|
|
#1
18-04-2005, 13:47
|
||||
|
||||
Aankoop twijfels
Hallo beste T2 freaks!
Ik sta op het punt om een T2b '78 bus te kopen, maar heb toch nog wat twijfels. Misschien kunnen jullie mij ermee helpen. De betreffende bus is een buitenlander. Motor (andere) is er los bij, oude was kapot en is er niet meer bij... waar ik over twijfel is deze motor, het betreft een 2liter motor waarvan ik niet weet of alles compleet is. Volgens mij missen de motorplaten en een koeler die boven de motor hangt. Hoe ernstig is dit? zijn deze onderdelen makkelijk te vinden? Is het vinden van eventueel een andere, betaalbare, motor moeilijk? Alvast bedankt!  
|
|
#2
18-04-2005, 14:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
Motor beplating is wel aan te komen (heb ik evt. nog wel liggen), de koeler boven op de motor zegt me even niets. als je de ventilator bedoelt, deze zit bij een 2ltr. bus (type 4) voor op de motor rechtstreeks op de krukas gemonteerd. Heb je geen foto?
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by P.N. : 22-04-2005 at 06:30.
|
|
#3
18-04-2005, 14:36
|
|||
|
|||
|
Quote:
Tja, dit is altijd lastig maar ik heb gemerkt dat er vele onderdelen, vooral voor de motoren goed verkrijgbaar zijn. maar ik praat uit ervaring wat een 1600 betreft, ik weet dus niet zeker of dat ook voor een 2l geldt. succes met je beslissing ene... heb je foto's Groet
|
|
#4
18-04-2005, 14:38
|
||||
|
||||
|
Ok, dus als ik het goed begrijp is deze motor wel compleet qua grote onderdelen... (excl. platen, heb ik wel belang bij als ik besluit hem te kopen!)
Motor: (wat hoort er op de ovale opening rechts van het blok?)   Motorruimte:   Last edited by Frieser : 18-04-2005 at 14:47.
|
|
#5
18-04-2005, 14:48
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=Frieser]Ok, dus als ik het goed begrijp is deze motor wel compleet qua grote onderdelen... (excl. platen, heb ik wel belang bij als ik besluit hem te kopen!)
ik zie zo snel even niet wat er zou missen, ook wat betreft de beplating lijkt hij compleet. 
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#6
18-04-2005, 14:51
|
||||
|
||||
|
Oh ok, ik dacht dat er rondom de motor nog een beplating hoort die de motorruimte afsluit? ik heb helaas nog geen goede foto's kunnen vinden van een ingebouwde 2liter motor vandaar. Daarnaast ben ik nog geen superkenner en ben ik bang iets te kopen waarvan onderdelen missen die niet meer of moeilijk te krijgen zijn... (wat vind je overigens van de roest op de foto's? carroserie is behoorlijk goed, enige roest die te zien is is die op de foto's)
|
|
#8
18-04-2005, 15:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Volgens mij is de beplating compleet en heb je tussen hetgeen dat nu op de motor zit en de bus alleen een rubber nodig. Als de roest die op deze 2 motorruimtefotos te zien is de enigste roest is dan kun je wel zeggen dat hij in goede staat is. Als jij het eens bent met de vraagprijs moet je het zeker doen.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#12
18-04-2005, 15:09
|
|||
|
|||
|
Quote:
leuk busje! ziete er inderdaad goed uit. Ook de motor ziet er nog heel compleet uit. zijn daar gegevens van? hoeveel heeft ie gelopen bv
|
|
#14
18-04-2005, 15:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ziet er goed uit, let op evt. plamuur e.d. en kijk onder de vloer matten. de motor hangt aan de bak, en links en rechts achter in de bus. op de motor foto kun je een ophangstang zien zitten, deze zit achter het koelhuis aan de motot vast en de uiteindes zijn de ophangpunten aan de bus.(als ik me niet vergis!)
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#15
18-04-2005, 15:25
|
||||
|
||||
|
Van de motor zijn helemaal geen gegevens bekend... alleen dat deze als goed zijnde erbij wordt geleverd (geen garantie o.i.d. gok is voor mij)..is deze motor te starten los van de auto? heb gehoord dat een kevermotor dat wel kan...
Ik ga ervanuit dat die motor vrij eenvoudig erin te hangen is. Heb ik daar nog speciaal gereedschap voor nodig? Wat betreft roest: accubak is niet zo netjes meer en de bestuurdersinstap kon beter, verder netjes... Last edited by Frieser : 18-04-2005 at 15:34.
|
|
#16
18-04-2005, 15:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kan natuurlijk altijd, je moet hem wel even aan een v-bak monteren ivm je startmotor en goed vast zetten.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#17
18-04-2005, 15:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
een goede krik en je hangt hem er zo in, je hebt overigens wel een druklager nodig zag ik op de foto.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#19
18-04-2005, 15:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sorry, ik bedoel een versnellingsbak. natuurlijk heb je ook een accu en tijdelijke tank e.d. nodig, even de achterkant van die bus demonteren en het blokie erin hangen kost net zoveel tijd. en ja, het druklager moet in de versnellingsbak, hij zit tussen de bedienings hefboom en de drukgroep in (als alles gemonteerd is) het is wel verstandig nu de motor er toch uit ligt om de koppeling te kontroleren en evt. te vervangen. de kosten vallen reuze mee en in jou omgeving zit meestal wel een kever of bus specialist, zo niet dan kunnen ze dit wel opsturen.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#20
18-04-2005, 15:50
|
||||
|
||||
|
Ah okee! ik denk dat het moeilijk voor me wordt om die motor daar even aan te zwengelen als ik dit zo hoor. Eigenlijk zou dat wel het beste zijn, dan weet ik meteen of ie het doet... Een ander motor bijkopen maakt het geheel wel wat duurder
 zijn deze 2liters wel wat makkelijk te krijgen?Ik wil ook meteen de remmen en remleidingen gaan vervangen voor nieuwe. Bedankt voor je snelle reacties trouwens!
|
Linear Mode
