Ik loop tegen een probleem. Heb mijn mk3 16v van Webers voorzien met een lang inlaatspruitstuk. Hoe kan ik nu mijn dynamo best bevestigen en mijn stuurbekrachtiging behouden? Heb al wat opzoek werk verricht maar heb niets kunnen vinden.

__________________
pedal to the metal !!

golf 1 16v itb's rallycrossproject:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=92526
youtube: fausto rallycross

VW motorsport steun? Voor een 16vG60? Dan komt je dynamo achter je blok, heb ik ook op die manier zitten

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

En anders afscheid nemen van je stuurbekrachtiging

__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14

of kleiner potje van bijvoorbeeld corrado gebruiken

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

Dat tankje van de stuurbekrachtiging kun je ook verplaatsen

Die van mij zit ook op een heel andere plek omdat het anders niet uitkwam

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Die 16vg60 steun is me wat te duur. De auto gaat binnenkort te koop staan dus wil de kosten proberen laag te houden en de dynamo ook. Zonder stuurbekrachtiging gaat niet omdat het diff is vastgelast. Nu zijn we erachter dat de steun en dynamo van een 8v wel eens een goede oplossing zou kunnen zijn.

Dit werkt dus
De steun van een VW Golf Mk3 GTI 8V onderdeelnr. 028 903 143 AD
Met bij horende veerspanner, dynamo en multiriem.
stuurbekrachtiging kan dus ook gewoon blijven

__________________
pedal to the metal !!

golf 1 16v itb's rallycrossproject:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=92526
youtube: fausto rallycross

en hier een plaatje ervan

__________________
pedal to the metal !!

golf 1 16v itb's rallycrossproject:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=92526
youtube: fausto rallycross