Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 09-12-2010, 21:49
Racekees's Avatar
Racekees Racekees is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 53
Default loopt op 3 poten..

Goedenavond

afgelopen maandag heb ik een nieuwe voorpijp geplaatst omdat het flexibele deel lek was, nu hoopte ik dat het 'geplopper' uit mn uitlaat verdwenen zou zijn, nu is dit niet geval.. dus ik heb 1 voor 1 m'n bougiekabels eraf getrokken tijdens het lopen, als je er voor staat; cilinder 1 merkte ik verschil, bij 2 en 3 ook, maar toen ik de 4e eraf trok (versnellingsbak kant) merkte ik geen verschil; deze doet dus niet mee, terwijl alle 4 bougies recent nog vervangen zijn, en alle 4 vonken prima.

probleem schijnt zich alleen voor te doen bij het stationair lopen; schommelt stationair tussen de 800 en de 900 toeren bij een warme motor en bij een koude motor 1000/1100 toeren. Tijdens het rijden merk ik geen rare dingen en heeft ook geen vermogensdipjes.

wie o wie weet zo wat dit kan zijn? of heeft dit probleem eerder gehad?

Motorcode ABS
1800cc 90pk
km stand 220.000
Reply With Quote
  #2  
Old 09-12-2010, 22:27
neef_m neef_m is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 674
Default

hmm vaag probleem, wat ik als eerst zou doen is de bougies van de 3e en 4e cil even omwisselen, en dan weer even kabel van de 4e aftrekken met draaiende motor, als het dan hetzelfde is weet je dat in ieder geval je bougies goed zijn.

controleer ook even je bougie doppen of die niet door geslagen zijn, en mischien effe de weerstand van je bougie kabels meten.
Reply With Quote
  #3  
Old 09-12-2010, 22:49
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Als ze alle bougies goed vonken en de kabels goed zijn en in de juiste volgorde aangesloten zijn, zou ik eens compressie meten.
Reply With Quote
  #4  
Old 10-12-2010, 01:03
Racekees's Avatar
Racekees Racekees is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 53
Default

neef_M ; al gedaan, bougies zijn in orde, bougie van de 4e zit nu in de 1e en andersom.

Spierings; kabels zitten gewoon goed aangesloten en compressie test wees uit dat alle 4 cilinders ongeveer evenveel compressie hebben (bij de 4e wel iets meer dan de andere 3).
Reply With Quote
  #5  
Old 10-12-2010, 17:37
patjetta patjetta is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,938
Default

Mijn vader heeft ook een 1.8monopoint.
Deze had ook dit probleem alleen dan bij de 3e cilinder.
Kijk eens of je verdelerkap schoon is en stel je ontsteking eens af.
Het Kan ook zijn dat een van de kabels een beetje lek is en stroom afgeeft bij een kap van de bougie of op de verdelerkap.
Bij de auto van me vader Is de koppakking vervangen en toen was het gedeeltelijk weg.
Dus nog niet gelijk helemaal.
Je kan ook kijken of je pakking van je inlaat nog goed is.
Deze willen ook nog wel eens lek gaan door de olie en onder en overdruk in het inlaatspruitstuk.
__________________
Jetta mk2
Reply With Quote
  #6  
Old 11-12-2010, 00:48
Racekees's Avatar
Racekees Racekees is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 53
Default

Quote:
Originally Posted by patjetta
Mijn vader heeft ook een 1.8monopoint.
Deze had ook dit probleem alleen dan bij de 3e cilinder.
Kijk eens of je verdelerkap schoon is en stel je ontsteking eens af.
Het Kan ook zijn dat een van de kabels een beetje lek is en stroom afgeeft bij een kap van de bougie of op de verdelerkap.
Bij de auto van me vader Is de koppakking vervangen en toen was het gedeeltelijk weg.
Dus nog niet gelijk helemaal.
Je kan ook kijken of je pakking van je inlaat nog goed is.
Deze willen ook nog wel eens lek gaan door de olie en onder en overdruk in het inlaatspruitstuk.



zal dit eens goed gaan bekijken, bedankt voor de tip!
Reply With Quote
  #7  
Old 12-12-2010, 20:58
Racekees's Avatar
Racekees Racekees is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 53
Default

het was dus een lekke vacuümslang.

per ongeluk ontdekt door mn hand ervoor te houden.. liep ineens weer op alle 4.
gelijk een beter soort slang er tussen gezet(gevlochten aan de buitenkant) en klaar.. golfje loopt weer prachtig.

kan op slot dus
Reply With Quote
  #8  
Old 12-12-2010, 21:03
Alberto Alberto is offline
Volksforum QUATTRO Donor - D.M.G.D.J.G.G.
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 12,484
Send a message via MSN to Alberto
Default

bekend probleem bij de 1,8 monopoint dingen
Reply With Quote
  #9  
Old 12-12-2010, 23:02
Racekees's Avatar
Racekees Racekees is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 53
Default

ja.. maar wat een probleem zeg, had vrijdag al 3 sloperijen gebeld voor een ander blok! :P

dat is dus niet meer nodig nu..en dat slangetje blijft de komende jaren wel even heel
Reply With Quote
  #10  
Old 12-12-2010, 23:33
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Racekees
ja.. maar wat een probleem zeg, had vrijdag al 3 sloperijen gebeld voor een ander blok! :P

standaard reactie als je blok beroerd gaat lopen
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #11  
Old 13-12-2010, 22:37
Racekees's Avatar
Racekees Racekees is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 53
Default

1 voordeel, als iemand hier nog een ABS blok zoekt, weet ik een sloperij die er nog één heeft liggen met 72.000 km

Ook nog een ABT Vr6 2.9 blok bekeken (bij schaap&bron in Joure) (ook de abt tellerklok zit nog in die mk3) was leuk.. maar een vacuümslangetje is ietsie goedkoper
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 18:49.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum