Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 28-02-2012, 02:02
J.Verboom's Avatar
J.Verboom J.Verboom is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 18
Default Risico losgekoppelde Lambda-sensor

Afgelopen week is de lambda-sensor losgekoppelt bij mijn Golf 2.
Vinden er zich risico's plaats als ik zo door blijf rijden?
Reply With Quote
  #2  
Old 28-02-2012, 17:23
gti_power's Avatar
gti_power gti_power is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 723
Default

Je verbruik word behoorlijk hoger omdat het management in de noodloop gaat.
Reply With Quote
  #3  
Old 04-03-2012, 20:32
Madison's Avatar
Madison Madison is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,245
Send a message via MSN to Madison
Default

Ik kan er over meepraten!
Mijn lambda sonde was overleden nadat het nieuwe spruitstuk en katvervanger waren gemonteerd.
Onder de kap ff losgekoppeld,anders viel er niet mee te rijden,zo bokte hij.
Daarna bij een garage een nieuwe besteld en laten monteren,
ik had nog gezegd dat ie losgekoppeld was onder de kap.
Ik heb dus maandenlang zonder lambda sonde gereden,maar dat wist ik niet!
Hij verbruikte flink meer,wel 100 km op een tank,
maar mij was verteld dat dat kon komen door het spruitstuk en katvervanger.
Ik baal flink!(ook van mezelf...zo naief )
Het is volgens mij ook niet goed voor de auto,mijne plofte veel omdat de verbranding niet optimaal was natuurlijk.
Ik had er achteraf eerder achteraan moeten gaan!
Gelukkig heb ik ook hiervan weer geleerd
__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

Last edited by Madison : 04-03-2012 at 20:35.
Reply With Quote
  #4  
Old 04-03-2012, 20:36
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

is niks schadelijk aan,hij gaat alleen niet meer bijregelen en blijft dus op 1 niveau inspuiten.verbruikt dus wel wat meer ja,dat wel.

@madison,wat ik niet begrijp uit jouw verhaal,hoe kan een monteur een lambdasonde vervangen en over het hoofd zien dat ie is afgekoppeld?om hem te vervangen moet ie de oude afkoppelen,en de nieuwe aansluiten?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #5  
Old 04-03-2012, 20:46
Madison's Avatar
Madison Madison is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,245
Send a message via MSN to Madison
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
is niks schadelijk aan,hij gaat alleen niet meer bijregelen en blijft dus op 1 niveau inspuiten.verbruikt dus wel wat meer ja,dat wel.

@madison,wat ik niet begrijp uit jouw verhaal,hoe kan een monteur een lambdasonde vervangen en over het hoofd zien dat ie is afgekoppeld?om hem te vervangen moet ie de oude afkoppelen,en de nieuwe aansluiten?

weet jij het,weet ik het?
onder de kap was ie achteraf echt los...
en nu ie vast zit kan ik er i.p.v. ongeveer 525 km ongeveer 660(meer,tank is nog niet leeg) km mee rijden!!!
ik schrok er ook van!Maar zo erg kan het dus zijn...
__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

Last edited by Madison : 04-03-2012 at 20:49.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 19:33.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum