#1
|
||||
|
||||
ik ging voor een kappie en kwam thuis met:
orgineel VW 8) |
#2
|
||||
|
||||
Woehahahahha.... maar geen kappie :schieten:
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#3
|
||||
|
||||
OOK Hoogglans
|
#4
|
||||
|
||||
Origineel VW? Waar heb je die vanaf dan?
|
#5
|
||||
|
||||
van een of ander weggerotte cabrio, zit zelfs nu nog leer interieur in.
Ik denk dat het een 1600 GTI was als ik het goed zag. Ik heb al gekeken en het past op me GTI, wel ff koelwaterslangen aanpassen. |
#6
|
||||
|
||||
Zo te zien is het idd van een standaard 1600 GTI
Blok wordt geld waard want die zijn door jan en alleman weggepleurt ter faveure van de 1800 GTI blokken . En welke blijken de toerenblokken te zijn ? Psies .. maar die zijn weggetiefd |
#7
|
||||
|
||||
Re: ik ging voor een kappie en kwam thuis met:
Quote:
Had ik anders ook nog wel voor je liggen, al een jaar geleden gekocht maar nog nooit gemonteerd, ach misschien wat voor op de turbo als hij thermisch een beetje hoog belast wordt.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear |
#8
|
||||
|
||||
Pak je toch een 1.6 van een Golf 2, vlak je het onderblok wat voor meer compressie en dan een GTI kop erop, moet kunnen toch? Dit alles natuurlijk in een 16V onderblok voor de oliekoeling van de onderzijde van de zuigers........of niet natuurlijk LOL
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear |
#9
|
|||
|
|||
Voordeel van die 1.6 GTI is zijn kop zonder verbrandingsruimtes.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3 |
#10
|
||||
|
||||
misschien rare vraag hoor maar wat is er zo bijzonder aan deze oliekoeler?
__________________
Like @ G-60 ! |
#12
|
|||
|
|||
Tja laatst heb ik m'n broek gewassen, zat er opeens een spaghettipijp in de wasmachine!
__________________
2006 BMW 320d Touring
2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v
|
#13
|
||||
|
||||
Hahahahaha
__________________
Passat B1 LS Passat B8 Businessline R |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
helemaal geen ene reet maar ik vond hem op de sloop en compleet en intact, wilde het ff kwijt verder. Eeeh chris, een gedeelte was in me zak blijven steken...ik had immers mijn handen vol aan het gereedschap wat ik mee had. 8) |
#15
|
||||
|
||||
ok ik dacht dat het een speciale koeler was vandaar . niet om je af te zeiken ofzo.
__________________
Like @ G-60 ! |
#17
|
||||
|
||||
ik ben al gauw blij met spullen van de sloop
|
#18
|
||||
|
||||
Waarom is een heron kop zo gunstig dan?
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
jij hebt nog es mazzel man...tjee....dat heb ik nou nooit. |
#20
|
|||
|
|||
Mazzel?? Heb je wel eens een spaghettipijp uit je wasmachine proberen te halen?
__________________
2006 BMW 320d Touring
2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v
|