Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #481  
Old 31-08-2020, 16:15
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,527
Default

Ik zie het ja.. maar het zal idd sws veel hitte schelen.
En wat denk jij qua wrappen? zou dat wat blijven zitten op een flexibel deel?
En anders ook in 2 delen wrappen misschien..
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #482  
Old 31-08-2020, 16:29
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,527
Default

En hier trouwens nog een filmpje van het starten, 1e keer met uitlaat compleet eronder.



__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #483  
Old 31-08-2020, 16:54
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 769
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Ik zie het ja.. maar het zal idd sws veel hitte schelen.
En wat denk jij qua wrappen? zou dat wat blijven zitten op een flexibel deel?
En anders ook in 2 delen wrappen misschien..


Als je ziet hoeveel een Flex koppeling echt 'beweegt' tijdens het rijden valt dat eigenlijk reuze mee. Ik denk dat het prima te wrappen is, zolang je hem maar niet té strak pakt! Die stukken wrap glijden echt niet van elkaar af

Eventueel een turbo blanket nog een idee?
Reply With Quote
  #484  
Old 01-09-2020, 16:24
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,527
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Als je ziet hoeveel een Flex koppeling echt 'beweegt' tijdens het rijden valt dat eigenlijk reuze mee. Ik denk dat het prima te wrappen is, zolang je hem maar niet té strak pakt! Die stukken wrap glijden echt niet van elkaar af

Eventueel een turbo blanket nog een idee?



Turbo blanket idd nog wel een goed idee ja, en misschien maak ik zelf nog in de bend module op mn werk een plaat / schild die de warmte nog wat kan weren.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #485  
Old 03-09-2020, 16:06
Jetta_Mk1_SLR Jetta_Mk1_SLR is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2020
Posts: 16
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Als ik een ce1 kast had dan had ik dit denk ik ook gedaan. Bij mij kan dit niet omdat de oude kast geen plaats heeft voor een pomprelais (met 2 van die grote aansluitingen) Ik heb het dus buiten de zekeringkast om gedaan.

In jou geval moet je dan idd de schema's erbij pakken en kijken op welke plek in de kast het pomprelais moet komen en welke draden het relais schakelen. Oude injectiemotoren zoals K-jetronic bijvoorbeeld zat meestal geschakeld via de dynamo. Zodra de motor rond gaat stuurt het relais aan en draait de pomp. En zodra de motor uit gaat stopt de pomp dus ook.
Op deze manier zou je het ook met een relais buiten de kast om kunnen doen.

De + naar de pomp is trouwens meestal een rood/gele draad..
Weet niet wat je van plan bent?



Ik ben op moment bezig een K-jetronic in een Jetta mk1 te bouwen waar een 1.5JB in lag. Ik had gelezen dat ze inderdaad het D+ signaal gebruiken als een soort veiligheid zodat de pomp niet doordraait als de auto uitgevallen is.

Ik heb nu een universele pomp die ik wil aansturen met de originele aansturing van de pomp. ik spit even verder, bedankt in ieder geval voor je reply

Groetnis !
Reply With Quote
  #486  
Old 18-10-2020, 14:06
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,527
Default

Vandaag niets bijzonders te doen dus even met de koppeling aan de slag om die hydraulisch te maken.

Oud stuk uit een golf1 erbij, kan ik t hele spul op maat maken en dan zo in mn eigen auto zetten.





__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #487  
Old 19-10-2020, 11:05
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,760
Default

Nice
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 22:22.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum