|
|
#2
05-10-2014, 18:57
|
|||
|
|||
.
__________________
Caddyke...... Last edited by Sjon : 28-10-2015 at 19:50. 
|
|
#4
06-10-2014, 07:39
|
|||
|
|||
|
.
__________________
Caddyke...... Last edited by Sjon : 28-10-2015 at 19:51.
|
|
#6
07-10-2014, 18:26
|
||||
|
||||
|
3f heeft ze ook
|
|
#7
07-10-2014, 19:09
|
|||
|
|||
|
Even op vagcat het onderdeel nr zoeken. En paruzzi kan ze leveren aan je.
Heb ik ze zelf ook gekocht. Houd er wel rekening mee dat je de onderste veer plaatjes weg moet halen. Dus ook nieuwe klepseals moet kopen. Grtz
__________________
Polo 2c steilheck carb project!! Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)
|
|
#11
15-10-2014, 22:00
|
||||
|
||||
|
ze zijn binnen
komen uit een nz motor maar nu twijfel ik of dat ik beide veren ga gebruiken van de nz of alleen de binnenste van de nz en buitenste van mijn aee op het oog is de buitenste aee veren iets dikker dan van de nz iemand tips ervaring hoor het graag vast bedankt remco
|
|
#13
13-11-2014, 17:55
|
|||
|
|||
|
men neme een gewichtje van een bekende massa, en legge deze op de veer. Welke veer het zwakste is, drukt verder in
 dikte van de draad zegt niet alles Gewichtje kan vervangen worden door een kracht- of drukmeter. Je kan op die manier vrij makkelijk de veerconstante bepalen
|
|
#14
13-11-2014, 18:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kop van een AAV en NZ zijn hetzelfde. Beide kwamen dubbele klepveren uit toen ik ze demonteerde 
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
|
Linear Mode
