Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 07-04-2017, 14:19
levis's Avatar
levis levis is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,687
Default ophangrubbers standaard of polyurethaan

Ik ben bezig om het onderstel van mijn golf 1 te reviseren/te verbeteren en met kijk op de toekomst voor een sneller motorblok vraag ik me het volgende af.

Wat raden jullie aan qua ophangrubbers, standaard of polyurethaan (claus von essen) in combinatie met een sneller motorblok?

Ik kan me voorstellen dat een auto veel stugger en gevoeliger wordt bij gebruik van urethaan. Moet wel een comfortabele auto blijven voor die paar kilometers per jaar.
__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"
Reply With Quote
  #2  
Old 07-04-2017, 14:57
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Het is vooral je veer-demper combinatie die zeer belangrijk is. Die gaat je comfort bepalen. Heel belangrijk dus dat je goede veren en dempers hebt en geen goedkoop schroefsetje. Als je je zorgen maakt over comfort zou ik zelfs geen enkele schroefset monteren.

PU rubbers zijn stugger en laten dus minder flexibiliteit toe in de ophanging. Je gaat een beter stuurgevoel hebben, de auto gaat precieser voelen. Als je een schroefsetje steekt bijvoorbeeld, die over het algemeen best stug zijn, dan gaat het alleen maar stugger lijken met die PU rubbers.

Wat je je vooral moet afvragen is, hoe ga je met de auto rijden? Kom je er wel eens mee op het circuit en ga je er vooral sportief mee rijden, dan hebben die PU rubbers nut. Is het om lekker te cruisen zou ik gewoon standaard rubbers steken. Die PU rubbers gaan namelijk enkel je stuurgevoel en grip (in mindere mate) verbeteren.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #3  
Old 07-04-2017, 14:59
levis's Avatar
levis levis is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,687
Default

Schroefset is van KW (variant 1)

geen circuit, maar "recreatief".
__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"
Reply With Quote
  #4  
Old 08-04-2017, 10:26
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Nja, geen ervaring met KW schroefsetjes dus kan je niet zeggen wat dat gaat geven. KW is natuurlijk wel een gerespecteerd merk en niet te vergelijken met stuitersetjes van merken zoals TA Technix, ik weet alleen niet hoe stug de V1 is onder de Golf 1, ik kan je niet verder helpen vrees ik
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #5  
Old 08-04-2017, 11:07
Marco R29's Avatar
Marco R29 Marco R29 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 242
Default

Vergeet ook niet de banddikte. Met getrokken bandje icm PU rubbers en hard schroefsetje is de rek er wel een beetje uit

Mbt KW, mijn ervaring hierin is dat het niet kneiterhard is, maar ook niet heel zacht.
Gewoon goed sportief.
__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber
Reply With Quote
  #6  
Old 09-04-2017, 11:10
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 932
Default

Ik heb KW var 3 en vind het beslist niet comfortabel. Het is eerder vrij sportief te noemen.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #7  
Old 09-04-2017, 11:44
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Ik heb kW variant 1 onder mijn golf1 maar is eerder sportief dan comfortabel maar niet knetterhard.
Rij wel met een vrij hoge band.
Met verlagen lever je altyd comfort in en het is maar net wat je zelf prettig vind.
Ik hou er wel van dat een auto wat stugger is, ik vind dat ie dan beter reageert en beter op de weg ligt.
Qua rubbers is bij mij alles origineel, maar wel nieuw. Gaat prima voor wat ik er mee doe. Soms sportief maar ook lekker mee te cruisen.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #8  
Old 09-04-2017, 21:06
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Rallyegolf20vt
Ik heb KW var 3 en vind het beslist niet comfortabel. Het is eerder vrij sportief te noemen.

Variant 3 kan je toch instellen?
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #9  
Old 10-04-2017, 08:38
levis's Avatar
levis levis is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,687
Default

Bedankt voor de info!

Ik heb ook nog wat andere mensen gesproken en als ik hen ook aanhoor, dan kan ik het beter op originele rubbers houden voor het geen wat ik wil met de auto.
__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"
Reply With Quote
  #10  
Old 10-04-2017, 12:33
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,846
Default

Voor de volgende keer

Metaal op metaal is 100 shore
Pu is shore 90 of hoger
Verbeterde rubbers zijn 65 - 70 shore (verkrijgbaar bij claus van es) vergelijkbaar met de hardheid van een autoband
orgineel is 55 shore
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #11  
Old 10-04-2017, 13:46
levis's Avatar
levis levis is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,687
Default

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"
Reply With Quote
  #12  
Old 13-04-2017, 12:51
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,846
Default

Deze zijn de orginele shore maar uiteraard niet origneel VW (zover je daar waarde aan hecht). Claus verkoopt niet veel rommel maar mijn gevoel zegt dat het wel goedkoper kan als je los de zaken uitzoekt en besteld.

Kost uiteraard meer tijd en de vraag of je alles vind...
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #13  
Old 13-04-2017, 17:42
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,355
Default

ik rij met kw var 1, 15inch met 185/45 band en PU rubbers van powerflex.

Het is net een kart. en bunkerhard, nu staat ie ook vrij laag. en gaat weer omhoog. dit is net ff te.

mvg Mike
__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v
Reply With Quote
  #14  
Old 14-04-2017, 09:26
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 932
Default

Quote:
Originally Posted by ar1g3
Variant 3 kan je toch instellen?


Ja dat kan inderdaad. In - en uitgaande slag en hoogte.
Maar stel je er niet te veel bij voor qua comfort
Het gaat van vrij sportief naar standje steigerpijp zeg maar.
Iets wat ik jammer vind ,had het liever wat comfortabeler gehad.
Het stuitertijdperk ben ik wel voorbij zeg maar.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 03:10.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum