Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 1 (kever '49->)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-02-2004, 22:09
dolf dolf is offline
Forum regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 87
Default zetels verwijderen

hoi,ik ben bezig met een restauratie van een 70'er 1300 kever. Ik ga morgen het interieur verwijderen maar vroeg me af hoe je die voorzetels eruit krijgt? Oja en de chroom randjes in de raamrubbers,gaan die er ook goed uit?
Alvast bedankt
Reply With Quote
  #2  
Old 01-02-2004, 22:34
Volkswouter's Avatar
Volkswouter Volkswouter is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,660
Default

Stoelen is hééééél makkelijk.De hendel waarmee je de stoel uit zijn vergrendeling haalt(zodat je hem naar voren of naar achteren kan schuiven) ontgrendel je en dan moet je de stoel naar voren duwen en dan kun je hem er zo uit pakken.
__________________
http://www.volkswouter.nl
Reply With Quote
  #3  
Old 01-02-2004, 22:37
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,760
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default

De chroomrandjes zijn er makkelijk uit te halen maar breken vaak. Spul is echter nog goed te koop op oldtimerbeurzen etc, gewoon op de meterrol.
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #4  
Old 01-02-2004, 22:48
dolf dolf is offline
Forum regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 87
Default

zo eenvoudig die stoelen??? als ik ze naar voor doe komen ze toch tegen zo n dwarsbalkje
Reply With Quote
  #5  
Old 02-02-2004, 03:59
Volkswouter's Avatar
Volkswouter Volkswouter is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,660
Default

Als het goed is niet! Waarschijnlijk zal je de geleiderail ff in moeten spuiten met wd-40 om hem soepel eruit te kunnen halen.
__________________
http://www.volkswouter.nl
Reply With Quote
  #6  
Old 02-02-2004, 13:18
dolf dolf is offline
Forum regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 87
Default

zo gezegd zo gedaan,maar als hij op zn einde zit slaat hij ergens tegen.
Er zit dus ergens een aanslag op die ik even zal moeten zoeken als ik wat tijd heb. Tenzij iemand me hier voor is
Reply With Quote
  #7  
Old 02-02-2004, 13:22
Volkswouter's Avatar
Volkswouter Volkswouter is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,660
Default

Ja ik ben je voor geweest en ik trek hem er zo in 1 keer uit.
__________________
http://www.volkswouter.nl
Reply With Quote
  #8  
Old 02-02-2004, 13:33
krukab krukab is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,682
Default

Quote:
Originally Posted by VolksWoute®
Ja ik ben je voor geweest en ik trek hem er zo in 1 keer uit.


ja,met geweld lukt alles !!!
je baas zal blij zijn met je ....
Reply With Quote
  #9  
Old 02-02-2004, 15:53
volksfahrer.nl's Avatar
volksfahrer.nl volksfahrer.nl is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,880
Default

Aan de voorzijde van de rails zit aan een kant een nokje wat je met een schroevendraaier naar beneden moet duwen.

In de rails zit een sleufje (±8x60mm) en daaronder zit dat nokje.
Als je je stoel voorbij dat nokje hebt moet je niet vergeten om de hendel geheel naar boven te houden!

Succes!
__________________
www.volksfahrer.nl NEW!
www.theundutchables.nl
Reply With Quote
  #10  
Old 02-02-2004, 21:21
dolf dolf is offline
Forum regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 87
Default

zoiets dacht ik dus ook ja,heb vandaag niet meer kunnen proberen maar morgen moeten ze er hoe dan ook uit.
thanks
Reply With Quote
  #11  
Old 03-02-2004, 19:48
dolf dolf is offline
Forum regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 87
Default

Ik heb het eens goed uitgezocht en kwam een lipje tegen dat ik naar beneden moest duwen en dan schoof ie der zo uit.
Erg bedankt en tot m'n volgende vraag
Reply With Quote
  #12  
Old 06-02-2004, 07:58
volksaddiction's Avatar
volksaddiction volksaddiction is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,546
Default

Quote:
Originally Posted by Waxie
De chroomrandjes zijn er makkelijk uit te halen maar breken vaak. Spul is echter nog goed te koop op oldtimerbeurzen etc, gewoon op de meterrol.


Maar dan heb je wel dat lelijke plastic spul.....
Als de '70 nog origineel is zit er een chroom stalen pees is.
NIET uit het rubber trekken, maar de rubbers er uit snijden (of proberen ramen met rubber en al er uit te wippen..)
Als de ramen met rubbers er uit zijn kan je het rubber open vouwen en de pezen er uit halen.
Heb zelf na restauratie mijn ramen er allemaal nog een x er uit gehad om de plestiek pezen te vervangen voor chroom stalen !!
(liep tegen een '66 voor- en achterruit aan met rubber en pees voor 10,- per stuk)
__________________
www.volksaddiction.nl


'52 split (my girl's slammed daily)
'55 oval (almost done)
'72 VW 181 (resto)
'91 golf I cabrio
'00 new beetle highline
Reply With Quote
  #13  
Old 06-02-2004, 19:17
dolf dolf is offline
Forum regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 87
Default

rond de achterruit zat er 1 van plastic,die brak redelijk snel maar dat geeft niet want ik heb ook liever de "echte". De andere ramen kan je idd met rand en al eruit halen. Rubbes hoef je niet kapot te snijden,wip je er zo uit met n schroevendraaier
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:30.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum