Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 20-01-2016, 22:27
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Quote:
Originally Posted by Sven-GTI
Ik heb bij het buigen van mijn kooi de buizen gevuld met zand, voor en achter even een plaatje erop gehecht zodat het zand er niet uit kon.
Zo kon ik gewoon buigen met zo'n simpel pers buigijzer ding zonder dat de buis ging knikken of plooien


Dat trucje hebben wij ook toegepast. Helpt veel

Quote:
Originally Posted by daNpy
Waar zitten de schouder gordels gemonteerd?


Het zijn bij ons 3 punts gordels geworden, deze zitten op de montagepunten van de gordelsluiting van de achterbank.
__________________
Reply With Quote
  #82  
Old 21-01-2016, 07:08
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 10,956
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Mooi project, wat is het huidige vermogen ?
Reply With Quote
  #83  
Old 21-01-2016, 11:16
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
Mooi project, wat is het huidige vermogen ?


De chip zit op 320 Pk, maar de turbodruk hebben we nog wat hoger staan dus ik schat een 330-340.
__________________
Reply With Quote
  #84  
Old 21-01-2016, 11:28
Deckedm Deckedm is offline
VW Guru
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 844
Default

Mooi ding!
__________________
Speed Kills,Drive a Honda and Live Forever
Reply With Quote
  #85  
Old 21-01-2016, 13:40
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 10,956
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
De chip zit op 320 Pk, maar de turbodruk hebben we nog wat hoger staan dus ik schat een 330-340.


Niet verkeerd!
Reply With Quote
  #86  
Old 21-01-2016, 18:47
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 4,932
Default

behoorlijk vermogen inderdaad!
__________________
Jetta Mk5: Daily Comfortline
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2: Sold Edition 16vG60
Reply With Quote
  #87  
Old 21-01-2016, 21:37
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Het was 1 van onze grootste frustraties met de Golf; In de bochten er voorbij en op het rechte stuk komen ze weer voorbij omdat je met 150 PK niet veel bij te zetten hebt. Jullie snappen dat we dat graag willen corrigeren
__________________
Reply With Quote
  #88  
Old 21-01-2016, 22:18
JerryGT JerryGT is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 423
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Dat ligt er aan wat je intenties zijn. Pin me niet volledig vast op het volgende deel tekst, ik ben geen rolkooi-expert maar zo heb ik het begrepen. Als je net als ons bezig wil zijn op wat trackdays en dergelijke, dan ben je 9 van de 10 keer niet verplicht om aan regelgeving te voldoen. Ga je echt deelnemen aan wedstrijden, dan geldt het reglement van de klasse waar je in mee rijdt.

Omdat wij ook nooit eerder een kooi hadden gemaakt en we wat houvast zochten, heb ik simpelweg de regels van de FIA opgezocht. Deze vind je bijvoorbeeld hier In Artikel 8 wordt stap voor stap uitgelegd hoe de rolkooi gebouwd kan worden en worden er diverse opties gegeven qua design. Wil je meedoen in een raceklasse waarin een FIA rolkooi verplicht is, dan kun je deze zelf bouwen, mits deze volledig voldoet aan de richtlijnen zoals gesteld in dit artikel. De organisatie is dan verplicht het goed te keuren. Let echter wel op, je kooi is dan niet gehomologeerd, wat inhoudt dat je altijd moet voldoen aan de laatste richtlijnen.

In 8.3.3 lees je ook de voorschriften voor het te gebruiken materiaal. Wij zijn voor een 40x2mm buis gegaan. Op zich prima, maar bij het ontbreken van professionele tools zou ik een dikkere wanddikte aanbevelen. We hebben het meeste staal verprutst door rimpelvorming van de buis in de binnenradius. Een grotere wanddikte geeft je hier wat meer body.

Het is sowieso een klus die je serieus af moet wegen. Wij hebben een handmatig buigapparaat geleend en de rest met de slijptol en een lasapparaat gedaan. Zoals je ziet, zit hij er in, maar wil je het echt netjes doen dan is een hydraulisch buigapparaat en een CNC bank waarmee je de buizen kunt aanronden voor een mooie pasvorm echt een must.


Ik heb zelf een Chroom-molybdeen buigmachine en radius slijper. Maak veel rolkooien voor knaf autocross.

Ziet er evengoed netjes uit!
Reply With Quote
  #89  
Old 07-04-2016, 22:16
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Laatst de S2 weer op de brug gezet. De koppeling was aan de beurt! De huidige kan het vermogen niet aan en we hadden dan ook besloten om deze te vervangen door een exemplaar van een RS2. Lekker aan het sleutelen geweest en al snel kwam het doel in zicht. Rond de middag hadden we de bak en de koppeling er uit liggen:




Alleen om er achter te komen dat de koppeling niet paste..... Achteraf heb ik dus geleerd dat de 3B motor is uitgevoerd met een enkelmassa vliegwiel en de ABY (welke de gelijke koppeling heeft aan de RS2) heeft een tweemassa vliegwiel. Dus daar moest de missie worden afgebroken.

De rest van de middag gevuld met het vervangen van wat rotte remleidingen:



Na het uitzoekwerk waarom de koppeling niet past besloten om het dan maar wat serieuzer aan te pakken en er voor gekozen om een Sachs Performance koppeling te nemen. Deze is vanavond hier afgeleverd en kan dus binnenkort de S2 in.








Ik hou jullie op de hoogte!
__________________
Reply With Quote
  #90  
Old 08-04-2016, 20:24
jos_br's Avatar
jos_br jos_br is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 140
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Laatst de S2 weer op de brug gezet. De koppeling was aan de beurt! De huidige kan het vermogen niet aan en we hadden dan ook besloten om deze te vervangen door een exemplaar van een RS2. Lekker aan het sleutelen geweest en al snel kwam het doel in zicht. Rond de middag hadden we de bak en de koppeling er uit liggen:




Alleen om er achter te komen dat de koppeling niet paste..... Achteraf heb ik dus geleerd dat de 3B motor is uitgevoerd met een enkelmassa vliegwiel en de ABY (welke de gelijke koppeling heeft aan de RS2) heeft een tweemassa vliegwiel. Dus daar moest de missie worden afgebroken.

De rest van de middag gevuld met het vervangen van wat rotte remleidingen:



Na het uitzoekwerk waarom de koppeling niet past besloten om het dan maar wat serieuzer aan te pakken en er voor gekozen om een Sachs Performance koppeling te nemen. Deze is vanavond hier afgeleverd en kan dus binnenkort de S2 in.








Ik hou jullie op de hoogte!


En het vliegwiel?

Jos.
Reply With Quote
  #91  
Old 08-04-2016, 22:40
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Die blijft zitten
__________________
Reply With Quote
  #92  
Old 25-04-2016, 07:36
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Gisteren weer een productieve dag gehad. Geen foto's maar wel de volgende zaken kunnen doen:
- Koppeling is gemonteerd
- Remsysteem af gemaakt
- Koppeling ontlucht
- Brandstofvoorziening opgefrist (filter vervangen, leidingen gefatsoeneerd enzv)

Vanavond eens even een lijstje maken met wat er nog moet gebeuren. Veel is het niet meer, maar hebben nog een paar dingen te gaan.
__________________
Reply With Quote
  #93  
Old 01-02-2017, 13:59
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,757
Default

Rijdt ie al?
Reply With Quote
  #94  
Old 01-02-2017, 14:36
BeetleGrandDad's Avatar
BeetleGrandDad BeetleGrandDad is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 396
Default

Quote:
Originally Posted by knarfmk1
Rijdt ie al?

Ze zijn nu eenmaal niet allemaal zo productief als jij (nu ) bent, Frank
__________________
Eindelijk weer aan de KEVER http://www.keversite.nl/forum/viewtopic.php?f=19&t=32066
Reply With Quote
  #95  
Old 02-02-2017, 09:55
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Quote:
Originally Posted by knarfmk1
Rijdt ie al?


Ik ben nu met de Autosportcompany een afspraak aan het inplannen voor uitlijnen en uitwegen. Als we dat gedaan hebben mag hij eens mee. Zijn we wel aan toe
__________________
Reply With Quote
  #96  
Old 02-02-2017, 15:32
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,757
Default

Quote:
Originally Posted by BeetleGrandDad
Ze zijn nu eenmaal niet allemaal zo productief als jij (nu ) bent, Frank



Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Ik ben nu met de Autosportcompany een afspraak aan het inplannen voor uitlijnen en uitwegen. Als we dat gedaan hebben mag hij eens mee. Zijn we wel aan toe


Top, keep us posted en we zien graag inboard filmpjes
Reply With Quote
  #97  
Old 02-02-2017, 15:34
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 20,732
Default

Is ie nou nog niet klaar??
Reply With Quote
  #98  
Old 07-04-2017, 18:33
Vincent-Mk1's Avatar
Vincent-Mk1 Vincent-Mk1 is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2007
Posts: 546
Default

Te koop? inmiddels
__________________
--------------------------------------------
'79 Mk1-16VT gti. - Syncro-VR6T Haldex

--------------------------------------------
Reply With Quote
  #99  
Old 23-08-2017, 16:35
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 4,022
Default

Hoe is het hier mee?
__________________
Reply With Quote
  #100  
Old 24-08-2017, 09:28
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,857
Default

Quote:
Originally Posted by Larsv5
Hoe is het hier mee?


We hebben de eerste trackday op Zandvoort er inmiddels op zitten! Een aantal weken terug hebben we haar voor het eerst meegenomen en hebben we beide 2 heats kunnen rijden.

Voor de zekerheid hadden we de overboost functie maar even overruled, zodat we met een turbodruk van 1 bar er zeker van waren dat de motor niet al te veel te verduren kreeg en dit heeft eigenlijk prima geholpen. In de eerste heat schoot er nog een fuseebout los, maar na opnieuw vastzetten heeft ze eigenlijk de hele dag prima gepresteerd.

Uiteraard kom je wel weer terug met een to do lijstje na zo'n dag; De remmen hadden wat last van fading dus we gaan de remvloeistof upgraden evenals de remblokken. De auto is nog behoorlijk onderstuurt, dus hier hebben we wat te doen en we willen preventief een turbo-revisie doen.

Maar, al met al zeker niet ontevreden na een eerste dag op het circuit!
__________________

Last edited by VeeDubber : 24-08-2017 at 09:35.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 11:47.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum