Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 11-03-2016, 17:04
VwGolfMK2VW VwGolfMK2VW is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 981
Default Startknop jetta 2

Hallo,

Momenteel is het contactslot van mijn zusje haar auto defect en zorgt ervoor dat onder het rijden de lampen en dergelijke uitvallen (ontlastingsrelais)

Nu hoeft deze auto het nog maar krap een maandje vol te houden voordat de opvolger er is en deze de sloop op gaat.

Ik zou graag het contactslot omzeilen door een schakelaar te maken voor contact en een veerretour startknop voor de startmotor.
Kan iemand mij helpen met welke draden waar aangesloten moeten worden?

De auto is een jetta uit 1991

Alle hulp is welkom

Mvg justin
__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14
Reply With Quote
  #2  
Old 11-03-2016, 17:07
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,514
Default

Probeer eerst even een spuitje WD40 in het contactblokje!
Reply With Quote
  #3  
Old 11-03-2016, 17:17
VwGolfMK2VW VwGolfMK2VW is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 981
Default

Er is inwendig het een en ander afgebroken, sleutel komt ook niet terug na het starten (veertje defect) en er zit veel speling op t contactslot
__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14
Reply With Quote
  #4  
Old 11-03-2016, 17:58
B-ram B-ram is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,981
Default

Gewoon met de draadjes starten. Ff een kroonsteentje ertussen hangen en daar het goeie draadje ff tegen aan houden.
__________________
Quote:
Alberto:Ja je mag wel een oranje vlagje aan de anttenne vast maken
Ding is echt laag
Reply With Quote
  #5  
Old 11-03-2016, 23:53
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,514
Default

Quote:
Originally Posted by VwGolfMK2VW
Er is inwendig het een en ander afgebroken, sleutel komt ook niet terug na het starten (veertje defect) en er zit veel speling op t contactslot

Nee, dan helpt zelfs WD40 niet meer... ;-)

De bedrading is minder simpel:

* je hebt een schakelaar (eigenlijk een dubbele) nodig die de +12 (rd/wt) verbindt met zowel het X-contact (zw/gl) als de bobine etc. (zw/gs).

* en een terugverende schakelaar die de +12 (rd/wt) even verbindt met de startmotor (rd/zw).

De parkeerlichten werken dan niet, en je moet er zelf aan denken om koplampen, aanjager en achterruitverwarming uit te schakelen tijdens het starten (tenzij de auto altijd vlot start en de accu 100% is).

De genoemde kleuren zijn die van de draden op het startcontact.

Bron: Olving, Golf/Jetta '83-'87.
Reply With Quote
  #6  
Old 12-03-2016, 09:56
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,473
Default

Of je vervangt het contactslot.
__________________
'white' Octavia Combi 1.6tdi 2014 - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #7  
Old 12-03-2016, 10:49
VwGolfMK2VW VwGolfMK2VW is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 981
Default

Top erik, daar heb ik wat aan.. Ik ga er even mee stoeien.

Contactslot vervangen kost ook weer rond de 50 euro, en mijn zusje heeft nou niet bepaald een budget voor zoiets helaas.
__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14
Reply With Quote
  #8  
Old 12-03-2016, 11:44
B-ram B-ram is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,981
Default

Kijk. Duidelijk verhaal erik. Ik heb trouwens altijd alles uit als ik een auto start. Zeker als ie niet snel aan slaat. Scheelt nogal wat voor de accu
__________________
Quote:
Alberto:Ja je mag wel een oranje vlagje aan de anttenne vast maken
Ding is echt laag
Reply With Quote
  #9  
Old 12-03-2016, 12:40
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,057
Default

dat doet je contactslot vanzelf. die schakeld de radio, verwarming, verlichting... allemaal uit op het moment je de sleuteld doordraait om te starten.

dit merk je heel snel als je starter kapot is en niet aanslaat. dan druk je de sleutel door, en zie je alles uitvallen zonder dat je de motor hoort rondgaan.

ik zou niet gaan knoeien met schakelaars en draden aan elkaar zitten want zo zit je volgende week misschien met een lege accu en mag je hulp gaan inroepen om thuis te geraken.
beter gewoon op de sloop een contactslot halen en de boel vervangen. scheelt hem ook nog wat als je de auto erna wil doorverkopen
__________________
Golf2 1.3 - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Toyota prius 3
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #10  
Old 12-03-2016, 15:16
B-ram B-ram is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,981
Default

Klopt. Maar een oude diesel moet ook ff gloeien. Als je accu dan niet al te best is, trekt ie het niet.

Bovendien starten met verlichting aan vind ik sowieso geen goed idee. Pitten knappen om de haverklap. Dat vind ik ook zo irritant aan nieuwe auto's. Die kun je hooguit op dagrijverlichting zetten.

Maar idd contactslot kost geen drol op de sloop. Verkoopt idd ook wat makkelijker.
__________________
Quote:
Alberto:Ja je mag wel een oranje vlagje aan de anttenne vast maken
Ding is echt laag
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 20:16.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum