Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > VAG Exotics
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 11-01-2006, 10:29
Zeend's Avatar
Zeend Zeend is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 1,388
Default Volkswagen-studie GX3

Op de show in LA: een 3-wielige proto van Volkswagen. Volgens het artikeltje in AutoBild ook nog kans op productie!?








Jens
__________________
KCN regio Fryslân
Reply With Quote
  #2  
Old 11-01-2006, 10:38
Bruders's Avatar
Bruders Bruders is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,240
Default

Ik vindt maar niks..een veewee moet 4 wielen hebben ...geen drie...maar das mijn mening!!!

grtz..Vic..
__________________
T3 panelvan/camper 1900 D...
Lupo GTI…
Daily: Up and Mini Cooper
..Bruders...dubs and more...
Reply With Quote
  #3  
Old 05-06-2006, 15:09
Heeswijk's Avatar
Heeswijk Heeswijk is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 349
Default

peugeot heeft er ook een: de 20Cup heet hij


Reply With Quote
  #4  
Old 05-06-2006, 19:55
Wahnsinn's Avatar
Wahnsinn Wahnsinn is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 923
Default

Quote:
Originally Posted by Heeswijk
peugeot heeft er ook een: de 20Cup heet hij




Dat front past toch absoluut niet bij die kleine auto..
__________________
Driving:
Scirocco GTX 16v 1986
Golf 7 1.6 TDI (Lease)

Old Car:
Golf 2 GTI 1984
Golf 3 TDI 140pk 1997 (Chipped)
Audi A4 Avant Pro Line TDI 2005
Reply With Quote
  #5  
Old 05-06-2006, 20:12
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 4,038
Default

De VW is mooier....!!!!
__________________
Dodge RAM 1500
Reply With Quote
  #6  
Old 05-06-2006, 20:44
maniacmark's Avatar
maniacmark maniacmark is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,541
Default

heb je die klokkenwinkel van die vw gezien

UBERGEIL!!!!!!
Reply With Quote
  #7  
Old 05-06-2006, 21:49
Jeroentjuh's Avatar
Jeroentjuh Jeroentjuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 652
Exclamation Bron: Autoweek.nl

15 mei 2006
Volkswagen was van plan om het GX3 studiemodel in productie te nemen. Nu dreigt onduidelijke wetgeving de driewieler de das om te doen.

Volkswagen presenteerde eerder dit jaar op een Amerikaanse autoshow de GX3 concept car. Omdat het publiek enthousiast was, wilde Volkswagen de kruising tussen een auto en een motorfiets klaarstomen voor de Amerikaanse markt.
Volgens de Amerikaanse wetgeving is de GX3 een motorfiets. VW heeft het voertuig echter als auto ontwikkeld. Bij Lotus in Groot-Bittannië, waar het studiemodel wordt omgevormd tot productiemodel, wordt het nodige gedaan om het karakter van de auto te wijzigen. Toch vreest Volkswagen juridische claims en gaan binnen het concern stemmen toch af te zien van het model.
Aanvankelijk was het de bedoeling de GX3 vanaf midden volgend jaar in Amerika te gaan produceren. De dealers daar konden zelf kiezen of ze de excentrieke driewielers wilden gaan verkopen.

Volkswagen gaat de GX3 uitbrengen op de Amerikaanse markt. De driewieler wordt op het moment ontwikkeld op de testbanen van Lotus.

17 maart 2006:
Volkswagen baarde begin januari op de autoshow in Los Angeles opzien met de GX3, een driewieler die zowel wat betreft uiterlijk als rijkwaliteiten een kruising is tussen een auto en een motorfiets. De auto is betrapt tijdens testen bij Lotus, in Groot-Brittannië. Op de Amerikaanse beurs kondigde VW al aan dat de auto bij voldoende animo in productie zou gaan. De GX3 is ontworpen in Amerika en is ook in eerste instantie bedoeld voor de markt in Californië. Het is echter niet uitgesloten dat hij ooit de oversteek naar Europa maakt.
De achterwielaangedreven GX3 is voorzien van een 125 pk sterke 1,6-liter motor en een zesversnellingsbak. Daarmee haalt de driewieler 200 km/u en de sprint van 0 naar 100 gaat in 5,7 seconden. De GX3 moet een verbruik halen van 1:15. Daarvoor zorgt onder meer de lichtgewicht carrosserie. In totaal legt de GX3 niet meer dan 570 kilo op de schaal. In de VS moet de auto 17.000 dollar gaan kosten. “Pure, betaalbare prestaties”, aldus Volkswagen.










Reply With Quote
  #8  
Old 06-06-2006, 08:47
Berserker's Avatar
Berserker Berserker is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,839
Default

Ach als je op een tropisch eiland woont, zal t vast wel leuk rijden zijn....

voor nederland is het niks
__________________
Mijn project, '77 audi 50
Quote:
Originally Posted by Tjaap
Richard is net een duitser... alles zum hause im keller
Reply With Quote
  #9  
Old 06-06-2006, 10:10
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

kvind de Carver leuker




en mocht deze VW in productie gaan, dan mag je er met een autorijbewijs niet eens mee rijden....zoiets word volgens de Nederlandse regelgeving ook als motorfiets gezien.....

toch wel grappig...."ik heb een motorfiets...." "wat voor eentje?" "een volkswagen"
Reply With Quote
  #10  
Old 06-06-2006, 10:20
Kevin20v's Avatar
Kevin20v Kevin20v is offline
No personal life
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 2,428
Default

Als deze ooit naar Nederland komt, koop ik em direct!

Zelfs als het alleen voor een motorrijbewijs is, dan ga ik meteen beginnen aan m'n rijlessen!!

Wat een gaaf ding
Reply With Quote
  #11  
Old 11-06-2006, 12:51
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,789
Default

ben ik even blij dat ik al een motorrijbewijs heb.....
maar mijn voorkeur gaat in dit geval toch uit naar echte motorfietsen, die hebben naar mijn mening max. 2 wielen, oke, met evt. zijspan zijn dat dan wel 3 wielen, maar dat is toch weer even heel wat anders dan die GX3 of b.v. zo´n onnozele chopper-trike met Kever motorblok.

Last edited by Rene´ : 11-06-2006 at 12:54.
Reply With Quote
  #12  
Old 11-06-2006, 18:18
Jeroentjuh's Avatar
Jeroentjuh Jeroentjuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 652
Default

In die GX3 moeten ze gewoon de 1.4 TFSi met 170pk leggen, dan heb je pas een bommetje....
Reply With Quote
  #13  
Old 11-06-2006, 19:58
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,789
Default

Quote:
Originally Posted by Jeroentjuh
In die GX3 moeten ze gewoon de 1.4 TFSi met 170pk leggen, dan heb je pas een bommetje....


nog beter,`n 2 Liter TFSI.....
Reply With Quote
  #14  
Old 11-06-2006, 20:45
Jeroentjuh's Avatar
Jeroentjuh Jeroentjuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 652
Default

Quote:
Originally Posted by Rene´
nog beter,`n 2 Liter TFSI.....


Niet intressant denk ik, blok is groter en zwaarder en heeft maar 30 pk meer.....
Reply With Quote
  #15  
Old 11-06-2006, 21:40
sjampoo's Avatar
sjampoo sjampoo is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,346
Default

Gooi d'r een echte achteras onder,. en je hebt een leuke lotus 7 opvolger..


Maar dan komen de airbags, airco, eps, esb, aibd, abs, en weet ik veel voor extra's op, weegt ie ineens een ton en komt t niet meer vooruit.
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009


Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel m*jn kant op!
Reply With Quote
  #16  
Old 12-06-2006, 09:23
Michiel86c's Avatar
Michiel86c Michiel86c is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 635
Default

Wel interessant! Dit betekent dus dat de 1.6 16V smallblock dan in productie blijft.
__________________
Derby S 1.3 '77
Polo 1.6 16V steilheck '87
Polo 1.3 steilheck GT '91


het polo 86(c) register
Reply With Quote
  #17  
Old 12-06-2006, 17:14
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,789
Default

Quote:
Originally Posted by Jeroentjuh
Niet intressant denk ik, blok is groter en zwaarder en heeft maar 30 pk meer.....


"maar" 30 pk? Dat is toch nogal wat, bovendien heeft een 2L meer koppel, is ook wel belangrijk, vind ik, maar dat blok is idd groter en zwaarder.
Reply With Quote
  #18  
Old 12-06-2006, 17:35
Jeroentjuh's Avatar
Jeroentjuh Jeroentjuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 652
Default

Quote:
Originally Posted by Rene´
"maar" 30 pk? Dat is toch nogal wat, bovendien heeft een 2L meer koppel, is ook wel belangrijk, vind ik, maar dat blok is idd groter en zwaarder.


Maar die 1.4 heeft een compressor en turbo, duz over een veel groter toeren gebied veel koppel....
Reply With Quote
  #19  
Old 12-06-2006, 18:31
Heeswijk's Avatar
Heeswijk Heeswijk is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 349
Default

Quote:
Originally Posted by René
kvind de Carver leuker
en mocht deze VW in productie gaan, dan mag je er met een autorijbewijs niet eens mee rijden....zoiets word volgens de Nederlandse regelgeving ook als motorfiets gezien.....

toch wel grappig...."ik heb een motorfiets...." "wat voor eentje?" "een volkswagen"


waarom zou je je motorrijbewijs hiervoor moeten hebben? op zo'n trike met vw motor mag je toch ook rijden met alleen een autorijbewijs!!
Reply With Quote
  #20  
Old 12-06-2006, 21:06
Marco's Avatar
Marco Marco is offline
Volksforum Crew - Elekit
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,628
Send a message via MSN to Marco
Default

Jeetje... die fransen zijn nu ECHT helemaal doorgeslagen, das gewoon de voorkant van n recent model, wat buizen eraan en klaar...

Vind die GX 3 wel geinig, leuke setup, smoelt lekker snel, redelijk betaalbaar ook nog
__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 09:26.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum