Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Technische Werkplaats > Technische verslagen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-02-2014, 14:40
willemvansoeren willemvansoeren is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 93
Send a message via MSN to willemvansoeren
Default contactslotcilinder bijmaken op sleutel.

contactslot zelf kan ook aangepast worden naar je eigen sleutel of een extra contact slot voor je 2e vw.
je gaat zo te werk je zoekt een donor slot met sleutel, zonder krijg je de cilinder er niet schadeloos uit.


je boort een gaatje in het slothuis om nabij het rode stipje,om de cilinder eruit te kunnen trekken.


zodra je dit gedaan hebt heb je de cilinder in je hand. druk nu de sleutel in het slot, en tik voorzichtig met een drevel het pennetje eruit waar de rode pijl naar wijst.
zet het slot goed vast in een bankschroef.


pak nu het deel waar de sleutel inzit vast en trek er voorzichtig aan.


nu komt de cilinder los van het achterdeel.


draai de sleutel iets naar de andere kant. je kan de cilinder nu eruit trekken niet te hard dit moet met beleid.





je hebt de losse cilinder in je hand.


oude sleutels die straks niet meer zullen werken. het slot is klaar om omgecodeerd te worden.


in totaal zitten er 10 slotwafers in het slot 9 daarvan moet je omcoderen, 1 daarvan niet die zit vrijwel in elk slot op positie 2 vanaf de sleutel gerekend, heb er voor de duidelijkheid ook maar een rood pijltje bijgezet, deze wafer kan je dus laten zitten!





andere zijde.


trek voorzichtig de sleutel uit het slot doe je dit niet kan je slotplaatjes/wafers gaan rapen.





de wafers/slotplaatjes worden eruit gehaald.


elke wafer heeft een hoogte nummer deze gaan van 1 tm 4 daarmee moet je de nieuwe combinatie maken, het kan voorkomen dat je wafers van een bepaald nummer tekort komt. mijn oplossing hiervoor is een sloop opgaan en een paar slotjes shoppen, dan kom je er meestal wel mee weg.
je moet specifiek contact sloten hebben, wafers van de deursloten en tankdop zijn anders en gaan niet werken!


na ongeveer een kwartiertje zoeken naar de juiste combinatie heb je dit, en kan je het slot weer in omgekeerde volgorde in elkaar zetten.


als alles goed werkt is dit het resultaat, een extra contactslot op je eigen sleutel.

Reply With Quote
  #2  
Old 01-02-2014, 19:11
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 932
Default

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #3  
Old 01-02-2014, 19:46
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Goed verslag!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 09:30.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum