Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 12-09-2017, 20:48
Kevin26 Kevin26 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 10
Default Golf 4 problemen

Hi all,

Heb het volgende probleem met m.n golfje 1.6 16v uit 2001.

Auto verbruikt behoorlijk veel olie 10w40. Motor pingelt er ook van.. tank al 98.

In het begin viel de auto wel eens uit bij de stoplichten maar kon hem dan vaak direct weer starten. Bij het uitlezen vaak een foutcode egr doorvoer te groot.

2 weken geleden tijdens het afremmen voor een stoplicht begon de auto te schudden en te schokken en viel uit... pakte ook niet meer aan kreeg 2 foutcodes... g81 krukas sensor en g71 luchtdruk sensor inlaat (map sensor) auto aantal uur laten staan en ja hoor starten en lopen even heel beroerd voor een aantal seconden en toen liep hij normaal. Gewoon naar huis kunnen rijden.

Deze sensoren allebei vervangen voor nieuwe en de codes gewist..

Hierna reed de auto een aantal dagen goed... tot dit weekend moest afremmen voor ander verkeer en weer schokken en hij liep heel beroerd alsof op 3 cilinders. Auto viel uit en wilde weer niet starten. Toen de auto uitviel heb ik hem direct uitgelezen... 1 code stond er in. 17563 oftewel P1155 - Luchtdruksensor in het inlaatspruitstuk (G71) kortsluiting naar plus.*

Dit terwijl er een nieuwe map sensor in zit..

Kan de EGR klep een storing veroorzaken waardoor de auto uitvalt en hij een storing geeft op de MAP sensor G71. dat er teveel uitlaat gas door de inlaat gaat wat het drukverschil veroorzaakt..
Reply With Quote
  #2  
Old 13-09-2017, 07:07
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 843
Default

Kortsluiting naar plus kan ook aan de bedrading liggen.
Zou deze eerst door gaan meten van ecu naar de G71 en naar plus of massa en onderling.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #3  
Old 13-09-2017, 08:54
Kevin26 Kevin26 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 10
Default

@Rallyegolf20vt .
Quote:
Zou deze eerst door gaan meten van ecu naar de G71 en naar plus of massa en onderling.


Kan je me wat meer vertellen, of hoe ik te werk moet gaan.

Via autodata vind ik het volgende... https://imgur.com/a/m2Pbf

Het gaat hier om de connector van de mapsensor zelf toch?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 23:10.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum