aangepakt(roest behandelen en inpakken cq coaten)
de bus moet dus zn rat en of vintage look behouden vind ik namelijk erg mooi

maar de bus is best onverprutst origineel en dat laten we uiteraard zo

los van een paar dikke opties
en nieuw beklede voorstoel en bankje.

mensen nogmaals bedankt voor jullie reacties enne

i will keep you informed
about my

vintage dream vehikkle

special thanks to my main men kai and jacco(previous owner)

Heeej Bartjuhhhh, ik had het gehoord van Leon dat je deze had gekocht. Superbus! Mooi dat je dat Oettingerblok toch zelf houdt en hierin lepelt. Ik hoop hem snel een keer te zien.

Grtz, Bob

__________________
The UnDutchaBles

echt super zeker die buitenkant zo houden, perfecte looks....

alleen is het Oettinger met dubbele t, en eigenlijk Öttinger...

__________________
Mijn project, '77 audi 50

berserker

thanks for the lesson

maar zou je mij wat meer kunnen vertellen over deze tuner van onze zo geliefde keverblokken?

ottinger dus waarvan dus akte

Niets gelogen Bee! Helemaal goed!
nooit liegen pepperdepep alleen om best wil

nee ook niet om bestwil