Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 02-11-2018, 12:05
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 10,975
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default VW Golf 4 Cabriolet G60?

Heeft iemand fotos of ervaring met het inbouwen van een G60 in een Golf 4 cabriolet?
Momenteel staat er een golf 4 cabrio bij mij in de garage waar ik onderzoek voor doe om af te wegen of ik er een motorswap op wil uitvoeren.
Mijn andere optie is overigens vr6.

Huidige motor die erin ligt is een 2.0 8v.
Reply With Quote
  #2  
Old 02-11-2018, 22:06
pimvielvoye2004's Avatar
pimvielvoye2004 pimvielvoye2004 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 179
Default

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
Heeft iemand fotos of ervaring met het inbouwen van een G60 in een Golf 4 cabriolet?
Momenteel staat er een golf 4 cabrio bij mij in de garage waar ik onderzoek voor doe om af te wegen of ik er een motorswap op wil uitvoeren.
Mijn andere optie is overigens vr6.

Huidige motor die erin ligt is een 2.0 8v.


Als ik een voorstel mag doen, een 1.8 T in een Golf 4 is prima te doen.
__________________
Golf II Madison 1.8 '90 SOLD
Golf II GTI 16v KR '86 SOLD
Corrado 1.8 T '89 SOLD
Golf I Cabrio G60 Kompr '89 SOLD
Golf II CL 1.6 '85 SOLD
Golf II VR6 '91 SOLD
Golf II Fire and Ice GTD '91 5-deurs SOLD
Golf II GTI 8v EV '84
1984
Reply With Quote
  #3  
Old 03-11-2018, 10:46
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 577
Default

Ik zou ook voor de 1.8t gaan of als je iets bijzonders wilt een tfsi erin.

G60 op origineel management ga je niet mee door een emissie meting komen bij de apk.
__________________
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> 2.0 TFSI 4Motion
Reply With Quote
  #4  
Old 05-11-2018, 15:19
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 10,975
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Thanks voor de input!
Reply With Quote
  #5  
Old 09-11-2018, 12:27
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 10,975
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

De G60 is van de baan, echter de huidige 2.0 8v heeft niet echt veel mogelijkheden om daar meer vermogen uit te halen.

Welke optie is het meest makkelijk om deze motor mee te vervangen om meer vermogen eruit te halen?
Reply With Quote
  #6  
Old 09-11-2018, 14:50
Rinus66's Avatar
Rinus66 Rinus66 is online now
Forum junkie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,918
Send a message via MSN to Rinus66
Default

ABF of 20VT?
__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5
Reply With Quote
  #7  
Old 09-11-2018, 15:17
Mk2jetta1990's Avatar
Mk2jetta1990 Mk2jetta1990 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 17
Default

geen optie om een eaton op de 2.0 8v te zetten? met het 2.0 onderblok zal je dan een lekker blokje vol koppel krijgen..... zeker met een andere nokkenas en andere injectors en met een vrij programmeerbare computer (megasquirt, kdfi) je bent wel wat meer geld kwijt als een abf swap of 20vt maar ik persoonlijk denk dat zon 8v qua koppel goed mee kan komen met de rest van de bovengenoemde motoren en zeker omdat je het blok al hebt is het ideaal.
__________________
current

jetta mk2 "91
Reply With Quote
  #8  
Old 10-11-2018, 22:43
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 577
Default

Quote:
Originally Posted by Mk2jetta1990
geen optie om een eaton op de 2.0 8v te zetten? met het 2.0 onderblok zal je dan een lekker blokje vol koppel krijgen..... zeker met een andere nokkenas en andere injectors en met een vrij programmeerbare computer (megasquirt, kdfi) je bent wel wat meer geld kwijt als een abf swap of 20vt maar ik persoonlijk denk dat zon 8v qua koppel goed mee kan komen met de rest van de bovengenoemde motoren en zeker omdat je het blok al hebt is het ideaal.


Leuk project als je geld teveel hebt. Zo’n 8v kop flowt voor geen meter.

Voor weinig bouw je hem om naar 20vt en rijd je redelijk snel en zorgeloos. De meeste van die motoren zijn super betrouwbaar.
__________________
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> 2.0 TFSI 4Motion
Reply With Quote
  #9  
Old 11-11-2018, 16:29
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 4,025
Default

ABF, is relatief makkelijk te doen (meeste zit al de auto).

VR6, lijkt mij net zoveel werk maar is toch lekker die 6 cilinder.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 16:35.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum