Morgen is dan weer de grote dag, mijn derby staat sinds december geschorst, maar morgen een afspraak voor de apk.

Hij staat nu voor de deur (wees niet bang, niet langs de open openbare weg)

Hoe nu morgen te handelen?

eerst verzekeren?
eerst keuren?

dan moet ik nieuw kentekenbewijs halen, moet ik dan van de garage naar het postkantoor lopen?

ik heb echt geen idee...

wie zet het ff op de juiste volgorde zodat ik morgen niet eindig met een boete van een paar euro omdat ze het zo ingewikkeld gemaakt hebben...

alvast bedankt...

__________________
sportklassiek klassieker forum

Eerst verzekeren, anders mag je er de weg niet mee op. Check site van de RDW, dan naar postkantoor, daar uit schorsing halen daarna eventueel APK als dat nodig mocht zijn

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

Goed... so far..

morgen ochtend eerst het ding verzekeren..

dan naar de keuring (rijden dan maar, legaal of niet dat doet er niet toe)

keuren..

en dan??? is bij apk goedkeur de schorsing eraf, en kan ik naar het postkantoor gaan voor een nieuw papiertje?

__________________
sportklassiek klassieker forum

schorsing is eraf zodra je bij postkantoor je schorsing laat opheffen Je moet dat eerst doen anders kan ie niet gekeurd/afgemeld worden.

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

ik heb de folder terug gevonden...

uw voertuig en het kenteken, door de RDW zelf N.B.

5.6: schorsing en APK,

Een geschorste auto is vrijgesteld van de APK-verplichting. Zodra de schorsing afloopt moet u weer aan alle verplichtingen voldoen, dus ook aan de APK plicht. Zorg er daarom voor dat uw auto aan het einde van de schorsingsperiode weer APK goedgekeurd is. U kunt uw auto laten keuren vlak voordat de schorsing afloopt.

U mag met uw geschorste auto van de openbare weg gebruikmaken om naar de keuring toe te gaan. Zorg er wel voor dat uw auto op dat moment verzekert is.

__________________
sportklassiek klassieker forum

dus... volgens de folder...

eerst keuren, dan de fiets van de fietsendrager en naar het postkantoor op en neer om te ontschorsen en dan weer met de auto naar huis....

oftewel, als je m eerst ontschorst ben je al fout bezig.... of heeft Marco nou gelijk....???

__________________
sportklassiek klassieker forum

er staat dat als je auto geschorst is je deze niet apk hoeft te laten keuren, zou natuurlijk van de zotten zijn dat je hem moet laten keuren als ie gestald staat.

Vorig jaar nog uitgevoerd wat jij wil gaan doen, eerst verzekeren, anders rijd je met een onverzekerd voertuig over de weg. DAN naar postkantoor, schorsing opheffen, kost niks, je krijgt dan gewoon een geldig kenteken bewijs en DAN naar de APK, als je auto geschorst is kan ie namelijk niet afgemeld worden omdat het kenteken gewschorst is, lees het door jezelf geplaatste artikel

Althans, zo is het mij verteld door de RDW, heb ze gewoon even opgebeld

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

maakt volgens mij weinig uit, alleen weet ik niet of een geschorste auto afgemeld kan worden, maar uit je foldertje blijkt dus van wel..(wist ik ook niet)...anderom kan/mag zowieso. (verzekeren, ontschorsen maken en dan keuren)

__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld

zeker verzekeren dan met autoambulance naar de garage [want ongekeurd over de weg mag niet] en daarna schorsing opheffen

Ongekeurd over de weg mocht wel vertelde de RDW mij, als je een afspraak met de garage hebt dan mag je naar de garage toe rijden, heb er met nadruk om gevraagd, dat was althans vorig jaar zo

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

volgens de folder (toen ik m schorste meegenomen) mag je er idd heen rijden, en mag je m keuren voordat ie ontschorst is..

anders laat ik m bij de garage staan en ga ik ff langs het postkantoor...

het zijn de moeilijkste ook niet.

__________________
sportklassiek klassieker forum

Je kan een auto die geschorst is en niet verzekerd gewoon keuren en afmelden geen probleem heb ik ook gedaan
Het is aleen wel een probleem met er heen rijden en met een proefrit.
Ik zeg gewoon eerst verzekeren dan keuren en dan ontschorsen

Berendd: Laat je niet gek maken: Folder van de RDW is 10.000x meer waard dan 'loos commentaar.

Mijn praktijk ervaring is overigens ook exact de folder van de RDW: eerst verzekeren, dan keuren, en als laatste ontschorsen.

Als ie afgekeurd word op een gigantisch probleem, kan je m gewoon weer de schuur in drukken, en de schorsing laten staan.

Variatietip: Maak een APK afspraak, en noteer de keuringsafspraak in je agenda, samen met t telefoonnummer van de garage. Mocht je aangehouden worden, dan kan je ook nog enigzins bewijzen dat je inderdaad op weg bent naar de keuring.

__________________

zo heb ik het ook gedaan...

is prima verlopen... alleen de keuring niet, maarja komt vandaag of anders morgen wel.

__________________
sportklassiek klassieker forum

mooi dat hier eindelijk een topic over is!

zoals het bij mij bekend is:

1. de auto moet altijd verzekerd zijn als je er mee rijdt:
2. de RDW melde mij, dat als ik hem wil laten keuren, dat ik eerst vrijstelling moest aanvragen om de weg op te mogen (enkel voor naar de garage voor APK keuring wel te verstaan, dit kan 2 keer per jaar) je zou dan een bewijs van vrijstelling toegestuurd krijgen. (om bij geval van aanhouding aan te kunnen tonen dat je met een geschorst kenteken die dag wél op de weg mag zitten)
3. als laatste pas weer het kenteken halen bij het postkantoor.


waarom pas je kenteken ophalen als je er APK op hebt zitten? omdat je anders als hij afgekeurd zou worden en die dag niet alsnog een goedkeuring zou krijgen, je auto geregistreerd staat als hebbende geen APK en je een boete zou kunnen krijgen.


maar wat met er voor de APK nog gebeuren nou dan?

* kuch *


Ochja, post #7 is errug nuttig

__________________
'84 MkII Scirocco 1.8 * project *
'86 MkII Scirocco 1.8 automaat * donor *
Ford F150 FX4 Super Crew Cab, 5.4 FlexFuel. * woon/werk *

met de belasting even een probleem
moet het stallings adres even door geven
je zal maar net controle krijgen van die blauwe brieven
kost een jaar belasting en wordt verhoogd met een boete van 100%
even doorgeven met formulier

voor het naar de apk te mogen rijden trouwens wel een extra dekking aangevraagd bij de verzekeraar.. oldtimer verzekering verder, leken ze vrij standaard te vinden.

__________________
sportklassiek klassieker forum

Even een bump, omdat ik dezelfde vraag had en met de zoekfunctie dit topic vond.

Ik heb ook nog een auto die ik sinds oktober vorig jaar heb geschorst en nu weer wil ontschorsen. Dus.... Verzekeren, keuren, ontschorsen. Werkt het nog steeds zo? Ik vraag dit even gezien het topic al 5 jaar oud is en er misschien eventueel wat veranderd zou kunnen zijn bij het RDW.