Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 02-08-2018, 12:19
Roel_van_Nispen Roel_van_Nispen is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 39
Default Mk2 2.0 8v

Het wordt nu wel eens tijd dat ik hier ook mijn project ga plaatsen .

Paar weken geleden mezelf voorgesteld, maar voor degene die het gemist hebben:

De basis:



Een jaar eerder heb ik er best wel wat aan verspijkerd om hem weer in orde te krijgen.

Dit is ook gelukt, alleen van korte duur.

Ik liep al een tijdje rond met het idee de auto grondig aan te pakken, maar had er helaas niet de middelen voor.

Inmiddels verhuisd naar een casa met garage en oprit, wat toch wel wat lekkerder sleutelt dan onder de partytent .

De donor:



Het is een Mk3 GTi met AGG motor geworden.

Ik zie hier allemaal 20VT's, VR6'en en 16V's voorbij komen, maar mijn portemonnee laat dit helaas niet toe

De 8v is vrij gemakkelijk te vinden en voor een leuke prijs.

Ik wil de onderdelen demonteren, reviseren (waar nodig), schoonmaken en op de mk2 monteren.

De vorderingen zal ik hier posten.

Demontage blok en onderstel mk2



Gelijk maar even de motorruimte voor zover mogelijk schoongemaakt.
Ben nog niet helemaal klaar, want er zaten dikke klodders tectyl die ik niet weg kreeg



Blok uit de mk3.
Moest met een kleine de-tour omdat ik de garage niet meer open kreeg...









En naar binnen



Nu kon ik verder met de rest van de motorruimte en het onderstel



Tank eronderuit



En het achterasje



Hetzelfde trucje bij de mk2






En vervolgens het geheel onder de mk3 gegooid



Toen kwam het allerleukste, de mk3 werd opgehaald!

Maaaaar......

....onderstel van de mk2 en mk3 wijken qua breedte iets af.

Ik ga het onbekrachtigd stuurhuis van de mk2 gebruiken, dus het bekrachtigd en tevens breder stuurhuis van de mk3 op het mk2 onderstel gemonteerd.

Wat dus resulteerde dat de wielen scheef stonden.

8 bar erin gejast en met heel veel kracht toch van zijn plek gekregen.

Toen moest het geheel gedraaid worden, maar ook dat ging niet helemaal zoals gepland.

Had het stuurhuis en het stuur (jaja ik weet het) al weggegooid, maar ik dacht "Ooow, sturen doe ik wel ff met de hand. Net als in die series op Discovery".

Niet dus...

Moest de wagen elke keer opkrikken en met krik en al omgooien om hem voor de oprijwagen te krijgen



De aanhouder wint



Ondertussen ook nog ff een werkbankie in elkaar geschroefd



Stuurhuis schoongemaakt en nieuwe onderdelen ervoor besteld



Zal waarschijnlijk over een paar weken weer een update geven, want het sleutelt toch altijd wat lekkerder na de 25e
__________________
Golf mk2 '89 1.3 - 2.0 8V GTi
Reply With Quote
  #2  
Old 03-08-2018, 11:53
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,722
Default

Leuk project, goed bezig
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
  #3  
Old 03-08-2018, 15:28
okkehel's Avatar
okkehel okkehel is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2005
Posts: 513
Default

Leuk project zeg! Zal vast wel lekker rijden met zo’n 2.0 blokje
Reply With Quote
  #4  
Old 03-08-2018, 17:57
Roel_van_Nispen Roel_van_Nispen is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 39
Default

Hij zal in ieder geval een stuk sneller zijn dan met de 1300

Vind het vooral leuk om er mee bezig te zijn.

Beetje informatie opzoeken, onderdelen schoonmaken/vervangen...
__________________
Golf mk2 '89 1.3 - 2.0 8V GTi
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 22:59.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum