Een vriend van mij heeft een t3 diesel.
Die eikel gloeit hem bijna nooit voor en geeft om het nog even erger te maken, daarna een paar flinke dotten gas.
Nu heb ik hem daar al een paar keer voor gewaarschuwd maar het heb niet mogen baten.
Hij belde me gisteren op dat zijn bus niet meer starte...
Als hij hem start dan hoord hij alleen een KLIK bij zn motor vandaan komen.
Ik denk dat het waarschijnelijk wel iets met de startmotor zal zijn, omdat hem met aanduwen wel aan krijgt.

Ik ben zelf een trotse eigenaar van een t2tje en kan daar vrijwel alles zelf aan maken, maar nu kan het niet over mn hart verkrijgen om hem niet te helpen... maar ik heb geen verstand van dieselmotors.

Wie denk wat de oorzaak is van dit probleem?
En zit de startmotor van een t3 op de zelfde plek als de t2?

__________________
--------------------------------------------------------
---> I prefer to be called... "evil genius"

Is dit niet de luchtgekoelde afdeling dit hoort volgens mij meer bij de transporters thuis.

Sjef

al verplaatst

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

Met de "choke" vervroeg je het inspuit moment bij de diesel, die moet je bij een koude motor zeker wel uitgetrokken hebben. Anders start ie "niet" zonder je gaspedaal te gebruiken.

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R