#1
|
|||
|
|||
Problemen met de remmen.
Ik heb mijn wagen (1.1 benzine) voorzien van nieuwe remmen.
Setup: Vooraan: Nieuwe G60 klauwen Nieuwe blokken Nieuwe schijven Nieuwe remleidingen (staal + flexibel) Achteraan: Nieuwe G60 klauwen Nieuwe blokken Nieuwe schijven Nieuwe remleidingen (staal + flexibel) Extra: Rembooster van een cabrio (2dehands) Hoofdremcilinder 20mm (2dehands) Remdrukverdeler van Wilwood tussen de leiding naar achter. Het probleem is dat ik vooraan geen druk krijg op mijn remklauwen, achteraan is geen probleem. Ik heb nergens geen lekken. Pedaal is ook heel sponzig. Ik heb al een andere nieuwe (wel 22mm) hoofdremcilinder geprobeerd en een keertje geprobeerd met de orginele rembooster die in mijn wagen zat maar dan is het probleem ook het zelfde en is de slag van mijn rempedaal heel kort. Wie weet wat ik verkeerd doe? Ook bij het ontluchten komt er geen remolie aan de voorste klauwen. Mvg Wim
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) Last edited by W1m : 11-03-2017 at 00:32. |
#2
|
||||
|
||||
Sponzig rempedaal is lucht. Probeer anders eens met een grote injectie spuit de remolie van de remklauw naar de hoofdremcilinder te persen.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf |
#3
|
|||
|
|||
Probleem is opgelost, remleidingen aan de HRC waren omgewisseld.
Dank u voor het meedenken.
__________________
Volkswagen Golf MKI 1.1 C Volkswagen Golf MKIV GTI (sold) Volkswagen Golf MKIII Cl (sold) Volkswagen Golf MKII GTI 16V (sold) |