Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 23-12-2007, 00:53
Jensgolf Jensgolf is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 31
Default VR6 2.8 Golf3 Verbruik ?

Hallo,

Heb nu een VR6 2.8 golf 3 uit 1992.

Nou had ik paar vragen.

- Wat is het gemiddelde verbruik ongeveer bij normalen rijstijl? 1 op ???
- Welke onderhoud is het belangrijkste? distributie om de hoeveel tijd? etc?
- Bezine euro 95 ongelood lijkt mij? of beter alternatief voor een Vr6?


Alvast bedankt

Gr jens
Reply With Quote
  #2  
Old 23-12-2007, 08:22
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,762
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default

Euro 95 is prima
Mijn vriendin heeft een 2.8 VR6 Golf 3 en rijdt er (met haar stijl en dat is stevig) gemiddeld 1:9 mee in gemengd verkeer.
Distributie heeft in principe geen leeftijdsgrens, is namelijk een interne ketting. Echter zijn er wel problemen mee bekend (de kettinggeleiders verharden en breken, daardoor komt de ketting slapper te staan, en kan door accelereren/decelereren kettingbreuk veroorzaken op langere termein). Vaak wordt 200.000 als grens aangehouden, hoewel nogmaals VW vindt dat het helemaal niet hoeft.
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #3  
Old 23-12-2007, 10:55
tempel's Avatar
tempel tempel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 310
Default

Verbruik van 1 op 9 klopt wel , ketting revisie ongeveer bij 150000 km ,en als je dat in Aalten laat doen loopt de boel rond 210000 km kapot.

Groet , M
Reply With Quote
  #4  
Old 23-12-2007, 11:20
Jensgolf Jensgolf is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 31
Default

Dus 1 op 9 beejte normala oke das wel mooi.

Aalten? is dat een bedrijf ofzo?

Gaat er nog speciale olie in bij een VR6?
of moet ik nog ergnes bij opletten?
Eerst goed warm laten draaien offe??/

Ik vraag het nu ff omdat ik hem vanavond kan ophalen van de dealer.
Reply With Quote
  #5  
Old 23-12-2007, 12:03
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,762
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default

voor iedere auto geldt dat je de motor eerst moet laten warm worden voordat je vermogen gaat vragen, voor een VR6 net zo.
De motor moet mooi rammelvrij lopen, een vage rammel als knikkers die rondrollen in blik kan op kettingspannerproblemen duiden.
Geen speciale olie, gewoon normale kwaliteitsolie.
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #6  
Old 23-12-2007, 12:47
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,336
Send a message via MSN to Gijs
Default

1 op 9 valt me erg mee. Met m'n 1,6 rij ik 1 op 10..
__________________
'06 Passat variant TDI+ 4Motion
'00 Golf VAN Variant ex-ANWB TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'89 Golf CL VR6
'87 Golf GTI 16v ex-rally
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
Reply With Quote
  #7  
Old 23-12-2007, 13:02
Jensgolf Jensgolf is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 31
Default

ik had een 1.6 ik haalde er 1 op 14 wel mee.
Reply With Quote
  #8  
Old 25-12-2007, 10:49
Auke's Avatar
Auke Auke is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 573
Default

Dat haal ik met mn 1.1 nog niet eens

Quote:
Originally Posted by Jensgolf
ik had een 1.6 ik haalde er 1 op 14 wel mee.
Reply With Quote
  #9  
Old 25-12-2007, 14:09
jettaracing's Avatar
jettaracing jettaracing is offline
Volksforum Aandeelhouder - Oil burnin' Maniac
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,869
Send a message via MSN to jettaracing
Default

Mijn oude passat vr6 reed zo'n 1op 10 ,met normaal gebruik ,dus dat is best te doen .

Distributie ketting zou ik wel voor de 200.000 km grens (laten ) doen ,ken genoeg voorbeelden dat het net voor de tijd kapot ging !
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!


Quote:
Originally Posted by Misha
De ringen van een schroefset gaan maar 1 kant op hè.. en da's naar beneden
Reply With Quote
  #10  
Old 25-12-2007, 14:24
Alberto Alberto is offline
Volksforum QUATTRO Donor - D.M.G.D.J.G.G.
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 12,466
Send a message via MSN to Alberto
Default

ketting valt wel mee ...is meer de gelijders ..net wat stijn zegt die slijten / worden hart en breken af
met veel schade als gevolg

in aalten zit de VR6specialist

of het echt een VR6 specialist is weet ik verder niet ...

Last edited by Alberto : 25-12-2007 at 14:28.
Reply With Quote
  #11  
Old 25-12-2007, 16:55
tempel's Avatar
tempel tempel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 310
Default

Mijn VR6 had bij 150000 een ketting revisie gehad en rammelde nu , rond de 200000 alweer. Toen we de boel uit elkaar haalden was de voering van de onderste span geleider in gesleten tot op het metaal , de geleider boven gebroken en de span geleider boven aan de achterzijde dusdanig beschadigd dat de ketting niet goed werd gespannen . Kettingen waren ruim. Bij ketting revisie de kettingen dus gewoon vervangen.

Wil je het laten doen is Www.Zeypveld-Autosport.nl een goed adres.
Reply With Quote
  #12  
Old 26-12-2007, 08:00
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,762
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default

Natuurlijk vervang je bij een revisie de kettinen, wat ik en Alberto echter proberen uit te leggen is dat de oorzaak van het probleem bij de geleiders ligt, niet de ketting zelf.
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #13  
Old 26-12-2007, 08:45
Jensgolf Jensgolf is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 31
Default

Wat kost het eigenlijk om dat te vervangen ONGEVEER??

Aan welke prijs moet ik dan denken?

Gr
Reply With Quote
  #14  
Old 26-12-2007, 12:02
tempel's Avatar
tempel tempel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 310
Default

Als je de link aan klikt zie je bij kettingrevisie 660€ , als je het door de dealer op de door VW voorgeschreven manier laat doen ongeveer 1000€ meer.
Reply With Quote
  #15  
Old 26-03-2015, 16:10
freakout31 freakout31 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 27
Default

oud topic maar heb toch een vraag naar aanleiding van dit topic. vr6 verbruik van 1:10? is dat met name in stad of ook op snelweg, met redelijk rustige rijstijl?
Reply With Quote
  #16  
Old 26-03-2015, 17:23
DeGolf1 DeGolf1 is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 540
Default

Verbruik valt idd ook wel mee ten opzichte van lichtere motoren.
Het is een blok met redelijk wat vermogen.
Die hoefd dus minder hard te werken om z'n doel te bereiken.
En doordat het een 6cillinder is loopt het wat rustiger in toeren.
Reply With Quote
  #17  
Old 26-03-2015, 20:42
volkswein-rider's Avatar
volkswein-rider volkswein-rider is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 325
Default

In het verleden had ik een VR6 die gemiddeld 1:11 reed bij dagelijks gebruik. Waarbij we wel vlot door reden (bij warme motor).

Die we nu nog hebben wordt vrij weinig gebruikt en loopt gemiddeld 1:9. Wat er mee wordt gereden zijn met name korte stukken, waardoor het verbruik in verhouding ook hoger is.
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982
Golf MK IV 2.0 2000
Kever 1300s 1973: sold
Opel Manta A 1973
Chevy Bel Air coupé V8 1958
Reply With Quote
  #18  
Old 26-03-2015, 22:30
rondekker1983's Avatar
rondekker1983 rondekker1983 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 725
Default

Ik heb een verbruik van 1 op 9 op de bc. Maar dan rij ik stevig door. Bij rustig rijden 1 op 11. Mijn is niet ggechipt.
Het is trouwens wel een golf 2 en die is wel wat lichter.
__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
Reply With Quote
  #19  
Old 27-03-2015, 05:44
freakout31 freakout31 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 27
Default

oke bedankt voor de reacties. wil een mk2 om gaan bouwen maar twijfel over 20vt of vr..
Reply With Quote
  #20  
Old 27-03-2015, 05:57
Dokter D's Avatar
Dokter D Dokter D is offline
Draaideur donateur - MKII=Life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 3,845
Default

Mijn passat vr6 doet in de buurt 1:9 en ziet de snelweg zo goed als nooit.
Mijn gechipte golf 2 vr6 met andere nokkenassen doet in de buurt 1:6-1:7.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 10:03.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum