Sinds gister gaan mijn deuren niet meer open en de achterklep ook niet meer.
sleutel kan ik wel ronddraaien, pinnetje gaat omhoog, maar als ik aan de handgreep trek gebeurd er niks.
nu gaan de ramen nog wel open via de sleutel, dus zo ben ik ook binnengekomen,
met de handgreep aan de binnenkant gaan de deuren ook niet meer open.

Wat zou dit kunnen zijn?

ik hoor de cv pomp achter in de auto ook 10 sec zoemen.

__________________
Vw golf 3 VR6 bj 1993
Yamaha R6 '06

Zo te horen ontgrendelen je deuren niet, misschien een lek? Aangezien het motortje een tijdje blijft zoemen.

Systeem werkt namelijk op vacuüm

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

100% een vacuum lek ( slang los of lek ) omdat je pompje een X aantal seconden blijft door brommen.

Oké, gaan we daar in zoeken!
Thnx

__________________
Vw golf 3 VR6 bj 1993
Yamaha R6 '06

Printplaat op de pomp stuk, trek de voedingskabel maar van de pomp, willen de deuren ook weer open.

Dat snap ik niet, TS zegt dat hij/zij de pomp hoort zoemen; dan werkt die toch? Of.... ??

Heeft gewoon een Vacuumlek..Als de pomp kapot is dan lijkt me niet dat je hem nog hoort

Je hebt op de sloten elektro magnetische schakelaars die de verbinding met de deurkruk en ontgrendelings knoppen verbreekt. Als je printplaat stuk is blijft de verbinding verbroken , maar gaan de knopjes wel omhoog.

Ik heb hetzelfde gehad en vond deze tip op een Duitse site , en het werkte. Daarna de gehele module vervangen en het werkte weer. Kwam door vocht .

De pomp is dus niet kapot en er is ook geen lekkage, anders zou hij langer zoemen dan 10 seconden Printplaat op de pomp is stuk.

Met module bedoel ik dus complete pomp onder het rechter achterlicht.

Doe als test maar even in je eigen Golf3 met knop op bestuurdersdeur de deuren op slot en probeer dan op de passagiers deur de deur te ontgrendelen.

Als hij 10Sec blijft brommen, kun je er 9 van de 10x vanuit gaan dat een slangetje lekt..Als het stil is kun je ook horen waar dit het geval is, meestal bij de stijl in het doorvoerrubber..

Heb je gelijk in, behalve dit geval is iets anders, knoppen vergrendeling komen binnen 10 sec omhoog, dan is de rol van de pomp uitgespeeld. Bij lekkage kan de pomp overigens wel 35 sec draaien.

Laat topic starter het nu maar eerst eens proberen. En hier een berichtje plaatsen uiteraard.

Ik ga morgen op onderzoek uit!! Hou jullie op de hoogte.
Thnx

__________________
Vw golf 3 VR6 bj 1993
Yamaha R6 '06

Hij is verdwaald.

ik heb een lek gevonden in het vacuumsysteem.
nu werkt alles weer naar behoren.

__________________
Vw golf 3 VR6 bj 1993
Yamaha R6 '06

Ben ik blij om, maar begrijp het niet. Heb het net bij mijn eigen Golf 3 getest. Was met achterraam mechanisme bezig. Slang van achter deur slot er af gehaald. Achterdeuren handmatig op slot, toen auto gesloten. Vervolgens auto
openen met sleutel, alles behalve achterdeuren gaat open en is gewoon te openen. Is niet gezond voor de pomp overigens.Pomp loopt langer als 10 seconden.

Datgene wat jij in je openings post aangaf heb ik zelf namelijk ook gehad.

Kijk aan..

@Tempel..

Jammer dat je je geschreven bericht die je geplaatst had, weer verwijderd hebt..'ik weet toch alles beter'

Iedereen kan een fout maken, maar zo zie je maar weer dat het een vacuumlek was, hou het dan wel normaal, doe ik ook.

Waar zat het ?

Moet ook eens op zoek gaan in het weekend mijn meisjes cabrio heeft exact het zelfde.
Pompje achter blijft maar pompen om de boel uiteindelijk in 10sec de boel af te sluiten.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Bij mij zat het in een slang van de pomp naar voren, bij achterbank.

__________________
Vw golf 3 VR6 bj 1993
Yamaha R6 '06