Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 08-01-2020, 09:43
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default back in town, andere golf 2

nadat mijn golfke in april vorig jaar werd afgevoerd
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=143073

heb ik nu bijna een jaar volvo V40 op LPG gereden omdat ik 3maand opleiding moest volgen (300km/dag), zalige auto, veel meer pk's dan de golf, ook met de nodige flitsboetes erbij, super goedkoop in rijden (3,5€/100km aan brandstofkost) alleen die wegenbelasting hé.

570€ jaarlijkse wegenbelasting, 400€ verzekering, volgend jaar gasinstallatie vernieuwen, nog eens 1000€ erbij (komt al op 3000€ om er nog 2jaar mee te rijden). en vanaf 2025 mag die de LEZ ook niet meer in.

dus beslissing genomen om de V40 de deur uit te doen (fiets toch weer naar het werk) en we gaan weer daily golf 2 rijden.
ik had destijds al een donor gekocht om mijn dieseltje rijdend te houde



en die stond hier een beetje achtergelaten in de hangaar tussen het hout en het zaagsel



heeft een tijdje te koop gestaan, maar met biedingen van 200-250€ doe ik hem echt niet weg (inclusief een hoop extra onderdelen, motor en bak).

we gaan deze weer opbouwen. rondom nieuwe schokdempers erin, andere velgjes onder, digitaal dashboard weer namaken en inbouwen (iets groter en beter nu) en de motor wat aanpakken, want deze tamme 1.3....
geventileerde schijven monteren terug



de eerste ombouw werd al gedaan, hoofdsteunen achterin



volgende is de veren.
bij een golf 2 diesel zitten vooraan veren met 7 ringen van 12,5mm dik.
een benzine golf heeft 12mm dikke veren met 7ringen. ik had benzineveren onder mijn diesel gestoken (en een halve ring eraf) om die 2-3cm lager te krijgen.
nu lukt dat niet bij deze benzine of ik zou ergens 11-11,5mm veren moeten vinden.
iemand een idee waar je op afmeting veren kan zoeken?
bv dikte van het staal,
dikte van de complete spiraal,
hoogte...
zodat ik een doodnormale veer voor de keuring terwijl die toch iets lager staat?
een diesel heeft 347mm lange veren, 135mm buitendiameter en 12,5mm dikke ringen.
maar ook onderling bij golf varieert het. met airco en automaatbak zijn ze 368mm lang en 136mm breed
automaat zonder airco is 139mm breed en 359mm lang
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #2  
Old 08-01-2020, 09:56
golf fahrer golf fahrer is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 677
Default

toch eenvoudiger om gewoon een setje verlagingsveren te kopen
Reply With Quote
  #3  
Old 08-01-2020, 11:54
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

niet met de belgische keuring
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #4  
Old 08-01-2020, 14:49
dubster.be's Avatar
dubster.be dubster.be is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,198
Default

een setje veren met GOCA attest kan perfect voor de keuring en kost niet gigantisch veel geld. indien interesse stuur gerust een PB, dan zorg ik voor prijzen.
Reply With Quote
  #5  
Old 11-01-2020, 02:06
B-ram B-ram is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,981
Default

Huh. Verlagingsveren mogen niet, maar afgeslepen veren wel?
__________________
Quote:
Alberto:Ja je mag wel een oranje vlagje aan de anttenne vast maken
Ding is echt laag
Reply With Quote
  #6  
Old 11-01-2020, 12:12
Robbbert's Avatar
Robbbert Robbbert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 450
Default

Quote:
Originally Posted by B-ram
Huh. Verlagingsveren mogen niet, maar afgeslepen veren wel?

Als ze het niet zien op de keuring.
__________________
Passat TDI 1998
Transporter 1.9TD 2001

Hoog en droog
Reply With Quote
  #7  
Old 11-01-2020, 19:46
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

Quote:
Originally Posted by B-ram
Huh. Verlagingsveren mogen niet, maar afgeslepen veren wel?


op de keuring weten ze niet veel hé. enkel dat er 7 spiralen zitten.
als ge dat slim aanpakt, kunt ge er net genoeg afdoen dat ge nog steeds de correcte hoeveelheid kan tellen. en als dat er origineel uitziet... zien ze da niet

verlagingsveren, en zeker als het van die felle kleuren zijn, zien ze direct.

net als originele rubbers in een auto mag, paars/geel/rood/... PU is verboden, maar als ge zwart PU steekt, zien ze het niet.

moet niet teveel miserie hebben, t moet er gewoon uitzien alsof het zo origineel kan geweest zijn
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #8  
Old 12-01-2020, 11:55
golf fahrer golf fahrer is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 677
Default

Setje eibach veren zijn toch ook zwart.
Reply With Quote
  #9  
Old 12-01-2020, 12:55
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

vergeten dat ik dit 10jaar geleden ook al eens had uitgezocht. met het googlen op mijn eigen info uitgekomen

http://www.volksforum.com/forum/sho...t=veren+kleuren
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net

Last edited by fcapri : 12-01-2020 at 15:49.
Reply With Quote
  #10  
Old 15-01-2020, 08:25
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

iemand enig idee welke sportuitlaat hier onder past?



had al gevonden dat die niet bestaan voor golf 1.3 en dat je van polo moet nemen, maar welke dan van polo
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #11  
Old 15-01-2020, 08:42
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 474
Default

Quote:
Originally Posted by fcapri
iemand enig idee welke sportuitlaat hier onder past?



had al gevonden dat die niet bestaan voor golf 1.3 en dat je van polo moet nemen, maar welke dan van polo


https://www.mecatechnic.com/nl-NL/4...nes_GC10208.htm

Ze zijn er wel Alleen beeeetje prijzig

Elke van een Polo volstaat, behalve die van de G40. Deze heeft namelijk een rare loop omdat die langs de G-lader moet. Dus gewoon van een 'standaard' 1.3 pakken als je perse een RVS wil.




Ben hier destijds ook naar opzoek geweest, maar in feite is de originele voorpijp ook al een 4-2-1 spruitstuk welke met de juiste uitlaatlijn net zo klinkt
Reply With Quote
  #12  
Old 15-01-2020, 09:37
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

maar is de lengte van elke pijp gelijk? want dat is net het voordeel van die sport spruitstukken, door gelijke buizen te gebruiken krijg je net iets voordeel. en elk voordeel kan gebruikt worden bij zo een tamme 1.3 (vooral in vergelijking met mijn andere autos, zie signature)
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #13  
Old 15-01-2020, 10:31
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 474
Default

Quote:
Originally Posted by fcapri
maar is de lengte van elke pijp gelijk? want dat is net het voordeel van die sport spruitstukken, door gelijke buizen te gebruiken krijg je net iets voordeel. en elk voordeel kan gebruikt worden bij zo een tamme 1.3 (vooral in vergelijking met mijn andere autos, zie signature)


Zullen niet op de millimeter even lang zijn, maar komen aardig in de buurt. Uitlaat is niet echt een restrictie bij zo'n 1.3.

Maar ik snap wat je bedoeld, als je brute Priuspower gewend bent

Last edited by RobertVoorst : 15-01-2020 at 10:33.
Reply With Quote
  #14  
Old 15-01-2020, 10:51
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,769
Default

Quote:
Originally Posted by fcapri
alleen die wegenbelasting hé.

570€ jaarlijkse wegenbelasting, 400€ verzekering, volgend jaar gasinstallatie vernieuwen, nog eens 1000€ erbij (komt al op 3000€ om er nog 2jaar mee te rijden). en vanaf 2025 mag die de LEZ ook niet meer in.



Dat is hier per kwartaal:

Motorrijtuigenbelasting per tijdvak van 3 maanden: € 357.

Leuk dat je weer een golfje hebt !
Reply With Quote
  #15  
Old 15-01-2020, 11:12
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Zullen niet op de millimeter even lang zijn, maar komen aardig in de buurt. Uitlaat is niet echt een restrictie bij zo'n 1.3.

Maar ik snap wat je bedoeld, als je brute Priuspower gewend bent


die prius is van mijn vrouw, maar die gaat wel aardig hoor, die 1.8 heeft 98pk en de electromotor heeft 80pk. gecombineerd haalt die 134pk bij het optrekken en dat trekt er veel autos uit, MET zuinig verbruik.
we zijn ermee van zwitserland naar belgie gereden, heel de baan 120-130km/H, verbruik van 5.1L/100km. benzine automaat.
mijn vrouw haar mini cooper automaat ervoor zat aan 8.5L/100km zonder zo snel te rijden
prius 0-100 in 9.8sec.
golf 1.3: 14sec



Quote:
Originally Posted by sixpack
Dat is hier per kwartaal:

Motorrijtuigenbelasting per tijdvak van 3 maanden: € 357.
Leuk dat je weer een golfje hebt !


bij mij is ALLES PER JAAR
volvo 115pk: 570€ belasting, 400€ verzekering (5zitplaatsen).
mijn golf dieseltje 50pk: 35€ belasting, 350€ verzekering (5zitplaatsen)
mijn dodge 5.2V8 vroeger: 148€ belasting (lichte vracht), 210€ verzekering (3zitplaatsen)
mijn capri 2.0 (oldtimer 1978): 35€ belasting, 90€ verzekering (geen woon-werk verkeer)
mijn escortje 1.3 (oldtimer 1978): 35€ belasting, 15€ verzekering
mijn honda camino (oldtimer): geen belasting, 15€ verzekering

je zult wel snel begrijpen dat ik van de volvo vanaf wil, ding kost me teveel, en ik haal het er niet meer uit op LPG.
de distributie en groot onderhoud moet gebeuren, 600€, volgend jaar LPG tank vernieuwen: 500-1000€, en opnieuw belasting en verzekering.
ding kost me de komende 2jaar al snel 3400€ en dan heeft die GEEN kilometer gereden.
als ik 10 000km zou rijden per jaar aan 3,5€/100km, kost dat 700€ aan LPG voor 2jaar.
totale kost voor de volvo voor 40 000km en de komende 2jaar: 4100€.

reken ik dat om in de golf:
2x 35€ tax en neem nu nog 2x 350€ verzekering : 770€.
heb ik 3330€ over om 2jaar te rijden.
gemiddeld verbruik 7.4L/100km, kom ik op 32000km dat ik 'gratis' rijd
https://www.spritmonitor.de/en/over...000&powerunit=2
zelf met 10L/100km verbruik, kan ik dan nog altijd 12000km/jaar rijden ermee.


als we dan nog eens wat onderdelen moeten vervangen, is de golf altijd goedkoper dan de volvo.
de volvo heeft NGK LPG bougies nodig, 40€/stuk (de golf: 10€ voor een setje?)

ben nu al aan het kijken naar een andere carbu, grotere uitlaat voor betere flow, andere nokkenas (of kan ik een complete kop gebruik van 1.6/1.8 met groter kleppen?) bij de ford 4cyl zijn de 1.3-1.6-1.8-2.0 dezelfde en kan je de kop wisselen. een 1.6S heeft grotere kleppen zoals een 2.0 bv
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net

Last edited by fcapri : 15-01-2020 at 11:23.
Reply With Quote
  #16  
Old 15-01-2020, 12:16
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 474
Default

Quote:
Originally Posted by fcapri
die prius is van mijn vrouw, maar die gaat wel aardig hoor, die 1.8 heeft 98pk en de electromotor heeft 80pk. gecombineerd haalt die 134pk bij het optrekken en dat trekt er veel autos uit, MET zuinig verbruik.
we zijn ermee van zwitserland naar belgie gereden, heel de baan 120-130km/H, verbruik van 5.1L/100km. benzine automaat.
mijn vrouw haar mini cooper automaat ervoor zat aan 8.5L/100km zonder zo snel te rijden
prius 0-100 in 9.8sec.
golf 1.3: 14sec


Technischerwijs gezien is zo'n prius echt een enorme Pinnacle van engineering. Toch wordt ik er niet echt warm van Ieder zijn ding natuurlijk!

Quote:
Originally Posted by fcapri
ben nu al aan het kijken naar een andere carbu, grotere uitlaat voor betere flow, andere nokkenas (of kan ik een complete kop gebruik van 1.6/1.8 met groter kleppen?) bij de ford 4cyl zijn de 1.3-1.6-1.8-2.0 dezelfde en kan je de kop wisselen. een 1.6S heeft grotere kleppen zoals een 2.0 bv



Als dit betrekking heeft op de 2G motor, daar past niet zo een kop van een 1.6 - 1.8 op. Is een hele andere motorserie (Smallblock = EA111 , bigblock = EA827 serie). Als je meer pit uit een 1.3 wil zal ik eens gaan kijken naar een inlaattraject, nokkenas en cilinderkop van een 3F motor. Lagen in de wat latere Polo 2F'jes en was goed voor 75 Pk. Is wel een injectiemotor die op digifant loopt. Dus dan moet je de carb pasmaken op de inlaat en de injectorgaten afdichten. Of inlaat van een carb motor gebruiken.
Reply With Quote
  #17  
Old 15-01-2020, 18:24
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

ik heb nog een 91er 1.8carbu GU motor liggen ook, inclusief subframe, bak, aandrijfassen. alleen die carbu voet was slecht en is eruit.
wil die motor wel draaiende hebben voor ik de swap doe, de golf wordt mijn daily driver, dus niet zomaar een project die een paar maand kan blijven liggen
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #18  
Old 17-01-2020, 18:05
B-ram B-ram is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,981
Default

Quote:
Originally Posted by fcapri
op de keuring weten ze niet veel hé. enkel dat er 7 spiralen zitten.
als ge dat slim aanpakt, kunt ge er net genoeg afdoen dat ge nog steeds de correcte hoeveelheid kan tellen. en als dat er origineel uitziet... zien ze da niet

verlagingsveren, en zeker als het van die felle kleuren zijn, zien ze direct.

net als originele rubbers in een auto mag, paars/geel/rood/... PU is verboden, maar als ge zwart PU steekt, zien ze het niet.

moet niet teveel miserie hebben, t moet er gewoon uitzien alsof het zo origineel kan geweest zijn


Die regels zijn echt bizar.
__________________
Quote:
Alberto:Ja je mag wel een oranje vlagje aan de anttenne vast maken
Ding is echt laag
Reply With Quote
  #19  
Old 17-01-2020, 19:53
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

vandaag naar de keuring geweest, helaas niet toegelaten tot de weg. rode kaart dus.

alles aan de auto was goed, alleen de CO uitstoot van 0,11 vonden ze bizaar. auto valt ook regelmatig stil
(gaat naar 800rpm, zakt langzaam naar 200-300 en gaat dan weer naar 800. na een 3tal keer valt die stil)

bij de remtest was vooraan alles ok, maar achteraan een verschil van 30-50% tussen de remmen (links ging omhoog naar 1.6, rechts maar 1.0-1.1).

afgekeurd op de remmen, en direct ook opmerking dat de CO meting niet correct kan uitgevoerd worden.
zal maar de carbu gaan wisselen morgen
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #20  
Old 31-01-2020, 21:09
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

even een update ondertussen.
wel 3 andere carbs geprobeerd, 2 ervan volledig gereinigd, stukken onderling gewisseld. ellende blijft.
carbu voet toch maar gewisseld door een nieuwe, problemen van de baan.

naar de keuring deze namiddag, is de auto volledig zonder remmen gevallen op de remtestbank. (remcilinder achteraan uit elkaar).
met de handrem naar huis dus (ff spannend zeg).
Bij VW gaan horen, die hebben deze stukken niet meer en moeten via classic parts bestellen. 5weken wachttijd.
dus naar huis en even een andere remcilindertje van een sloopas gehaald en gemonteerd. remmen doet het goed, proefrit perfect. naar de keuring. alles perfect, remmen gaan gelijk op. en ze laten de rem los, rechts achter blijft remmen. wiel geblokkeerd. alweer afgekeurd. ben het beu.

heb de auto naar de garage gebracht en daar gezegd: heel de remmerij achteraan eruit
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 14:21.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum