Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf V, VI en VII
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 22-03-2012, 07:13
Wahnsinn's Avatar
Wahnsinn Wahnsinn is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 923
Default Duidelijkheid over 2.0 tdi met roetfilter

Hallo allemaal,

Op internet zie ik heel veel berichten over problemen met de 2.0 tdi met roetfilter. Kan iemand me uitleggen hoe groot dit probleem daadwerkelijk is? Komt dat alleen voor bij mensen die heel veel korte ritten maken omdat dan de roetfilter niet op temperatuur komt?

Hoe kan ik als ik bij een auto sta het verschil zien tussen een 2.0 tdi met of zonder roetfilter?
__________________
Driving:
Scirocco GTX 16v 1986
Golf 7 1.6 TDI (Lease)

Old Car:
Golf 2 GTI 1984
Golf 3 TDI 140pk 1997 (Chipped)
Audi A4 Avant Pro Line TDI 2005
Reply With Quote
  #2  
Old 22-03-2012, 12:43
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by Wahnsinn
Hoe kan ik als ik bij een auto sta het verschil zien tussen een 2.0 tdi met of zonder roetfilter?

Een wagen met roetfilter heeft meerdere sensoren (met oranje en rode steker) en een verschildruksensor vlak bij de motorafdekking.

Volgens mij vallen de roetfilter problemen wel mee, de verschildruksensor willen soms nog wel eens kapot gaan.
Reply With Quote
  #3  
Old 22-03-2012, 21:39
Wahnsinn's Avatar
Wahnsinn Wahnsinn is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 923
Default

Heb je misschien een foto van de verschillen?
__________________
Driving:
Scirocco GTX 16v 1986
Golf 7 1.6 TDI (Lease)

Old Car:
Golf 2 GTI 1984
Golf 3 TDI 140pk 1997 (Chipped)
Audi A4 Avant Pro Line TDI 2005
Reply With Quote
  #4  
Old 22-03-2012, 21:56
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,346
Default

Pim stel je vraag eens bij de tdi club.
Reply With Quote
  #5  
Old 22-03-2012, 22:13
MartijnCR's Avatar
MartijnCR MartijnCR is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 219
Default

@spierings je heb helemaal gelijk alleen zowat elke tdi van volkswagen van na 2004 heeft hier last van. En heb zelden een roetfilter vervangen die gaan niet zo snel stuk

@ts zou me eerder zorgen maken over de cilinderkoppen van de eerste generatie 2.0 16V tdi
daar zijn er ook wel een aantal van gesneuveld
(als je tenminste een 16v op het oog heb)
__________________
Vw golf 4 '02
Vw Caddylek '83

Get ready for the AfterMotherfucker

Last edited by MartijnCR : 22-03-2012 at 22:58.
Reply With Quote
  #6  
Old 23-03-2012, 15:57
Wahnsinn's Avatar
Wahnsinn Wahnsinn is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 923
Default

Ik heb nog geen concrete auto op het oog (niet meer tenminste...). Ik heb ook nog geen specifieke voorkeur voor wel of niet 16v, het vermogen moet gewoon 140 pk zijn. Wel bij voorkeur eentje met roetfilter als het zover is omdat ik daar een "grüne Plakette" voor kan krijgen. Was het niet zo dat de 16v zonder roetfilter en de 8v met roetfilter is? Of is dat ook weer een fabeltje van internet?

Dat van de cilinderkoppen kwam ik ook inderdaad tegen maar dat is vrij eenvoudig te vermijden door eentje vanaf 2006 te zoeken. Daar zijn die problemen schijnbaar niet meer aanwezig.
__________________
Driving:
Scirocco GTX 16v 1986
Golf 7 1.6 TDI (Lease)

Old Car:
Golf 2 GTI 1984
Golf 3 TDI 140pk 1997 (Chipped)
Audi A4 Avant Pro Line TDI 2005
Reply With Quote
  #7  
Old 23-03-2012, 18:52
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by Wahnsinn
Wel bij voorkeur eentje met roetfilter als het zover is omdat ik daar een "grüne Plakette" voor kan krijgen.

Roetfilter is niet nodig voor een groene umweltzone sticker
Als de wagen maar jonger is als 1-1-2006

http://www.anwb.nl/auto/dagelijks-r...CFQ8f3god0XT23g
Reply With Quote
  #8  
Old 24-03-2012, 11:07
Wahnsinn's Avatar
Wahnsinn Wahnsinn is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 923
Default

@Spierings, zonder roetfilter wordt het dan dus! Met minder techniek gaat ook minder stuk.
__________________
Driving:
Scirocco GTX 16v 1986
Golf 7 1.6 TDI (Lease)

Old Car:
Golf 2 GTI 1984
Golf 3 TDI 140pk 1997 (Chipped)
Audi A4 Avant Pro Line TDI 2005
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 21:17.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum