Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 07-03-2018, 10:59
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default Toplagers golf 1 stuk?

Hallo,

Ik heb een vraagje over de schroefset van mijn golf 1.. heb deze eronder gezet en toen ik ermee reed was het niets anders dan gebonk en getril.. alles gecontroleerd en was in orde buiten de toplagers, die hadden veel speling en ja, ik had de moer moervast gedraaid!

Dus onder de term: domme vragen bestaan niet.. was mijn vraag of ik ze wel goed gemonteerd had? Zoals op de foto’s dus:







Excuses voor de schuine foto’s (upload via gsm)

Nieuwe toplagers zijn zowiezo al besteld.

Alvast bedankt!
Reply With Quote
  #2  
Old 07-03-2018, 18:39
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default

Niemand ooit een schroefset gemonteerd?
Reply With Quote
  #3  
Old 07-03-2018, 19:18
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,844
Default

Neen maar volgens mij horen ze inderdaad zo gemonteerd te zijn. Is het mogelijk van ze op een andere manier te monteren? Lijkt me van niet
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #4  
Old 07-03-2018, 19:31
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default

Nee lijkt me ook niet.. maar met mijn originele vering was er geen probleem en meteen na het monteren van de schroefset wel, daarmee mijn vraag.
Reply With Quote
  #5  
Old 07-03-2018, 20:05
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 603
Default

Zit er een hulpveer op de schroefset? Het kan aan de toplagers liggen (zelfde gehad bij mijn golf 2) Maar het kan ook dat bij het uitveren de schokbreker zodanig word uitgetrokken dat de veer 'los' raakt van de schotels waar deze in zit!
Reply With Quote
  #6  
Old 07-03-2018, 20:13
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default

Er zit inderdaad een hulpveer in ja.. je bedoelt als deze er niet in zit dat de veer 'los raakt'?

Last edited by YannVanh : 07-03-2018 at 20:25.
Reply With Quote
  #7  
Old 07-03-2018, 20:57
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 603
Default

Quote:
Originally Posted by YannVanh
Er zit inderdaad een hulpveer in ja.. je bedoelt als deze er niet in zit dat de veer 'los raakt'?


Bingo, grote kans dat het dan aan je toplagers ligt, was bij mij ook het geval. Bonken en doen tijdens de bochten en door gaten.

Manier van monteren is naar mijn inziens ook gewoon correct btw
Reply With Quote
  #8  
Old 07-03-2018, 20:59
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default

Oke merci Robert! Morgen de nieuwe steken en dan zal ik ook melden of het is opgelost of niet.. voor degene die met hetzelfde probleem zitten!
Reply With Quote
  #9  
Old 07-03-2018, 21:23
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,844
Default

Klinkt misschien heel stom he, maar vaak liggen dit soort dingen dan ook aan stomme vergissingen. Je zegt dat je de moer boven op de schokbreker goed vast hebt gezet, heb je dit gedaan terwijl de auto op de grond stond of terwijl hij opgekrikt stond?

Want daar zou het ook nog aan hebben kunnen liggen
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #10  
Old 07-03-2018, 21:27
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default

Quote:
Originally Posted by ar1g3
Klinkt misschien heel stom he, maar vaak liggen dit soort dingen dan ook aan stomme vergissingen. Je zegt dat je de moer boven op de schokbreker goed vast hebt gezet, heb je dit gedaan terwijl de auto op de grond stond of terwijl hij opgekrikt stond?

Want daar zou het ook nog aan hebben kunnen liggen


Ik heb dit beide gedaan.. eerst toen de veerpoot gewoon los was en daarna toen alles gemonteerd was en de auto op de grond stond. Eerst met de slagmoersleutel en daarna nog nagetrokken met een imbuskop in de midden en een ringsleutel maar kreeg er geen beweging meer in.
Reply With Quote
  #11  
Old 08-03-2018, 01:33
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,844
Default

Quote:
Originally Posted by YannVanh
Ik heb dit beide gedaan.. eerst toen de veerpoot gewoon los was en daarna toen alles gemonteerd was en de auto op de grond stond. Eerst met de slagmoersleutel en daarna nog nagetrokken met een imbuskop in de midden en een ringsleutel maar kreeg er geen beweging meer in.

Dan zal het wel goed gezeten hebben
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #12  
Old 08-03-2018, 12:36
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,676
Default

Wat mij laatst is opgevallen:
De toplagers voor golf 1 in de after-market vervangingsonderdelen. Zoals die van een normaliter OK merk als FEBI.
Die zijn echt nieuw al niet best. Zit heel veel meer speling op als nieuwe originele VW toplagers.

Maar ja, de originele kosten bijna 75 Euro per stuk..
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #13  
Old 08-03-2018, 16:32
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default

Quote:
Originally Posted by yuli
Wat mij laatst is opgevallen:
De toplagers voor golf 1 in de after-market vervangingsonderdelen. Zoals die van een normaliter OK merk als FEBI.
Die zijn echt nieuw al niet best. Zit heel veel meer speling op als nieuwe originele VW toplagers.

Maar ja, de originele kosten bijna 75 Euro per stuk..


Inderdaad, net de nieuwe toplagers gemonteerd met nieuwe busjes.. maar blijkbaar zijn die busjes wat te lang waardoor het busje geklemd wordt tussen de onderdant van de schroefdraad en de moer.
Dadelijk het busje maar eens tegen de slijpsteen houden zodat hij wat korter is en gelijk valt met de lager! Als dat niet werkt weet ik het ook niet meer..
Reply With Quote
  #14  
Old 08-03-2018, 23:39
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,906
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

even een stomme vraag als reactie: zitten er wel 2 moeren op? 1 om de toplager vast te zetten en 1 om daarna de hele veerpoot vast te zetten aan de kas?

Indien ja zou ik de toplagers gewoon vervangen. origineel is idd beter, maar als die speling hebben is nieuw toch de beste optie. Overigens is het altijd verstandig om die mee te vervangen.
BTW je toplager moet geklemd worden tussen de onderkant van het schroefdraad en de moer. Anders zit ie niet vast.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #15  
Old 09-03-2018, 08:20
Spike Spike is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 350
Default

Uhm het toplager word met 2 moeren aan de carosserie vast gezet. Niet met die centrale.. Ik heb nog nooit een veerpoot met dubbele centrale moet op mijn mk1 gehad
__________________
Barn find: Scirocco GT '78
Reply With Quote
  #16  
Old 12-03-2018, 08:32
YannVanh YannVanh is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 24
Default

Het probleem is ondertussen opgelost, ik heb 2 nieuwe toplagers gestoken en ik had ook redelijk wat camber vooraan.. dit heb ik ook aangepast en de wielen wat rechter gezet en nu hoor ik niks meer qua gebonk of geklop.
Was het nu de camber of de toplagers? Dat weet ik dus niet. Straks lat
en uitlijnen en dan is het zaakske weer in orde!

Bedankt mannen!
Reply With Quote
  #17  
Old 31-03-2018, 08:55
GolfManzzz GolfManzzz is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 4
Default

Ik heb hetzelfde probleem gehad met nieuwe toplagers! Toch maar voor de veel duurdere gegaan dan anders blijf je bezig he..
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 20:04.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum