Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 22-01-2008, 12:15
MichelT's Avatar
MichelT MichelT is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 178
Default Uitlaat niet los te krijgen

Hallo

ik was vanmorgen bezig om mijn uitlaat er onder weg te halen, nu kreeg ik met geen enkele mogelijkheid de middendemper los. Ongelooflijk dat dit zo vast zit. Heeft iemand een tip voor mij om hem makkelijker los te krijgen?

BVD
Reply With Quote
  #2  
Old 22-01-2008, 12:27
Mitta's Avatar
Mitta Mitta is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,473
Send a message via MSN to Mitta
Default

Heb je alle klemmen los gedraait?

Pak een hamer en geef een paar klappen OP DE RAND, meestal komt er dan wel beweging in. Je kan ook beetje WD-40 (kruipolie) tussen op de naad spuiten... (eventueel ook in de rubbers om ze wat soepeler te maken)
__________________
VWCulture.nl
Reply With Quote
  #3  
Old 22-01-2008, 12:30
Dutch_Jetta_GT's Avatar
Dutch_Jetta_GT Dutch_Jetta_GT is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 1,801
Default

Quote:
Originally Posted by MichelT
Hallo

ik was vanmorgen bezig om mijn uitlaat er onder weg te halen, nu kreeg ik met geen enkele mogelijkheid de middendemper los. Ongelooflijk dat dit zo vast zit. Heeft iemand een tip voor mij om hem makkelijker los te krijgen?

BVD



Heb je het al geprobeerd dmv een sleufje in je pijp te slijpen waar de 2 delen in elkaar schuiven? Dan is het een kwestie van een schroevendraaier ertussen steken, stukje open wrikken en dan (met enigsinds wat geweld) de pijpen uit elkaar te schuiven....

Anders kun je het nog proberen door de pijp met een brander heet te stoken en de pijpen uit elkaar te schuiven....
__________________

* '91 Jetta MK2 GLI USA
* '91 Jetta MK2 GT 16V
* '85 Jetta MK2 KAMEI X1 Coupe
* '93 Passat 35i "ABT" dailydruif


http://www.dubkreations.hyves.nl/
http://www.dubkreations.forumotion.net
Reply With Quote
  #4  
Old 22-01-2008, 13:22
MichelT's Avatar
MichelT MichelT is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 178
Default

alle klemmen los ja, lijkt me duidelijk, en ook kruipolie gebruikt en een beiteltje op de rand gezet en met een hamer er op geslagen niks hielp ik ga er niet in slijpen, lijkt me niet erg handig, ik ga maar proberen het warm te stoken met een brander, kijken of het wat oplevert
Reply With Quote
  #5  
Old 22-01-2008, 13:30
Bussie komt zo's Avatar
Bussie komt zo Bussie komt zo is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,233
Send a message via MSN to Bussie komt zo
Default

zwaardere hamer aan de ene kant tegen de pijp.
dan rondom meelopent met de zware hamer, met een lichtere hamer tikken tegen de buis.
dan tik je de roest tussen de buizen vandaan.
dan met een beetje wrikken en wringen eraf proberen te halen.
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn.
Nep!!
But i like it!!!
Reply With Quote
  #6  
Old 22-01-2008, 14:39
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,400
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Kijk eens of je de ene kant kan verhitten zonder de hele tectyl in de fik te laten vliegen, dat wil ook wel eens helpen als al het andere niet lukt.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #7  
Old 22-01-2008, 19:06
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default

Eigenlijk is het een kwestie van meppen
Stuk hout tegen de demper en met een wat zwaardere hamer ertegenaan slaan.
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #8  
Old 22-01-2008, 19:09
FGizmoS's Avatar
FGizmoS FGizmoS is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 546
Send a message via MSN to FGizmoS
Default

Quote:
Originally Posted by Bussie komt zo
zwaardere hamer aan de ene kant tegen de pijp.
dan rondom meelopent met de zware hamer, met een lichtere hamer tikken tegen de buis.
dan tik je de roest tussen de buizen vandaan.
dan met een beetje wrikken en wringen eraf proberen te halen.


Zo lukt het me ook altijd als ik een uitlaat niet los krijg.
__________________
Don't cry burn your tyres and get high
VW Golf MK2 GTD '90 te koop
Subaru Impreza GTT MY97
Reply With Quote
  #9  
Old 22-01-2008, 21:45
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,526
Default

Met een hamer gaat niet lukken
Meestal zit de klem in de pijp gedraaid[soort felsrand]
Dunne slijpschijf1.5mm en dan een paar kerven geven tot waar de klem heeft gezeten
En dan met een bijtel omtikken
Reply With Quote
  #10  
Old 22-01-2008, 22:22
MichelT's Avatar
MichelT MichelT is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 178
Default

thnx voor de tips ik zal eens kijken welke de beste is
Reply With Quote
  #11  
Old 23-01-2008, 00:03
NeFReT's Avatar
NeFReT NeFReT is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 794
Default

had dat vorige week ook,

deed er alles aan maar kwam met geen moeite eraf.

daarna liet ik tikjes geven op het stuk waar ie in elkaar geschoven zit en ik zat eraan hangen.

wel ff wd-40 gebruiken.

op een gegeven moment komt ie zeker los,tis alleen wel ff wat schelden en vloeken.
__________________
Static Dropped Drift Slut
Reply With Quote
  #12  
Old 23-01-2008, 00:38
VWJYI VWJYI is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,076
Default

je kunt ook de pijp voor de middendemper losdraaien voor en achter... daar zet je dan een uitlaat klem omheen. Hier zet je dan een sleutel op en probeer je dat stuk te draaien. lukt dit dan kun je de voorkant weer vast zetten en de middendemper aan de achterkant van de pijp er met een beetje kracht vanaf halen.
Reply With Quote
  #13  
Old 23-01-2008, 12:22
MichelT's Avatar
MichelT MichelT is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 178
Default

de hele ochtend weer bezig geweest, alles geprobeerd, niet los te krijgen. Op een gegeven moment zag ik toch beweging, hij kwam dus los, alleen nu kreeg ik hem er nog niet af, beetje heen en weer draaien. Is nu een klein stukje gekomen, maar krijg hem er nog niet vanaf. Morgen maar weer verder (heb late dienst) gadver wat een kutwerk altijd met die uitlaten
Reply With Quote
  #14  
Old 23-01-2008, 13:08
Dennis@polo86c.nl Dennis@polo86c.nl is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,494
Default

Heb je van die fijne gebogen-draad klemmen gebruikt?

Dan kun je beter van die brede klemmen gebruiken. Dan deuk je de uitlaat ook niet in en gaat het later gemakkelijker los.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40
Reply With Quote
  #15  
Old 23-01-2008, 22:13
Siem's Avatar
Siem Siem is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 1,459
Send a message via AIM to Siem
Default

Handige harry erdoor heen halen (slijptol/straaljager) bespaart je een hoop moeite. En aangezien je al zo moet slaan en trekken met de uitlaat zou hij ook wel niet in topconditie onder de auto vandaag komen als hij al in topconditie is. Een nieuw stuk uitlaat kost ook niet alles.

Succes iig
__________________
VAGH

Audi a4 Avant 1.8T '03
?
Reply With Quote
  #16  
Old 23-01-2008, 22:40
Marco's Avatar
Marco Marco is offline
Volksforum Crew - Elekit
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,629
Send a message via MSN to Marco
Default

Quote:
Originally Posted by MichelT
de hele ochtend weer bezig geweest, alles geprobeerd, niet los te krijgen. Op een gegeven moment zag ik toch beweging, hij kwam dus los, alleen nu kreeg ik hem er nog niet af, beetje heen en weer draaien. Is nu een klein stukje gekomen, maar krijg hem er nog niet vanaf. Morgen maar weer verder (heb late dienst) gadver wat een kutwerk altijd met die uitlaten


Ja en dat dus nog ff volhouden en dan komt ie los
__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R
Reply With Quote
  #17  
Old 24-01-2008, 00:42
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Het waardeloze ervan is dat je er zo beroerd bij kunt. Maar nog even door gaan en je hebt het voor elkaar!
Reply With Quote
  #18  
Old 24-01-2008, 08:21
dekilo's Avatar
dekilo dekilo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,245
Default

ALs het je zo tegen zit waarom ga je dan niet naar de uitlaten boer?
Heb je geen slag/klop hamer?
Tik je hem er zo vanaf.
__________________
MK 1 gti 83 (project)
Reply With Quote
  #19  
Old 24-01-2008, 08:48
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Goed overal inspuioten met WD-40 zodat het ervan druipt. Over heel de uitlaat goed tikken en ik neem aan dat de uitlaat uit de rubbers hebt hangen. De eindemper is er ook vanaf? Dus hij zit alleen nog aan de uitlaatpijp vast? Lukt het nog steeds niet plaats even een foto waar hij vast blijft zitten.
Reply With Quote
  #20  
Old 25-01-2008, 08:55
MichelT's Avatar
MichelT MichelT is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 178
Default

het is inmiddels opgelost

en @dekilo hier hebben we alleen aardappelboeren
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 21:15.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum