Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 26-06-2004, 23:08
mk3gti's Avatar
mk3gti mk3gti is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 44
Default accu lampje blijft branden

ik heb een golf 1 1500 LS van 1980 . als ik de auto start brand het accu lampje niet , maar als ik een paar keer gas geef springt het lampje aan . is nu de accu verrot of is het de dynamo ?

alvast bedankt .
mk3gti .
Reply With Quote
  #2  
Old 27-06-2004, 21:59
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,219
Default

waarschijnlijk de dymano (zouden de koolborstels kunnen zijn) maar kan ook de dyname zijn, of slechte massa....

Ik denk dat je beter het e.e.a. door kunt gaan meten om zeker te zijn...
Reply With Quote
  #3  
Old 27-06-2004, 22:19
Marco's Avatar
Marco Marco is offline
Volksforum Crew - Elekit
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,628
Send a message via MSN to Marco
Default

Accuklemspanning moet bij lopende motor boven de 13,8 volt liggen, als dat zo is dan laad je dynamo in elk geval bij. Wat echter niet perse hoeft te betekenen dat deze niet stuk is.
Reply With Quote
  #4  
Old 28-06-2004, 13:23
GTD Special's Avatar
GTD Special GTD Special is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 448
Default

Kan het niet met de spanningsstabilisatie in de tellerunit te maken hebben??
__________________
Golf mkII ´91 GT Turbo Diesel Intercooler
VW Golf Diesel site
Reply With Quote
  #5  
Old 28-06-2004, 16:55
Erwin16v Erwin16v is offline
Forum regular
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 73
Default

Ja kan ook heel goed als je de klok eruit haalt dan zit er aan de achter kant een klein vierkant blokje met een vorkje eraan zit met 1 schroefje vast die willen ook nog wel is kapot gaan en soms moeten de soldeerpunten even door gesoldeerd worden maar meestal als het in het dashboard zit is het dat vorkje. maar test eerst even hoeveel hij bij laad ook met veel verbruikers in geschakeld denk n.l dat het in de dynamo zit koolborstels of een diode kapot
Reply With Quote
  #6  
Old 28-06-2004, 17:40
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,219
Default

Quote:
Originally Posted by Erwin16v
Ja kan ook heel goed als je de klok eruit haalt dan zit er aan de achter kant een klein vierkant blokje met een vorkje eraan zit met 1 schroefje vast die willen ook nog wel is kapot gaan en soms moeten de soldeerpunten even door gesoldeerd worden maar meestal als het in het dashboard zit is het dat vorkje. maar test eerst even hoeveel hij bij laad ook met veel verbruikers in geschakeld denk n.l dat het in de dynamo zit koolborstels of een diode kapot


De "thermistor" zou ook inderdaad kapot kunnen zijn, echter heb je dan niet alleen last van een knipperend lampje, maar ook bijv. de benzine meter / temperatuur meter die verkeerde waardes aangeeft (bijv. bijna lege tank, terwijl deze nog 3/4 vol zit)
Reply With Quote
  #7  
Old 28-06-2004, 17:45
mk3gti's Avatar
mk3gti mk3gti is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 44
Default

Quote:
Originally Posted by Christiaan
De "thermistor" zou ook inderdaad kapot kunnen zijn, echter heb je dan niet alleen last van een knipperend lampje, maar ook bijv. de benzine meter / temperatuur meter die verkeerde waardes aangeeft (bijv. bijna lege tank, terwijl deze nog 3/4 vol zit)


ik heb wel dat mijn knipperlicht relais zoemt en als ik mijn knipperlicht aan doe het weg is . mijn toerenteller doet het niet en mijn brandstof en temperatuur meter ook niet .
Reply With Quote
  #8  
Old 28-06-2004, 20:07
Erwin16v Erwin16v is offline
Forum regular
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 73
Default

Controleer je massa kabel aan het dashboard ook eens wil ook wel is vreemde storingen geven
Reply With Quote
  #9  
Old 28-06-2004, 20:28
mk3gti's Avatar
mk3gti mk3gti is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 44
Red face

Quote:
Originally Posted by Erwin16v
Controleer je massa kabel aan het dashboard ook eens wil ook wel is vreemde storingen geven


waar zit die massa kabel ?
Reply With Quote
  #10  
Old 28-06-2004, 21:25
Erwin16v Erwin16v is offline
Forum regular
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 73
Default

Die loopt van het dashboard naar linksvoor ongeveer in de buurt van de hendel waarmee je je motorkap opent volgens mij
Reply With Quote
  #11  
Old 28-06-2004, 21:28
mk3gti's Avatar
mk3gti mk3gti is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 44
Default

Quote:
Originally Posted by Erwin16v
Die loopt van het dashboard naar linksvoor ongeveer in de buurt van de hendel waarmee je je motorkap opent volgens mij


oke bedankt . kan ik dat ook even controleren .
Reply With Quote
  #12  
Old 28-06-2004, 21:29
Cabby 82 TDi's Avatar
Cabby 82 TDi Cabby 82 TDi is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2004
Posts: 573
Send a message via MSN to Cabby 82 TDi
Default

Of naar je stuurkolom. Hangt af van het type.
Reply With Quote
  #13  
Old 04-07-2004, 20:53
mk3gti's Avatar
mk3gti mk3gti is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 44
Default

heb alle punten die jullie noemde nagekeken en schoon/vast gemaakt . en het euvel is verholpen . :biggrin:

bedankt voor jullie info .
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 11:04.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum