Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #61  
Old 16-09-2019, 14:59
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,049
Default

9 van de 10 g60 ombouwen die ik heb gezien zat de naloopregeling niet aangesloten, maar je kan het wel werkend krijgen.
omdat ik een 16v had met digi1 heb ik t toen weggelaten..
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #62  
Old 16-09-2019, 15:16
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 835
Default

Klopt wat je zegt Johan. Ik heb het altijd gewoon aangesloten. Het word bij zo’n ding echt heet onder de kap...
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #63  
Old 16-09-2019, 15:18
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 835
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Blijft bij het rondpompen van de brandstof de brandstofdruk niet continu op peil? Deze zal toch door de overdruk moeten om naar de retour te lopen?

In hoeverre zit er OEM een hitteschild tussen uitlaat en inlaat? Meende op het inlaatspruitstuk wel een steun hiervoor te hebben opgemerkt. Of is dit enkel zo'n deflectieplaat naar de warmtelucht inlaat op de airbox, welke na een maar minuten net zoveel warmte afgeeft als de uitlaat zelf ?

Uitlaat inpakken in Heatwrap lijkt mij een wezenlijke optie?


Dat ding op je fuelrail is geen overdruk klep maar een drukregelaar, vacuüm gestuurd. Er stroomt dus altijd brandstof naar de retour, dus het circuleert altijd.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #64  
Old 16-09-2019, 15:36
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Dat ding op je fuelrail is geen overdruk klep maar een drukregelaar, vacuüm gestuurd. Er stroomt dus altijd brandstof naar de retour, dus het circuleert altijd.



Juist, iets met maandag
Reply With Quote
  #65  
Old 16-09-2019, 15:52
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 835
Default

Haha bijna weekend

Misschien ken je ‘m al, anders is het leuk studiemateriaal;

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_103.PDF
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #66  
Old 16-09-2019, 15:59
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,049
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Klopt wat je zegt Johan. Ik heb het altijd gewoon aangesloten. Het word bij zo’n ding echt heet onder de kap...


Klopt, het zit er niet voor niks op.
Als je toch zonder gaat rijden dan zorgen dat je na een stuk trappen de boel even rustig laat draaien en dan pas stop zet.
Aansluiten is overigens het werk niet..
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #67  
Old 16-09-2019, 16:53
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Haha bijna weekend

Misschien ken je ‘m al, anders is het leuk studiemateriaal;

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_103.PDF



Die had ik nog niet gezien! Meteen de printer aan het werk zetten! Dank Roy
Reply With Quote
  #68  
Old 16-09-2019, 16:58
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Klopt, het zit er niet voor niks op.
Als je toch zonder gaat rijden dan zorgen dat je na een stuk trappen de boel even rustig laat draaien en dan pas stop zet.
Aansluiten is overigens het werk niet..



T is nu inderdaad al een kwestie van inprikken en hij hoort het te doen, dus ga t er ook zeker opzetten! Iets met dampvergrendeling en niet willen starten.
Reply With Quote
  #69  
Old 16-09-2019, 19:08
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 835
Default

Relais 31 hoort er overigens ook bij, die laat de fan nalopen. Succes
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #70  
Old 16-09-2019, 20:34
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Relais 31 hoort er overigens ook bij, die laat de fan nalopen. Succes


Die is mij tot heden ontgaan Verklaar u nader AUB. Mijn fan loopt bij +90 graden nu ook gewoon na, maar ik geloof dat dit door een schakelaar in de fan zelf komt..

G60 gebruikt hier dus een relais voor?

EDIT: Zie ik de manual die je stuurde inderdaad het extra Relais staan, nou snap ik ook waarom er extra fiches aan Relais 90 gemaakt zijn.. Opzoek naar relais 31 met bedrading dan maar. Iemand die dit nog heeft liggen te verstoffen ?

Last edited by RobertVoorst : 16-09-2019 at 21:25.
Reply With Quote
  #71  
Old 18-09-2019, 09:59
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Gisteravond onder toeziend oog de lader opengemaakt, en op het gebruik van zwarte dichtlijsten en een hoop zwart-grijze slurrie (waarschijnlijk ten gevolge van de zwarte lijsten i.c.m. water-oliedampen uit de PCV) was de lader in verrassend goede staat!

Bleek daarbij ook een volledig onbewerkte lader te zijn, dus in originele staat.

Enkel de verdringer had lichte inloopsporen, in- en uitlaathelften zagen er top uit!

Al met al een meevallertje weer

Een paar plaatjes bij het verhaal, wel enkel de uitlaatzijde:














Reply With Quote
  #72  
Old 18-09-2019, 14:11
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,178
Default

Blijft toch altijd wel spannend, een "onbekende" lader openmaken. Fijn dat 'ie goed is!
__________________
Cabby
Reply With Quote
  #73  
Old 18-09-2019, 14:33
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,049
Default

Poeh, dat valt me echt 100% mee hoe hij eruitziet van binnen.
Vaak zijn ze verbeunt of gestift maar deze is nog mooi idd.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #74  
Old 18-09-2019, 20:43
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,688
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Een paar plaatjes bij het verhaal


In alle enthousiasme foto's van de spannendste helft vergeten te maken?
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90
Golf MK6 GTI '10
Passat Variant GTE Higline '15
Reply With Quote
  #75  
Old 19-09-2019, 05:58
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Quote:
Originally Posted by EnVeeZee
In alle enthousiasme foto's van de spannendste helft vergeten te maken?



Kon alle impressies niet meer handelen nee
Reply With Quote
  #76  
Old 19-09-2019, 06:46
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 835
Default

__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #77  
Old 19-09-2019, 19:49
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,688
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Kon alle impressies niet meer handelen nee


Het was gelukkig niet om te troosten
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90
Golf MK6 GTI '10
Passat Variant GTE Higline '15
Reply With Quote
  #78  
Old 20-09-2019, 07:09
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Quote:
Originally Posted by EnVeeZee
Het was gelukkig niet om te troosten


Gelukkig niet, anders had ik er nog wel een paar nodig gehad
Reply With Quote
  #79  
Old 22-09-2019, 09:44
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2015
Posts: 295
Default

Een vraagje voor de kenners;

Volgens etka is de voorbalk van de corrado G60 hetzelfde als die van de Golf G60 (zelfde nummer). Zijn deze echt 1 op 1 te wisselen?

De dwarsbalk waar de radiator op staal is wel anders zag ik!
Reply With Quote
  #80  
Old 22-09-2019, 10:16
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 835
Default

Klopt, die zijn identiek. Ook de bovenste waar de radiator op staat. Hier zit alleen wat bouwjaar verschil in wat betrekking heeft op de koelleiding van de stuurbekrachtiging die er doorheen loopt.

Een Corrado is volledig gebaseerd op de Golf 2 dus alles is bruikbaar qua onderstel.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 11:19.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum