Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 20-05-2020, 13:45
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default Corrado g60

Ben met een corrado g60 bezig en we hebben een probleem
Als de motor koud is start die heel moeilijk je moet volgas houden om de motor aan de gang te houden
Wat hebben we al gedaan
Als we het blauwe sensor warm maken voor de koud Start loopt die meteen goed
Onsteking staat goed
Injectors getest
Nieuwe bougies
compressie getest
AFR meter erin bij warme motor 14.5/15 Bij volgas 12
Iets zorgt ervoor dat de koud Start verrijking veel te rijk is
Wie heeft er tips
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #2  
Old 20-05-2020, 13:50
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,414
Default

Hoe staat je CO-potmeter?
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #3  
Old 20-05-2020, 14:05
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 641
Default

Blauwe sensor ook vervangen of daadwerkelijk alleen verwarmd?

Digifant aansturing van de injectoren berust in de basis op het hall-sensor signaal (toerental) & de druksensor (de last).

Op deze twee parameters zoekt de Digifant in het register de bijbehorende (basis)ontstekingstijdstippen en (basis)injectieduur.

Deze twee worden door de temperatuursensor van de koelvloeistof tezamen met de lambda en de luchtinlaattemperatuur gecorrigeerd. Het zal in koudstart dus 1 van deze 3 zijn die niet goed functioneerd, want dat zijn de enige die er invloed op hebben.

De Lambda zal het niet zijn gezien deze bij een koude motor nog moet opwarmen en niet meedoet.
Reply With Quote
  #4  
Old 20-05-2020, 14:10
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Op welke waarde moet door staan en hoe meet ik dat
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #5  
Old 20-05-2020, 14:14
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Voor het blauwe hebben we een nieuwe besteld
En 2 gebruikte getest met het zelfde resultaat
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #6  
Old 20-05-2020, 14:15
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Er zit volgens mij een imi lambda in
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #7  
Old 20-05-2020, 14:21
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,414
Default

lambda werkt pas later als hij is opgewarmd.
waarde van de co pot kan je meten door de buitenste 2 pennen op je multimeter aan te sluiten en deze op de Ohm stand te zetten
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #8  
Old 20-05-2020, 14:40
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 641
Default

Waarde van de CO-pot is toch alleen af te stellen adhv de gemeten CO? Lijkt me geen goed plan om hier vrolijk aan te gaan draaien
Reply With Quote
  #9  
Old 20-05-2020, 15:05
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Er zit volgens mij een imi lambda in
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #10  
Old 20-05-2020, 15:43
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 641
Default

Quote:
Originally Posted by vagg freak
Er zit volgens mij een imi lambda in


Maakt voor de start problemen niks uit, daar doet de Digifant niks mee op dit punt.
Reply With Quote
  #11  
Old 20-05-2020, 15:56
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Als de AFR warm goed staat kan de co poti dan koud toch defect zijn?
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #12  
Old 20-05-2020, 15:57
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Op hoeveel ohm moet die ongeveer staan
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #13  
Old 20-05-2020, 16:00
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Voorheen zaten er groene injectors in met std chip en kleine intercooler toen liep die al niet zo goed

Maar nu met witte injectors andere chip (waar ik zelf mee heb gereden in een golf g60)
Grote intercooler
Is het gezeik begonnen
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #14  
Old 20-05-2020, 19:28
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,414
Default

Ok. En ik neem aan dat de brandstofdruk regelaar standaard is? Niet een instelbare zeg maar. En heb je alle vacuüm slangen gecheckt op lekkage? Ook die naar de rembekrachtiger? En die naar de ecu?
Waarde van de co potmeter zetten ze standaard op 500ohm dacht ik, maar pin me er niet op vast. Als je daar enigzins in de buurt zit mooi afblijven.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #15  
Old 20-05-2020, 19:33
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,414
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Waarde van de CO-pot is toch alleen af te stellen adhv de gemeten CO? Lijkt me geen goed plan om hier vrolijk aan te gaan draaien


Er staat ook nergens dat ie er aan moet gaan draaien maar je kan wel de weerstand meten op de buitenste 2 pinnen. Dan weet je of je redelijk in de buurt zit of dat de vorige eigenaar of iemand anders er zomaar aan heeft zitten klooien en hij misschien wel veel te rijk staat.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #16  
Old 20-05-2020, 19:42
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Met standaard druk regelaar en in losse instelbare regelaar tussen de retour het zelfde probleem maar instelbaredruk regelaar hebben we nu wel nodig om volgas aan de goede AFR gekomen
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #17  
Old 20-05-2020, 19:43
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 371
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Heeft de nul last schakelaar van de gasklep invloed op de koud start
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #18  
Old 20-05-2020, 19:43
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,699
Default

500 ohm klopt maar ik zou er niet aan draaien zonder CO kast. Wel kun je even kijken welke waarde je meet.

Stk zoemt op contact?
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #19  
Old 20-05-2020, 21:41
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 641
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Er staat ook nergens dat ie er aan moet gaan draaien maar je kan wel de weerstand meten op de buitenste 2 pinnen. Dan weet je of je redelijk in de buurt zit of dat de vorige eigenaar of iemand anders er zomaar aan heeft zitten klooien en hij misschien wel veel te rijk staat.


Was even uit voorzorg bedoeld
Reply With Quote
  #20  
Old 20-05-2020, 21:44
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 641
Default

Quote:
Originally Posted by vagg freak
Heeft de nul last schakelaar van de gasklep invloed op de koud start


Nee, die verteld de ECU alleen dat deze bij stationair en vollast niet naar de lambda moet luisteren maar op kenveld moet draaien
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 08:07.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum