|
|
#1
31-03-2010, 13:06
|
||||
|
||||
Vraagje over verlaging
Ik ben van plan om mijn auto te gaan verlagen, het word waarschijnlijk een vaste set van veren plus dempers (40/40)
Ik heb er een lpg tank in gezet en de auto helt nu iets achterover, Als ik hem verlaag zal dat dan hetzelfde blijven of erger worden? Zal anders 60/40 een optie zijn? Hieronder een foto hoe hij er nu bij staat 
__________________
..Some people just need a high-five..
..In the face..
..With a chair..
Last edited by Ronal_Driver : 31-03-2010 at 13:10. 
|
|
#2
31-03-2010, 13:50
|
||||
|
||||
|
Ik zou gaan voor 80/60
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
|
|
#3
31-03-2010, 17:51
|
||||
|
||||
|
Schroefset, kan je zelf de hoogte bepalen.....
__________________
Op naar de volgende dub inn! www.vwteamarnhem.com www.arnhemdubinn.nl Jetta GL 1988 verkocht....
|
|
#4
31-03-2010, 19:09
|
||||
|
||||
|
Ja dat weet ik maar aangezien ik geen los fussee stuk heb gaat dat ontzettend duur uitvallen,
 @ Typ 81: Das voor mij een beetje te veel van het goede aangezien ze hier van die leuke drempels hebben zat zelf aan 60/40 te denken maar ik weet niet of dat goed gaat met die lpg tank en als je met 4 man in de auto zit 
__________________
..Some people just need a high-five..
..In the face..
..With a chair..
|
|
#5
31-03-2010, 19:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja dat gaat niet zomaar, dat moet een custom schroefset worden van 1400 euro Fusee en veerpoot zijn 1 geheel icm de pitmanarm.
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
|
|
#6
31-03-2010, 19:44
|
||||
|
||||
|
weer wat geleerd....
__________________
Op naar de volgende dub inn! www.vwteamarnhem.com www.arnhemdubinn.nl Jetta GL 1988 verkocht....
|
|
#7
01-04-2010, 08:19
|
|||
|
|||
|
235 euro en je hebt een nieuw setje 60/40 met schokbrekers pm maar bij intresse.
Dan hangt ie met gastank en 2 man achterin netjes recht anders kun je achter je schotels nog verstellen bij deze schokbrekers. pm maar bij intresse
__________________
T1 1959 t2a westfalia 1969 kever cabrio 1970 low t5 golf mk2 1989
|
|
#10
01-04-2010, 12:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ikzelf heb nu weitec icm h&r onder mijn 5 cilinder coupe zitten en hij hangt nooit meer achterover  Misschien komt het ook door de grote hoeveelheid bumpstops 
|
|
#11
01-04-2010, 12:38
|
||||
|
||||
|
Die van mij hangt niet hoor, met 80/60 en 5 kilo bumpstops
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
|
|
#12
02-04-2010, 21:06
|
||||
|
||||
|
Nou allemaal bedankt voor jullie reacties,, het word dus een 60/40 verlaging dat gaat gebeuren in de zomer want dan gaan we hem toch helemaal opknappen alle kleine deukjes worden eruit gehaald en hij word weer compleet overgespoten nou en dan de verlaging dus ook
__________________
..Some people just need a high-five..
..In the face..
..With a chair..
|
Linear Mode
