Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 13-09-2019, 10:58
Ottie1976 Ottie1976 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 420
Default

Kijk hier spreekt liefde uit. Maar wat bedoel je met een snel project?
Hoeveel vermogen die heeft?

Ik vind het juist mooi om deze tweetjes op de weg te blijven zien.

Het zijn net kleine tijdcapsules
Reply With Quote
  #22  
Old 13-09-2019, 22:00
Ralfons's Avatar
Ralfons Ralfons is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 252
Default

Beetje vertroetelen hè, dat mag wel na zoveel jaar. Inderdaad weinig vermogen in deze Golf, maar met de 1.3 doe ik een kleine 1 op 17 (met iets afwijking van de km teller), dus dat is ook wel leuk. Ik vind rijden in deze modellen altijd een beleving! Iets dat met de auto's van nu wel anders is! Mij zie je voorlopig nog zo rijden!
Reply With Quote
  #23  
Old 22-09-2019, 22:08
GolfMania's Avatar
GolfMania GolfMania is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 514
Default

En zo blijf je lekker bezig..
__________________
Gr. Mark

Rides:
'03 VW Golf 4 daily
'03 VW Polo 9N my girls ride
'83 VW Golf 1 GTI project
'83 VW Golf 1 LX diesel donor

'92 Mitsubishi Colt sold
Reply With Quote
  #24  
Old 23-09-2019, 09:39
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,477
Default

Keurig hoor !! Fraaie Mk2
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #25  
Old 07-10-2019, 08:11
Ralfons's Avatar
Ralfons Ralfons is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 252
Default

Zo, nog wat kleine dingen aan de Golf gedaan die ik hier nog wil delen.

Eerste wens was nog een trekhaak monteren, want handig voor de fietsendrager. Trekhaak gevonden en netjes gemaakt. We gaan dan van dit:




naar dit:




Later nog de electra aangesloten.

Tussendoor hier in de buurt nog een gezellige cars & coffee meegepakt en leuke mensen ontmoet die ook enthousiast waren over m'n grijze muis:




Tot slot met de herfst op komst moest de kachelweerstand nog worden vervangen. Je kan een heel nieuw blokje kopen, maar na Googlen kwam ik erachter dat er een thermische zekering op dit blokje zit. Deze was doorgebrand, wellicht door een zwaar draaiende fan. Voor de liefhebbers een kleine how-to:

Nieuwe zekeringen besteld (216 graden C) en hobbyen maar:




Met stukjes blik de stekker losgewipt uit het stekkerblok:




Nieuwe zekering eraan gesoldeerd:



Stekker weer gemonteerd en de andere zijde vastgesoldeerd.



De fan ook doorgesmeerd en voilá; het werkt weer zoals het hoort. Blij mee!
Reply With Quote
  #26  
Old 07-10-2019, 08:54
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,190
Default

Lekker bezig!

Dat van die fan gaat helaas maar tijdelijk werken. Daarna zou ik er een op eBay zoeken. Kosten nieuw geen drol
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #27  
Old 07-10-2019, 14:05
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,513
Default

Het soldeertin zal idd. eerder smelten dan de zekering!
Reply With Quote
  #28  
Old 07-10-2019, 14:09
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,190
Default

Nou dat smelt nog niet bij 216 graden hoor
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #29  
Old 07-10-2019, 23:24
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,513
Default

Ralfons, wat voor soort soldeer(tin?) heb je gebruikt?
Reply With Quote
  #30  
Old 08-10-2019, 07:59
Ralfons's Avatar
Ralfons Ralfons is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 252
Default

Waarom zou dit tijdelijk werken? Mogelijk als de fan weer stroever gaat draaien begrijp ik dat de zekering weer sneuvelt. Maar verder kan er weinig mis lijkt mij.

Soldeertin van Griffon gebruikt, de Electro variant. Ik lees in de eigenschappen dat de temperatuurbestendigheid 90 graden is...

Dan had ik er dus gewoon een draad tussen kunnen solderen . Laten we zien hoe lang het houdt. Orgineel lijkt het wel vastgelast. De volgende keer draai ik het draad er wel omheen, met erover een drup soldeertin. Voor nu werkt het in ieder geval perfect!

Last edited by Ralfons : 08-10-2019 at 08:25.
Reply With Quote
  #31  
Old 08-10-2019, 08:45
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,190
Default

Dit werkt tijdelijk omdat je sinterbronzen glijlagerbussen niet na kunt smeren. Deze worden in de fabriek geïmpregneerd met olie en wanneer de olie eruit is houd het op. Smeren maakt het dan tijdelijk gangbaar.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #32  
Old 08-10-2019, 10:37
Ralfons's Avatar
Ralfons Ralfons is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 252
Default

Weer wat geleerd! De ventilator zat niet hopeloos vast, ik kijk het even aan!
Reply With Quote
  #33  
Old 03-04-2020, 00:02
Staylow0181 Staylow0181 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2020
Posts: 7
Default

Prachtig! Kan het zijn dat ik je tegen kwam afgelopen zaterdagmiddag omgeving N57 ri. Rockanje ?
__________________
'88 MK2 Diamantsilber ... R.I.P
'88 MK2 Atlasgrau LP7V R.I.P
'90 Edition One Brilliantschwarz(47-GJ-XK)
'88 Atlasgrau LP7V (TH-36-TR) current
Reply With Quote
  #34  
Old 06-04-2020, 08:24
Ralfons's Avatar
Ralfons Ralfons is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 252
Default

Zo, tijd voor een Update,

@ Staylow; ik was het niet... dus mogelijk een dubbelganger gezien!

Kort updaten nog over de kachelweerstand: deze werkt nog steeds goed! De ventilator staat eigenlijk altijd op stand 1 en draait nog steeds. Tot nu toe dus een geslaagde reparatie.

De Golf gaat verder goed. Ik heb er klein onderhoud aan gedaan, nieuwe koppelingskabel, nieuwe einddemper, een elektrische antenne gemonteerd en olie ververst; Op één kleine bijzonderheid na, niets te klagen! Hij heeft me afgelopen maand laten staan. Ofja; Na het starten een flinke ratel vanuit de motor. Voor zover ik kon beoordelen één of meerder klepstoters. Nieuwe olie heeft geholpen, maar het getik blijft op de achtergrond met koude motor aanwezig. Ik heb 8 nieuwe stoters besteld die er binnenkort in gaan. Ook een leuke klus...

Afgelopen week wél lekker bezig geweest met het verlagen van de Pasadena.
Ik heb gebruik gemaakt van een vaste verlaging (60/40, dacht ik) van Ta-technix. De oude schokdempers waren ook aan vervanging toe. Zo begon ik. Gelijk nieuwe draagarmen geregeld:




Achter los e.d. Ik hoef jullie niet een hele rapportage te laten zienover hoe je dat wisselt.:




Was wel een leuke klus om te doen. Draagarmen voor vervangen. Altijd even rommelen met bouten die mogelijk al 20+ jaar vastzitten en dat leuke busje in het achterste draagarmrubber.

Uiteindelijk De Golf op de wielen terug:




En naast z'n jonge broer op de uitlijnbank. Met een waterpas op de remschijf het camber zelf al afgesteld; dat stond perfect. Er was wel wat uitspoor, dus goed om te laten uitlijnen:




Nog even genieten van het geschilderde frame en nieuwe draagarmen. Als je zag hoe dat een jaar geleden was, zijn we goed bezig geweest:




Het uiteindelijke resultaat:




Wat kan je verwachten van zo'n voordelige vaste verlagingsset. Ik moet zeggen; dat rijdt nog best wel goed! Vooral bochten kan je nu fatsoenlijk maken, zonder over te hellen. De auto voelt meer voorspelbaar. Het veert nog net genoeg om een beetje comfort te houden en de bodemspeling is groot genoeg om fatsoenlijk over drempels te kunnen rijden. Hij hangt soms wel een klein beetje in de kont, maar daar kan ik voor nu wel mee leven. Blij mee dus!!



Last edited by Ralfons : 06-04-2020 at 12:39.
Reply With Quote
  #35  
Old 06-04-2020, 11:33
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,190
Default

Goed bezig!

Een tip; monteer ook een originele stabilisator aan de voorkant bij het subframe. Nog veel betere wegligging
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32

Last edited by Roy16VG60 : 25-04-2020 at 17:21.
Reply With Quote
  #36  
Old 06-04-2020, 14:30
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,477
Default

Quote:
Originally Posted by Ralfons
Hij hangt soms wel een klein beetje in de kont, maar daar kan ik voor nu wel mee leven.


Heb je op de achterschokbrekers de mogelijkheid om de onderste schotels te verstellen ? Kan zijn dat dit voor de looks net voldoende is !

Hele nette Mk2 blijf ik het vinden, nog andere velgen in de planning op termijn ?
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #37  
Old 07-04-2020, 08:16
Ralfons's Avatar
Ralfons Ralfons is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 252
Default

Goede tips!

@LRR: Inderdaad kan je de onderste veerschotel op de achterdempers in 5 verschillende posities verplaatsen. Hij staat nu in de middelste ring. Kan dus nog 2 omhoog, maar mijn theorie was dat de vering dan nog stugger wordt. En dat hoeft nou ook weer niet (want veer komt nog meer onder spanning te staan)... Of heb jij daar een ander idee over?
Reply With Quote
  #38  
Old 07-04-2020, 10:38
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,711
Default

Ziet er netjes uit
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
  #39  
Old 25-04-2020, 12:54
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,479
Default

Quote:
Originally Posted by Ralfons
Goede tips!

@LRR: Inderdaad kan je de onderste veerschotel op de achterdempers in 5 verschillende posities verplaatsen. Hij staat nu in de middelste ring. Kan dus nog 2 omhoog, maar mijn theorie was dat de vering dan nog stugger wordt. En dat hoeft nou ook weer niet (want veer komt nog meer onder spanning te staan)... Of heb jij daar een ander idee over?

1 tikkie omhoog zal je niet voelen. Wel net dat puntje op de i kwa looks. Nette Golf, houd m zo
__________________
'white' Octavia Combi 1.6tdi 2014 - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #40  
Old 28-04-2020, 13:47
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,477
Default

Quote:
Originally Posted by tim_j
1 tikkie omhoog zal je niet voelen. Wel net dat puntje op de i kwa looks.


Tevens "mijn idee"
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 14:14.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum