Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 18-05-2013, 19:40
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default Groot probleem Golf 1 met 2h motor

Ik heb een probleem met een golf 1 cabrio,

Blijft zon 20 sec. lopen en valt daarna heel rustig uit
Kan hem daarna gewoon starten en dan weer 20 sec en uitvallen
Probleem is het laatste half jaar steeds erger geworden
Van 1x in de 2 maand uitvallen naar nu elke x uitvallen
Wat er vandaag vervangen is:

Blauwe sensor
Bobine
Bougies
Zekeringskast met alle toebehoren
Computer en module
ontsteking 2x
injectierail en injectoren+drukpotje
klopsensor
luchtmassameter
benzinepomp allebei meerdere malen
auto laten lopen met een pomp in een jerrycan buiten de brandstof leidingen om, probleem blijft
Leidingen doorgeblazen en schoon, tank schoon..
Uitlaat zit niet verstopt

auto krijgt tot de laatste pruttel die die geeft nog vonk! en de benzinedruk totaan de injectierail blijft ook goed!

Motor is 1 jaar geleden gereviseerd, kop is een ruilkop van Bolku
Kan er iets zijn met de inlaat of kan er iets mis zijn in de cilinderkop?

Ik weet t niet meer..

Groet Romar

Last edited by Romar : 18-05-2013 at 20:29.
Reply With Quote
  #2  
Old 18-05-2013, 19:48
picasso_16v's Avatar
picasso_16v picasso_16v is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 205
Default

stationair klep? al geprobeerd. Als i loopt, loopt i dan goed of erg schokkerig?
Reply With Quote
  #3  
Old 18-05-2013, 19:52
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Stappenmotor wel, als ie loopt loopt ie goed en gewoon op 4 cilinders.
Als je met het gas speelt kun j e m met moeite langer aan de praat houden

Witte contactblokje is ook vervangen

Last edited by Romar : 18-05-2013 at 19:57.
Reply With Quote
  #4  
Old 18-05-2013, 20:18
road runner road runner is offline
Volksforum aandeelhouderCABRIO DRIVER
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 381
Default

Heb je je brandstof filter al vervangen? Ik zie dit niet in het vervangen rijtje staan.

Dit heb ik ook een paar jaar terug gehad met mijn mk1
__________________
GR. DENNIS
Reply With Quote
  #5  
Old 18-05-2013, 20:25
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Blaas je met gemak doorheen. is max 4000km oud, en het probleem blijft ook het zelfde als je de auto laat lopen vanuit de jerrycan

Last edited by Romar : 18-05-2013 at 20:29.
Reply With Quote
  #6  
Old 19-05-2013, 00:47
bolku's Avatar
bolku bolku is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,165
Default

Wat moet het toch heerlijk zijn als je altijd iedereen van alles de schuld kan geven en je dus nooit de schuld eerst bij jezelf hoeft te zoeken.

Heerlijk lijkt me dat

Romar, valt me juist van jou heel erg tegen om achter mijn rug om zo te lopen klagen, maargoed, zegt meer over jou als over mij

FF terug naar Jip en Janneke niveau;

Op het moment dat de motor uitvalt heb je brandstofdruk en ook vonk, dat kan eigenlijk niet, want brandstof en vonk is lopen......
Ik gok op de witte stekker op de fuelrail, die geeft de puls door aan de injectoren om in te spuiten, geen puls geen lopen.

Succes, hoop dat dat het is voor je.
__________________
Groeten, Jeroen.
Reply With Quote
  #7  
Old 19-05-2013, 09:03
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Ik geloof dat ik helemaal niemand ook maar ergens de schuld van geef in dit verhaal?

Ben al een half jaar met dit probleem bezig en ben altijd met dit probleem met dingen bezig geweest die ik zelf aan de auto gedaan heb..
Vandaar de vraag of er iets mis kan zijn in de cilinderkop? dit is niet om jou onderuit te halen.

Voor de rest zijn er wat dingen voorgevallen ja met de revisie (onderdelen waar ik niet heel blij van werd)
Ga dit verder niet hier neerzetten..

Bedankt voor reactie iig jeroen
Reply With Quote
  #8  
Old 20-05-2013, 18:53
r1racer r1racer is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 206
Cool

[QUOTE=bolku]Wat moet het toch heerlijk zijn als je altijd iedereen van alles de schuld kan geven en je dus nooit de schuld eerst bij jezelf hoeft te zoeken.

Heerlijk lijkt me dat

Romar, valt me juist van jou heel erg tegen om achter mijn rug om zo te lopen klagen, maargoed, zegt meer over jou als over mij :


Hij stelt een vraag volgens mij

Last edited by r1racer : 20-05-2013 at 18:56.
Reply With Quote
  #9  
Old 21-05-2013, 11:22
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Idd? Heb voor de rest alles ongeveer gedaan, vandaar de vraag.... Meer niet!
Reply With Quote
  #10  
Old 21-05-2013, 20:08
road runner road runner is offline
Volksforum aandeelhouderCABRIO DRIVER
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 381
Default

Hey romar,

Al achter de oplossing gekomen vanavond?

Moest snel weer wegens andere dingen maar je golfje ziet er super uit
__________________
GR. DENNIS
Reply With Quote
  #11  
Old 21-05-2013, 21:54
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Ah dus jij was bij mkcabrioparts.nl, toevallig dat ik je daar dan trof...

We zijn erachter gekomen dat als je de blauwe stekker eraf trekt de auto goed blijft lopen.

Blauwe sensor nogmaals vervangen en de volgorde van de blauwe en de zwarte sensor omgedraaid.

Daarna meerder dingen gedaan, computer gewisseld, kabelboom van computer omgewisseld en kabelboom van de injectoren vervangen..

Niks deed het daarna meer, dus spul weer orgineel teruggebouwd..
op de een of andere manier deed de schakeling naar de benzinepomp het niet meer, uur naar gezocht maar gevonden.

De auto heeft weer een half uur gelopen, zonder problemen,
Wat dan nu de oorzaak is geweest blijft nog een raadsel.
Donderdag afbouwen en maar hopen dat het weg is..
Reply With Quote
  #12  
Old 21-05-2013, 22:05
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Hoop het ook voor je romar.
Vreemde verschijnsels :-(
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #13  
Old 21-05-2013, 22:19
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Heb je mooi goed!

Ik weet nu, als het weer terug komt, stekker los van de blauwe sensor en hij loopt goed..

Hoop dat t gewoon over is natuurlijk.
Hij liep elke x niet langer dan 20 sec. Warm of koud maakt niet uit.
Dus er iig vooruitgang!
Reply With Quote
  #14  
Old 22-05-2013, 06:27
road runner road runner is offline
Volksforum aandeelhouderCABRIO DRIVER
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 381
Default

Gelukkig dat het nu klaar is.

Als ik het goed begrijp heeft het waarschijnlijk gewoon in een slecht contact
Gezeten bij een stekker?

Laat het cabrio weer nu maar snel komen dan
__________________
GR. DENNIS
Reply With Quote
  #15  
Old 25-05-2013, 10:19
perojo perojo is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 162
Send a message via AIM to perojo Send a message via MSN to perojo
Default

Hee, dit probleem had mijn golf cabrio acapulco uit 1993 ook.
heb ook alles geprobeerd en vervangen maar bleef het zelfde toen heb ik de lamdasonde vervangen en dat was het.
Nu loopt hij constant goed probleem is verholpen gelukkig , hoop dat dit bij u ook het probleem is.
Reply With Quote
  #16  
Old 25-05-2013, 12:47
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

De eerste 1.5uur rijden is een feit, zonder ook maar 1 pruttel oid

We houden het op de blauwe sensor die het niet goed deed!

Stekker eraf was lopen, stekker erop was afslaan!
Voor de rest zitten alle puntjes op de i bij de cabrio nu!
Goed mee bezig geweest bij mk1cabrioparts!


We zijn weer onderweg, thanks voor de reacties heren!
Reply With Quote
  #17  
Old 03-06-2013, 15:00
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

500 km verder en we zijn weer terug bij af,

Stekker van de sensor er af, dan blijft hij lopen!
Druk je de stekker erop dan slaat hij af.

Morgen eerst een nieuwe blauwe sensor halen!
Reply With Quote
  #18  
Old 03-06-2013, 18:02
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

Quote:
Originally Posted by Romar
500 km verder en we zijn weer terug bij af,

Stekker van de sensor er af, dan blijft hij lopen!
Druk je de stekker erop dan slaat hij af.

Morgen eerst een nieuwe blauwe sensor halen!


Lees dit zo even, ik vraag me dan op mijn beurt af waarom die sensor kapot is/gaat. Misschien kabelboompje?
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #19  
Old 03-06-2013, 19:33
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Ook die ga ik zo snel mogelijk vervangen! Wel op een moment dat de Cabrio het niet doet.. Thanks!
Reply With Quote
  #20  
Old 16-06-2013, 13:03
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Probleem weer terug, na 700km zonder problemen

Kan het in de motorkabelboom zitten? als de stekker van de sensor af is loopt ie gewoon in noodloop.

Als ik de stekker erop doe hoor je duidelijk dat ie lager in toeren gaat lopen en na dan na een paar sec valt hij weer uit..
Dit is met een nieuwe orginele blauwe sensor.....

Gek word je ervan!!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:06.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum