#1
|
||||
|
||||
Drama: gebroken cylinderkopbouten
Gisteren was ik aan het kachelpoot vervangen, en een van de cylinderkopbouten die houdt vast de kachelpoot was gebroken!
Wat nu? Er is iemand die kun dat oplossen? Ooooeeeps, ik vergat. Ik heb een T2b met een 2.0l type 4 CJ motor. bedank Ant |
#2
|
||||
|
||||
steekt er nog een stuk uit? zoja, griptang erop, bout erop lassen, 2moertjes erop en tegen elkaar vastdraaien en dan proberen te lossen...
anders uitboren en opnieuw tappen, pas wel op want alu is zachter dan die bout... suuk6
__________________
Current; '67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n Past; '91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop ***Slam & Weld*** Scraping Volkswagen Nostalgica www.facebook.com/slamandweld |