Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Tiguan, Touareg en Amarok
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 13-06-2009, 22:02
veerzes veerzes is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 689
Default M,n Touareg even opleuken!

Van morgen al vroeg op pad gegaan richting Assen om een setje goedkope rims te scoren
Daarna gelijk door gereden naar Bovensmilde om een setje dempers en verlagings veren op te halen, ook voor weinig uiteraard
Daarna rap up huus an en alles er onder choppen met dit als resultaat.
Heb nog wat windingen van de veren afgeslepen net tot ze nog opgesloten zitten.
Resultaat, 6cm lager
Van de week even opnieuw uitlijnen en we zijn happy de pappy

Benieuwd wat jullie er van vinden








Reply With Quote
  #2  
Old 13-06-2009, 22:06
robertjan007's Avatar
robertjan007 robertjan007 is offline
Volksforum Draaideur Donateur - Yellow Submarine
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,488
Send a message via MSN to robertjan007
Default

... windingen van de veren afgeslepen?
Dat doen sommige mensen bij een oude golf twee maar bij een Touareg?
Sorry maar dat snap ik echt niet... Geef me anders even tekst en uitleg!
Groeten
__________________
VW OUTLAWS
Car & Radio Blog
Reply With Quote
  #3  
Old 13-06-2009, 22:11
Mitta's Avatar
Mitta Mitta is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,473
Send a message via MSN to Mitta
Default

Ziet er goed uit!

Alleen met een touareg onder je kont heb je toch wel geld voor echte verlagingsveren?:P
__________________
VWCulture.nl
Reply With Quote
  #4  
Old 13-06-2009, 22:42
golf1-gtd's Avatar
golf1-gtd golf1-gtd is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 383
Default

snap dat van die windingen van de veren afslijpen ook niet lijkt mij toch wel een beetje link met zo'n auto zou toch maar een setje goeie veren kopen als ik jou was maar ja het is jouw auto maar verder ziet het er goed uit
__________________
golf1GTD 1983 (Bijna klaar)

Crafter L3 H2 2011

Seat Leon Topsport 110kw Tdi 2003

Golf 2 1.6 1987 (volgende project)

T5 2.5 TDI 96 Kw 2008
Reply With Quote
  #5  
Old 13-06-2009, 22:55
a.busser's Avatar
a.busser a.busser is offline
Volksforum Triple Action Donor - Paid my piece!
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,199
Default

Hij kan nog wel 6cm zakken!
__________________
Instagram/AndreBusser
Reply With Quote
  #6  
Old 13-06-2009, 23:11
veerzes veerzes is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 689
Default

Even voor de duidelijkheid dit is een originele verlagingset van VW deze is maar 2,5 cm lager
Dat zet geen zoden aan de dijk, ken je het net zo goed zo laten.
Deze set , dempers en veren heb ik dus op marktplaats gekocht en was 1000 KM mee gereden .
Dus vanmiddag de set even grondig bestudeerd en tot de conclusie gekomen dat er wat windingen af konden
Ik heb ze zover korter gemaakt dat ze nog wel netjes opgesloten zitten.
Dus er kan niets mis mee gaan, en van slijpen worden ze echt niet zwakker
De vorm van de windingen waren ook dusdanig dat het korter slijpen nix uitmaakte voor de pasvorm.
Nou ja en als ik nog lager wil zal ik moeten overstappen op een schroefset, en dan ben ik 2400 euries armer
En bij nog lager hoort eigenlijk ook minstens 22inc
Nou ja misschien voor later
Reply With Quote
  #7  
Old 13-06-2009, 23:20
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

Het kan zijn dat je progressieve veren hebt.
De progressieve vering werkt als volgt: hoe meer druk er toegepast wordt, hoe groter de weerstand wordt. Dit zorgt er voor dat de schokdemper de druk absorbeert voordat de slag bereikt wordt. De auto wordt beter controleerbaar doordat de vering de klappen opvangt in plaats van het wiel. Ook slijten je banden hierdoor aanzienlijk minder. Wanneer er druk op de vering wordt uitgeoefend stijgt deze druk geleidelijk. Dit wordt "constante stijging" genoemd. Bij standaard (non-progressieve) vering is dit niet mogelijk.
Reply With Quote
  #8  
Old 13-06-2009, 23:35
veerzes veerzes is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 689
Default

Wat heeft dit betrekking op mijn volgens sommige brute verlagings wijze
Reply With Quote
  #9  
Old 13-06-2009, 23:45
golf1-gtd's Avatar
golf1-gtd golf1-gtd is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 383
Default

ik denk het wel
__________________
golf1GTD 1983 (Bijna klaar)

Crafter L3 H2 2011

Seat Leon Topsport 110kw Tdi 2003

Golf 2 1.6 1987 (volgende project)

T5 2.5 TDI 96 Kw 2008
Reply With Quote
  #10  
Old 14-06-2009, 04:46
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Veren van de Touareg korter slijpen...

Zal ik de ANWB al effe bellen dat ze binnenkort "a wrek kennen towen"?
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #11  
Old 14-06-2009, 05:47
Alberto Alberto is offline
Volksforum QUATTRO Donor - D.M.G.D.J.G.G.
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 12,484
Send a message via MSN to Alberto
Default

had dat rondje vandaag even gemaakt
had je ook nog een meeting in bergum mee kunnen pakken
Reply With Quote
  #12  
Old 14-06-2009, 09:47
veerzes veerzes is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 689
Default

HAHAHAHAHAHA jongens maak jullie geen zorgen hij ligt heerlijk op de weg ben gisteravond ook nog ff aant hoeken geweest!!
Nix mis mee

Enne Alberto jammer dat ik eeen BBQheb anders was ik van de partij geweest
Reply With Quote
  #13  
Old 14-06-2009, 09:48
veerzes veerzes is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 689
Default

Ik zie jullie zekers 12 juli in onze achtertuin, MIVW meeting
Reply With Quote
  #14  
Old 14-06-2009, 10:10
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,362
Send a message via MSN to Gijs
Default

Een "terreinwagen" verlagen, okay.. Maar door de veren af te zagen?! Ieder z'n ding natuurlijk, maar ik kom je niet graag tegen...
__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro
Reply With Quote
  #15  
Old 14-06-2009, 10:16
veerzes veerzes is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 689
Default

Gijs, wat is nou het probleem leg me dat nou eens uit....
Zijn ze na het sukje afslijpen ineens minder sterk.. want als dat zo is moet ik ze er dus afhalen
Reply With Quote
  #16  
Old 14-06-2009, 10:24
CorMIVW's Avatar
CorMIVW CorMIVW is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 542
Default

wow, hmmmm tjsa....

ikzelf had die gok nooit genomen met een auto die bijna 2,5 ton weegt.

neemt niet weg dat het er gaaf uitziet hoor!

Maar om veren korter te slijpen... ik durf het al niet eens op een auto van 900 kilo.
__________________
WWW.MIVW.NL
Reply With Quote
  #17  
Old 14-06-2009, 10:49
Jan-Jelle Jan-Jelle is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 1,027
Default

aantal argumenten:

1: je veren hebben geen draagring meer.
2: als je wiel/wielen los komen van de grond willen de wielen naar beneden en de schokbrekers gaan mee, waardoor de veer lo komt te zitten en vaak schuin terugkomt.
3: als ze het bij de apk zien word hij afgekeurd
4: er zijn niet voor niet schroefsets en verlagingsveren op de markt gekomen
__________________
1984 Golf MkII 5-Drs
1999 Transporter 2.5TDI
Reply With Quote
  #18  
Old 14-06-2009, 10:50
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 4,524
Default

Quote:
Originally Posted by Jan-Jelle
aantal argumenten:

1: je veren hebben geen draagring meer.
2: als je wiel/wielen los komen van de grond willen de wielen naar beneden en de schokbrekers gaan mee, waardoor de veer lo komt te zitten en vaak schuin terugkomt.
3: als ze het bij de apk zien word hij afgekeurd
4: er zijn niet voor niet schroefsets en verlagingsveren op de markt gekomen


punt2; zoals de TS aangeeft komen de veren niet los bij volledig uitveren. Punt4 is een kulargument.

punt1 en 3 ;
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #19  
Old 14-06-2009, 10:54
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,362
Send a message via MSN to Gijs
Default

Quote:
Originally Posted by veerzes
Gijs, wat is nou het probleem leg me dat nou eens uit....
Zijn ze na het sukje afslijpen ineens minder sterk.. want als dat zo is moet ik ze er dus afhalen

Naja, de sterkte zal wel meevallen. Je zegt dat de veren er nog strak genoeg tussen zitten, maar wat gebeurt er als de auto maximaal uitveert? Valt ie er dan niet tussenuit (achteras), met als je volg dat je dan echt laag rijdt?

Wat ik ook niet helemaal begrijp (maar dat gaat me overigens niks aan) is dat je een relatief dure auto koop, zeker voor een Volksforummer , en deze dan op een Macgyver manier verlaagd. Wat op zich wel weer bij een Volksforummer past
__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro
Reply With Quote
  #20  
Old 14-06-2009, 10:55
Ronald's Avatar
Ronald Ronald is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 862
Default

Het idee is leuk, maar ik begrijp die mensen niet..... Waarom niet gewoon op zoek naar een "normale" oplossing. Je kan wel een Touraeg rijden, maar niet het geld investeren om hem dan juist te verlagen... Wacht dan even iets langer, zodat het goed kan gebeuren.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:01.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum