Ik heb al enige tijd een g60 liggen voor mijn mk1 automaat, het liefste zou ik hier een automaat in houden, kan ik hier bijv een mk3 bak oid voor gebruiken?

Iemand al eens eerder zoiets gedaan?

Mvg wesley

waarom automaat behouden? als je zo'n motortje inbouwd lijkt het me verschrikkelijk dat je zelf niet kan schakelen. Golf 1 bak lijkt me zeker niks. is maar een 3traps weet niet hoe het met mk3 zit. Zal best passen.

__________________
Golf MKI '76er Project.

MKI '76 swallowtail project ,MKII 1.6TD '90 Daily, '05 CBR600RR Repsol
EX
MKI'83 GTI, '80 1.5aut, '91 cabbie
MKII '84 TD , 85'tdi , 86'td , '86D '86 16v GTI
Polo '00 6n2 GTI
Mercedes SEC500 '87
Honda Civic '94

Ieder heeft zijn redenen ervoor haha .
Mar zou een mk3 bak het houden überhaupt? En van welke motor.
Rijd nu 100 pk met een originele 1.5 automaat en dat gaat al jaren goed.

Maar een G60 heeft wel 60 paarden meer, dat maakt toch wel verschil.
Als ik me niet vergis is er ook een Corrado G60 automaat geweest.
Maar probeer die maar eens te vinden...of toch op zijn minst de automaat-bak ervan.

Gr. Ed

__________________
-'18 Polo 1.0 TSI 115 pk DSG Highline

Het gaat mij erom of ik een mk 3 bak hiervoor kan gebruiken of evt een andere versn bak Passat oid.

De 3 bak Vd jb trek ik in tweeën met een g60 datsnap zelfs ik😬

de bak van een mk3 vr6 automaat geen optie?

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

Is bij een 6 cilinder de passing mbt boutgaten niet anders?

Klopt.
Ik zou de automaat bak van een golf 3 tdi overwegen.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

Overbrengingen zijn dan geen probleem?

En zit daar een losse ecu bij de bak zelf las ik?!?

Hem begin toch sterk te twijfelen om hem om te bouwen naar handbak......

corrado G60 is inderdaad ook met automaat geleverd.Let wel op dat je ook de bijhorende kabelboom,automaatcomputer,gaskabel,en motorcomputer erbij hebt

Gewoon de drietraps van de golf 2

Is gewoon te verstevigen ook, zoek ff op de Amerikaanse forums, daar hebben ze veel meer ervaring met dit soort projecten.

Heb zelf een 2.0 8v gti van de golf 3 in een jetta 1 liggen met de snelste golf 2 automaat er achter, werkt perfect !
Doordat ze volledig mechanisch zijn en zelf af te stellen komt dat zeer snel van z'n plek moet ik zeggen.

__________________
1984 golf 1
1984 golf 2 tdi -> terug naar Joost !
1986 caddy tdi
1986 LT40 tdi
1974 chevy van
1995 audi a8 4.2
1982 jetta 1 2.0
1986 jetta 2 vr6

OK die heb ik toevallig nog een liggen...
Weet jij toevallig welke code deze heeft?
En evt een link naar zo'n forum? Thanxs alvast!