ik heb een 1600 cc karmann ghia
deze motor heeft na de restauratie tijdelijk onbelast gelopen.
toen had ik het idee dat de motor goed liep
toen de auto uit de stalling gehaald werd en ik ermee ging rijden reed hij niet goed, de auto reed niet harder dan 40 km per uur.
op een gegeven moment had ik het idee dat hij niet op alle 4 cilinders liep.
de volgende dag starte de motor helemaal niet meer.
wij hebben de ontsteking statisch afgesteld dus met een testlampje op de bobine en de massa, als het lampje ging branden staat de motor op het b.d.p.
de kleppen zijn gesteld, nieuwe bobine omdat we aan de vonk twijfelde, nieuwe bougies, nieuw brandstoffilter.
tijdens het starte knalt de motor regelmatig in de carberateur, ik had de laatste keer het idee dat hij ook langs het spruitstuk / carberateur knalde, als hier valse lucht zit, kan dit er mee te maken hebben?
heeft er iemand andere suggesties wat het probleem is

Tom

als je met remrijniger lang het spruitstuk spuit kun je zien of hij ergens valse lucht hapt. hierdoor zou hij idd slechter kunnen lopen omdat je mengsel verhouding niet meer klopt (iets meer lucht he).
maar aangezien je ook verteld dat hij lang stil heeft gestaan, zou ik de carburateur eerst eens grondig reinigen, na een tijdje verrubberd de benzine namelijk en dat word een vieze drap.
succes verder met je ghia!

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI