Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 30-11-2015, 00:00
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default TDI AFN Verstuiver lek?

Afgelopen week toen het weer wat kouder werd ging m'n Golf met gechipte AFN TDI motor steeds slechter starten. Na enige metingen bleek het voorgloeien vanuit het contactslot niet meer te worden aangestuurd. Bij gebrek aan tijd heb ik dit even opgelost door 'n relais even aan te passen welke altijd doorverbonden is. Het starten ging alweer wat beter, maar nog steeds niet wat moet zijn.

Sinds een paar dagen doet de motor nu ook het volgende;
Je trekt bijvoorbeeld in z'n 3e versnelling door tot de 3500rpm. Op dat moment gas los, en laat 'm terug zakken naar bijvoorbeeld 2800rpm. Wanneer je dan het gas weer intrap (voor 50% ofzo), hikt de auto ff en gebeurt er niks. Na een aantal seconden ploft ie licht en is er wit/blauw rookgordijn achter de auto ontstaan; onverbrandde diesel.

Even wat verdere info;
- Afgelopen zomer groot onderhoud gehad; riemen, olie etc.
- Turbo gemonteerd van een Audi A4 van 170pk, PD
- Chip op maat, goed voor zo'n 160Pk
- Originele verstuivers laten controleren en opnieuw af laten stellen.

Zelf heb ik de twijfels bij het laatste, de verstuivers. Het lijkt erop dat er een, of misschien wel meerdere, verstuiver(s) nadruppelt. Bij het starten ligt er diesel op de zuiger, is de gloeistift nat en start ie slecht. Als de motor dan eindelijk aangeslagen is, staat heel de parking onder de witte rook en moet ik maken dat ik weg ben
Wanneer ik 'm vanaf 3500rpm af laat zakken, druppelt diezelfde verstuiver(s) ook na en krijg je weer onverbrandde diesel wanneer je het gas weer bedient.

Zelf heb ik het idee om morgen even de gloeistiften eruit te halen om te zien welke zwart/vettig is, en dan de desbetreffende verstuiver te demonteren en weg te brengen.

EDC computer uitgelezen, geen fouten. Vanmiddag 'n log gemaakt, deze moet ik nog even bekijken, maar heb ff geen beschikking over Excel
Timing van de pomp lijkt me goed te staan, want op zich rijdt de auto verder prima.

Heeft iemand nog meer tips en/of mogelijkheden? Of zie ik iets over het hoofd?
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #2  
Old 05-12-2015, 18:07
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default

Afgelopen week nog wat gezocht en de verstuivers gedemonteerd, toen bleek er één verstuiver dus lek te zijn.
Vandaag 4 nieuwe/ruil pp520 verstuivers gekocht en gemonteerd. Hoe een koude start nu gaat weet ik nog niet, maar het ploffen wanneer je uitrolt en weer gas geeft is nog niet over

Nou vroeg ik me af of het aan een slechte luchtmassameter kan liggen...!? De n75 klep heb ik vorig jaar al vervangen.

Heeft iemand nog n idee?
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #3  
Old 06-12-2015, 21:25
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default

Dus... vandaag het een en ander gecheckt, en eigenlijk niks wijzer geworden.

Een koude start is en blijft ruk. Vanmorgen, toen ik naar m'n beuntempel reed, viel de auto zelfs uit toen ik van 3 terug schakelde naar de 2e versnelling. Starten deed ie niet meer, erg fijn op een kruising
Auto uiteindelijk naar het hok gesleept en daar een aantal dingen gecontroleerd en gedemonteerd.
De riem lijkt goed te liggen; spanning en op tijd. Dat laatste kan ik niet helemaal zeker van zijn, want er zit een G60 vliegwiel in, en ik kan de markering niet vinden Het zoeken ging ook niet super makkelijk, want ik was maar alleen; draaien en kijken gaat niet echt makkelijk...
Wel viel de nokkenas en de pomp gelijk, en heb nog in de buurt van die markeringen gekeken of ik wat op het vliegwiel zag staan. Het lijkt me sterk dat de riem 5 tanden versprongen is toch..!?
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #4  
Old 06-12-2015, 21:55
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,077
Default

Weet niet of het op een afn ook van toepassing is, maar een iets uitgelubberde spie van krukastandwiel?
Staat de distributie nčt niet meer goed op tijd, met dit soort gevolgen.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #5  
Old 06-12-2015, 22:03
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default

Dit euvel is mij bekend. Komt vooral voor bij 1Z motoren, maar AFN kŕn ook. Het krukastandwiel is bij de laatste riemwissel niet los geweest, dit zat allemaal prima en heb ik laten zitten. Dinsdagavond gaan we alles los halen aan de distributie zijde, dus wellicht dat ik het dit probleem toch aan ga treffen..

Bedankt voor het meedenken iig!
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #6  
Old 06-12-2015, 22:46
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,077
Default

Ben benieuwd, laat t ff weten!
Succes, max.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #7  
Old 07-12-2015, 18:35
Dopue's Avatar
Dopue Dopue is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 191
Default

van wie heb jij die verstuivers gekocht?
stond pas setje tekoop (particulier) en hoor niet vel goeie verhalen van die gozer (laat me het een powerbox tjoener noemen)

btw mijn mk2 afn tdi heeft ook veel problemen gehad(eigenlijk nog steeds) heb ongeveer vergelijkbare setup. gt1756VA(van ASZ) en heb ik 0.250 verstuivers ipv 0.260 R520.

mijne heeft waterslag gemaakt en bleef ook zo vaag lopen ene keer 4cil andere keer 3cil roken als een male. (drijfstang krom geslagen)

betreft llm is makkelijk te testen trek de stekker eraf en als je geen verschil hoor weet je genoeg
en krukasspie ken net zo verrot zijn als van een 1z

al compressie gemeten?
Reply With Quote
  #8  
Old 10-12-2015, 10:26
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default

Verstuivers komen van Diesel Service Olst vandaan, op ruilbasis.

Dinsdagavond nog het e.e.a. gecontroleerd en dingen uitgesloten. Het kon alleen het krukastandwiel zijn, of de brandstofpomp. Gisteren op het werk ff het tandwiel los gehaald dmv een luchttol. Het tandwiel is, gelukkig, de oorzaak;




Het tandwiel kon door het uitgeslagen gedeelte precies één tand verdraaien..

De krukas heeft niks geleden.



Nu even een nieuw tandwiel bij de dealer bestellen, alles monteren en gas geven
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #9  
Old 10-12-2015, 11:48
yniezink yniezink is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 266
Default

Probleem heb ik ook gehad met m'n AFN, heeft Gooi toen nog voor me opgelost
Reply With Quote
  #10  
Old 10-12-2015, 19:09
ewcaddymk1's Avatar
ewcaddymk1 ewcaddymk1 is offline
No personal life
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 2,938
Default

Quote:
Originally Posted by yniezink
Probleem heb ik ook gehad met m'n AFN, heeft Gooi toen nog voor me opgelost

Als gooi het niet kan oplossen........gooi het dan maar weg
__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v
Reply With Quote
  #11  
Old 10-12-2015, 19:14
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,267
Default

Heb er weinig verstand van, maar heb wel meegelezen. Mooi dat je oorzaak hebt gevonden en dat het relatief meevalt!
Reply With Quote
  #12  
Old 11-12-2015, 23:55
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default

Ja inderdaad! Probleem zit m dus in de distributie, niet in het brandstofsysteem. Vandaag n nieuw tandwiel opgehaald bij de dealer. Zondag alles weer ff monteren
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #13  
Old 12-12-2015, 05:26
DÁ-BRT's Avatar
DÁ-BRT DÁ-BRT is offline
Volksforum Aandeelhouder - Diesel-head
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,811
Send a message via MSN to DÁ-BRT
Default

Fijn dat het opgelost is!
__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
Reply With Quote
  #14  
Old 12-12-2015, 13:39
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

😁
Reply With Quote
  #15  
Old 12-12-2015, 16:15
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,077
Default

Dacht ik t niet!
In t verleden wel vaker ruzie gehad met die dingen. Heeeel goed de vlakheid van je krukas-aanlegvlak controleren, heb een caddy gehad waarbij het uiteindelijk elke 1000 km mis was😣.
Bleek uiteindelijk het uiteinde vd krukas wat onvlak gelopen te zijn ofzo. Heeft een bekende toen met een speciale tool weer vlak gemaakt.
Succes!
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #16  
Old 14-12-2015, 00:46
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,344
Send a message via MSN to Gijs
Default

Vandaag de hele rotzooi er weer opgeschroefd, gloeien en starten alsof er niks gebeurd was
Toen naar huisgereden, en dus warmgereden, even de laptop eraan gehangen om de timing te bekijken. Deze staat nog iets te vroeg. Dit ga ik van de week nog even in orde maken


Ideaal is dat als de gele, horizontale, lijn op de groene lijn staat
__________________
'04 Touareg TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
'78 Opel Kadeath
Reply With Quote
  #17  
Old 14-12-2015, 19:53
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

Ik ben der weer helemaal blij mee😬
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:16.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum