Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #141  
Old 01-05-2020, 23:44
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,699
Default

Zo 1,5 jaar verder tijd om mijn topic is up te daten.

Vorig jaar voor de zomer vakantie nog wat kastjes ingebouwd. Alles opnieuw gemaakt van MDF en beplakt.



















Toen vertrokken met z'n viertjes naar Italië (via Oostenrijk)






Rond de Eiffel een noodreparatie een te strakke remschoen. Had nieuwe trommels en schoenen gezet maar 1 kant net te strak en liep warm. Even terugstellen en konden verder.















Was een mooie rit. Ook wel spannend met baby aan boord van 4 maanden




Wat ik enorm mis in de bus is koppel. De 16v motor trekt pas hoog in toeren en zwaar bepakt is het toch wat afzien in de bergen. Tussen 90 - 100 trekt die niet lekker in z'n hoogste versnelling pas bij 110 alleen zo hard wil ik meestal niet rijden. In zijn 3 trekt die wel lekker door tot 110. Gevolg is toch wel vaak schakelen en dat is minder relaxed.

Met dit in gedachte toch maar besloten om een nieuwe motor op te bouwen. Wat trekt lekker uiteraard een G60. Maar dan niet met digifant carburateur maar op vrij programmeerbaar vol seq.

Plan is rustig motortje opbouwen, bij wisselen wat t3 specifieke delen omzetten naar de motor en 16v motor verzin ik wel weer wat mee.







Spaar ze allemaal, 3 luchtinlaten alle generaties rallye, type I en AD airco



Deze gaskleppen worden niet gebruikt. Heb een G60 gasklep van een automaat gevonden met gaskleppositie sensor (TPS).



Was is bezig met een 1H motor. Die was helaas opgeboord naar 83 mm en ingelopen. Toen nog een onderblok die was 2 overmaat en als laatste vond ik een PGtje die kon naar eerste overmaat.



Mooie P kop
















































Wel handig zo'n koud ontvetter



























Nieuwe Mahle eerste overmaat









Triggerwheel erop























































__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF

Last edited by yuli : 02-05-2020 at 21:25.
Reply With Quote
  #142  
Old 02-05-2020, 05:43
Black Devil's Avatar
Black Devil Black Devil is offline
Triple Action Donor - Niet fantaseren maar construeren
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,407
Default

Super gaaf dit!!! 😍
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California
Reply With Quote
  #143  
Old 02-05-2020, 06:46
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,414
Default

Heel erg gaaf idd!!
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #144  
Old 02-05-2020, 19:38
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,365
Default

Kickuh man!!
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Polo variant (daily on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #145  
Old 02-05-2020, 20:23
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 405
Default

Pff gaaf man! Mooie update weer kerel, als ik die foto's zo zie van het blok opbouwen denk ik toch van.. dat zou ik ook willen kunnen! Ben nu al een tijdje bezig met een 20vt in een golf 1 te lepelen met 2 linker handen, als dat ooit geslaagd is zou ik toch ook eens een motor uit elkaar willen halen en weer helemaal netjes maken en reviseren.

Super!
Reply With Quote
  #146  
Old 02-05-2020, 21:45
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,699
Default

Dank! Denk dat wel lekker zal gaan misschien later moment nog een andere nok voor meer koppel en in de bus gaat terug een zwaar vliegwiel. Wil ook moderne injectoren liefst EV-14. Doel is om in de buurt te komen van de 2.5 TDI (250 NM).

@Sinaasboom Gewoon doen is totaal niet moeilijk. Het is 90% spullen zoeken en wachten en 10% doen
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #147  
Old 03-05-2020, 09:14
VW-Golf-Power's Avatar
VW-Golf-Power VW-Golf-Power is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 222
Send a message via MSN to VW-Golf-Power
Default

Ziet er super uit!
__________________
Golf 1 sprinter 1980!
Golf 1 CL diesel 1982!
Reply With Quote
  #148  
Old 03-05-2020, 10:06
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,860
Default

Ho es! Dit project helemaal gemist..

Echt stoer project !
Reply With Quote
  #149  
Old 03-05-2020, 10:26
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,209
Default

Weer lekker bezig Yuri! En weer fantastische hulp zie ik!
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #150  
Old 04-05-2020, 08:47
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,489
Default

Klasse project hoor !

En kan me voorstellen dat je van de 16v niet echt blij word als je lekker wilt cruisen.
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #151  
Old 04-05-2020, 10:51
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,726
Default

Ziet er goed uit, mooi zo!!
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
  #152  
Old 04-05-2020, 12:08
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,875
Default

Gaaf, een G60 in mun oude busje !

Hou er alleen rekening mee dat de 2L CU bak beperkt is met het koppel wat hij aankan, of ga je de bak ook nog aanpassen?
Je zou bv een flipped Passat / Audi A4 vijf bak kunnen monteren... daar zijn ook zat bakken met diverse bakcodes en eindoverbrengingen te koop.

http://www.brick-yard.co.uk/forum/a...1714_page1.html
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!

Last edited by Area51 : 04-05-2020 at 12:16.
Reply With Quote
  #153  
Old 04-05-2020, 14:26
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,699
Default

Thx, de kleine helper doet lekker mee.


@Alain,
Kan je zeggen tegen Joey is zijn oude lader wat je ziet.

Ik knoop het er eerst onder met huidige bak. Omdat er in eerste instantie veel "extra"werk zal zijn rondom de motor. Wil een watergekoelde IC plaatsen, luchtinlaat traject moet anders etc. Als we er dan nog op uit gaan dit jaar dan is het in de buurt en zal ik me moeten bedwingen.

Een 964 automaatbak speelt ook nog een beetje in mijn hoofd. En sta in Messenger in contact met iemand die bakken uit zuid Afrika kan halen van de T3 die daar nog tot 2005 zijn gemaakt.

Eerst de golf af en dan ga ik aan de bus beginnen. Dan worden eerst de fusees van '85'er geplaats en die Porsche remmen erop van die oude collega van je.
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #154  
Old 04-05-2020, 15:55
Cabriolobster Cabriolobster is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 21
Default

Vol bewondering je topic gelezen! Respect en succes met de nieuwe ombouw!
Reply With Quote
  #155  
Old 09-06-2020, 17:59
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,699
Default

Afgelopen maanden veel gewerkt maar ook zeer veel gesleuteld dus tijd voor een update op de bus.

Aantal jaren geleden al is mooie set 911 (type 996) remmen op de kop getikt. Daarna is een mooi setje adapters van epytec aangeschaft. Daar in stond netjes vermeld dat je fusees nodig had van bouwjaar '85 of groter. Dat is uitgezocht en tot de conclusie gekomen dat de draagarmen van een later type bus ook beter zijn (gegoten). Via FB draagarmen en fusees op de kop getikt. Toen miste ik nog wat kleine delen zoals andere droplinks en reactie stangen ook die gevonden.
Vervolgens stopte VolksRepairs ermee dus daar het bulk aan nieuw fuseekogels en rubbers met 50% korting gehaald vorig jaar. Vorige maand alles geïnventariseerd en vond ik de missende delen bij Paruzzi en Boelm dus project "vervang en upgrade complete voor wielophanging" kon beginnen.

Bus gehaald



Het demontage team (de slopers)



Links een 50 euro imitatie stang en rechts de 100 Euro originele



Krat vol ophangingsdelen






Deze set is inmiddels onmisbaar, terwijl ik een pers heb maar dit werkt lekkerder.



Oude versleten ophanging. Wat nog hergebruikt wordt; Veren & dempers, bovenste draagarmen, adapters en stabilisatie stang is in mijn geval al 23 mm dus dat is de dikste. Gelukje anders had ik die ook nog wel meegenomen.




En hop:






Oud ijzer;



Begonnen strippen wielkasten zand en losse rommel. Groen is de originele kleur;



Bovenste draagarmen opgeknapt en voorzien van nieuwe rubbers en kogel;



Idem onderste draag armen en nieuwe rubbers geperst;



Fusees ook aangepakt;



Lekkere shaslick;



Dan vergeet je ff foto's te maken en heb je het er alweer onder;






En dan is alles verstopt achter deze unit. Mercedes W-klasse remschijf (Jawel! Weer een andere autofabrikant toegevoegd aan lijstje, yes!);



Voor de liefhebbers het nummer;



Dikte;



Diameter;



Verschil oud vs nieuw;



En weer een andere autofabrikant toegevoegd aan het lijstje;












Dan als het leuke is gedaan dan altijd die andere kant nog



Hier zie je de adapters. Ik heb al veel adapters door mijn handen gehad in de loop der jaren ook van Epytec. Maar kan zeggen dat dit verreweg de mooiste zijn en ook tevens de simpelste.



Remslangetjes en nieuwe leiding gemaakt zoals het origineel zit. In de toekomst nog is upgraden naar RVS gevlochten,










__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF

Last edited by yuli : 10-06-2020 at 16:06.
Reply With Quote
  #156  
Old 09-06-2020, 18:29
VW-Golf-Power's Avatar
VW-Golf-Power VW-Golf-Power is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 222
Send a message via MSN to VW-Golf-Power
Default

Super mooie upgrade!
__________________
Golf 1 sprinter 1980!
Golf 1 CL diesel 1982!
Reply With Quote
  #157  
Old 09-06-2020, 19:11
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,759
Default

Knappe updates weer
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90
Golf MK6 GTI '10
Passat Variant GTE Higline '15
Reply With Quote
  #158  
Old 09-06-2020, 19:20
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,365
Default

Hele dikke update, daar ga je veel schik van hebben!
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Polo variant (daily on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #159  
Old 10-06-2020, 08:34
levis's Avatar
levis levis is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,628
Default

Mooie werkzaamheden dit, geeft veel voldoening!
__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"
Reply With Quote
  #160  
Old 10-06-2020, 10:01
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,011
Default

Mooi werk!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 10:08.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum