Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #181  
Old 04-12-2019, 14:48
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,208
Default

Snap ik wel. Maar ik heb al heel wat ombouwen gedaan en nog nooit zo’n ding verloren
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #182  
Old 05-12-2019, 06:50
martinus83's Avatar
martinus83 martinus83 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,522
Default

Ik werkte toendertijd bij een plaatbewerkingsbedrijf als tekenaar, dat maakt het ook wel heel makkelijk een paar van die plaatjes te fabriceren.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89
Golf 1.6GL '86 - Sold
Lupo SdiT '00 - Sold
Golf TDIi '97 - Sold
Golf GTi8v '90 - Sold
Golf GL1.8 '87 - TL
Golf CL1.3 '86 - TL
Reply With Quote
  #183  
Old 12-12-2019, 09:52
Cabriolobster Cabriolobster is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 21
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Thanks!

Was dat nog in de tijd dat de opleiding in Apeldoorn zat of heb je destijds in Eindhoven gezeten?


Ik ben in 2005 afgestudeerd aan de HTS-A in Arnhem. Apeldoorn waren ze al een tijdje weg.
Topopleiding.
Reply With Quote
  #184  
Old 12-12-2019, 10:46
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Quote:
Originally Posted by Cabriolobster
Ik ben in 2005 afgestudeerd aan de HTS-A in Arnhem. Apeldoorn waren ze al een tijdje weg.
Topopleiding.



Die heb ik ook gevolgd inderdaad! Denk alleen dat jullie al het toffe ervan afgekeken hebben want het was af en toe een aardige tyfuszooi
Reply With Quote
  #185  
Old 12-12-2019, 10:55
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Onderhand het hele onderblok op het draaiend gedeelte na gestript. Deze gaat vanavond naar Emming voor een revisie. Op het moment in de wraptastic.






Nog wel tegen een klein probleempje aangelopen bij het leeghalen van de kop:




Tapeinden van de 3e cilinder waren er door een vorige eigenaar scheef ingedraaid of iets.. vond ze achteraf gezien ook al wel soepel losgaan

Gelukkig heeft een collega hier netjes twee helicoils ingezet, en die gaan echt nergens meer heen:



Last edited by RobertVoorst : 12-12-2019 at 10:57.
Reply With Quote
  #186  
Old 12-12-2019, 11:11
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,413
Default

Zo heb ik gister nog een 6 bak de schroefdraad opnieuw volgelast (aluminium) en nieuwe draad erin.
Maar mooi werk, dit gaat nergens meer heen inderdaad.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #187  
Old 12-12-2019, 12:48
Cabriolobster Cabriolobster is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 21
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Die heb ik ook gevolgd inderdaad! Denk alleen dat jullie al het toffe ervan afgekeken hebben want het was af en toe een aardige tyfuszooi


Bij ons ging voor 90% gewoon nog over benzine en diesel en over downsizing en amper over hybride of elektrisch.... mooie tijd was dat
Reply With Quote
  #188  
Old 12-12-2019, 12:56
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Zo heb ik gister nog een 6 bak de schroefdraad opnieuw volgelast (aluminium) en nieuwe draad erin.
Maar mooi werk, dit gaat nergens meer heen inderdaad.


Dat was mijn volgende stap geweest als de helicoils niet zouden lukken

Laten we t houden op een gebrek aan TIG-apparaat
Reply With Quote
  #189  
Old 12-12-2019, 14:16
Scully Scully is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 510
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Deze gaat vanavond naar Emming voor een revisie.


Bestaat Emming tuning nog? Ik heb daar heel lang geleden (zal al mooi richting de 20 jaar gaan )og eens een vliegwiel af laten draaien. Zit hij nog in die boerderij naast het klooster?
__________________
Trackday Clio:
https://www.cliosport.net/threads/t...i-daily.808345/

Assen: 2.06
Zandvoort: 2.08
Meppen: 1.22
Reply With Quote
  #190  
Old 12-12-2019, 14:27
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Quote:
Originally Posted by Cabriolobster
Bij ons ging voor 90% gewoon nog over benzine en diesel en over downsizing en amper over hybride of elektrisch.... mooie tijd was dat


Dat was bij ons ca. 30%.. De andere 65% was 'professional Skills' om fijn te leren hoe we met elkaar om moeten gaan en een e-mail moeten opstellen De overige 5% was vrezen voor je leven als de Indische groepsgenoten die nog nooit een hamer hadden vastgehouden een slijptol hadden bemachtigd

Afijn, Papiertje binnen dus geen last meer van nu
Reply With Quote
  #191  
Old 12-12-2019, 14:32
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Quote:
Originally Posted by Scully
Bestaat Emming tuning nog? Ik heb daar heel lang geleden (zal al mooi richting de 20 jaar gaan )og eens een vliegwiel af laten draaien. Zit hij nog in die boerderij naast het klooster?


Als ik Maps moet geloven zit Emming inderdaad nog in een boerderijpand op steenworp afstand van een Klooster! Reden dat ik daar heen ga zijn de goede ervaringen van mijn G60 aanspreekpunt en het feit dat hij vroeger naar horen zeggen de motoren klaarmaakte voor JD engineering.
Reply With Quote
  #192  
Old 12-12-2019, 15:49
Scully Scully is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 510
Default

Toen er nog echte motortuning plaats vond ipv software en downpipe.
Hij deed (of doet) ook heel veel voor de ovalracers. In Ter Apel ligt ook een ovaalbaan. Hij is wel echt een begrip hoor, kan je zeker heen gaan met je motor.
__________________
Trackday Clio:
https://www.cliosport.net/threads/t...i-daily.808345/

Assen: 2.06
Zandvoort: 2.08
Meppen: 1.22
Reply With Quote
  #193  
Old 13-12-2019, 08:23
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,487
Default

Quote:
Originally Posted by Scully
Toen er nog echte motortuning plaats vond ipv software en downpipe.
Hij deed (of doet) ook heel veel voor de ovalracers. In Ter Apel ligt ook een ovaalbaan. Hij is wel echt een begrip hoor, kan je zeker heen gaan met je motor.



Check !! Ik kom uit deze regio en inderdaad is Emming Tuning een begrip.
Als er "back in the days" iemand een Emming motor in z'n GTI had liggen dan wist je zeker dat deze loei-snel was

En ouderwetse motortuning zal altijd cool blijven !!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #194  
Old 13-12-2019, 09:51
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Quote:
Originally Posted by LRR
Check !! Ik kom uit deze regio en inderdaad is Emming Tuning een begrip.
Als er "back in the days" iemand een Emming motor in z'n GTI had liggen dan wist je zeker dat deze loei-snel was

En ouderwetse motortuning zal altijd cool blijven !!



Nou doen zij voor mij enkel een 'standaard' revisie van het onderblok, dus op het moment geen enorme vermogenstoenames voor mij.

Wél een fijn gevoel dat ik een 100% goed blok ga terugkrijgen
Reply With Quote
  #195  
Old 13-12-2019, 09:53
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Quote:
Originally Posted by Scully
Toen er nog echte motortuning plaats vond ipv software en downpipe.
Hij deed (of doet) ook heel veel voor de ovalracers. In Ter Apel ligt ook een ovaalbaan. Hij is wel echt een begrip hoor, kan je zeker heen gaan met je motor.


Daar binnen was het werkelijk waar een paradijs Ze doen inderdaad nog veel voor de Oval Racers en autocross. Bizar om te zien dat ze gewoon zelf complete motoren CNC frezen
Reply With Quote
  #196  
Old 16-12-2019, 07:08
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Klein beetje pech met de cilinderkop..

Ik zocht een goede manier om de cilinderkop weer netjes schoon te krijgen, kwam uit bij mijn straalcabine. Omdat ik er wel als de dood voor ben dat er zicht een legertje glasparels in mijn oliegalerij gaat verstoppen die bij de eerste keer starten meteen fijn naar de lagers gaan lopen, opzoek gegaan naar een alternatief: Soda.

En hoe dat spul werkt zeg!




Alleen erg jammer dat er dan ook vrijwel direct twee mooie scheurtjes onder de roet vandaan kwamen








Ik dacht dat deze scheurtjes alleen een Diesel kwaaltje was. Afijn, ongetwijfeld dat ik deze kop nog kan gebruiken. Echter ben ik bang voor de vorming van hotspots door ophoping van gas/brandstof/oliedamp in deze scheuren, op zoek naar een nieuwe kop it is.

Mocht iemand nog een mooie P kop en AD inlaat in de weg hebben liggen; Schroom niet!
Reply With Quote
  #197  
Old 16-12-2019, 07:37
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,757
Default

Mooi Robert, lekker doorpakken en als je het toch doet beter goed
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90
Golf MK6 GTI '10
Passat Variant GTE Higline '15
Reply With Quote
  #198  
Old 16-12-2019, 08:38
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,413
Default

Je ziet t inderdaad wel vaker. Vooral met wat hogere km standen kom je dit tegen, maar ook wel gezien met minder meters dat er scheurtjes in zaten.
Als het bijv. een simpele platte diesel was dan mooi terug erop, maar ik zou ook voor een andere kop gaan in jou geval.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #199  
Old 16-12-2019, 12:27
Mk1_ er Mk1_ er is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 387
Default

Misschien domme vraag/opmerking, maar er is zoveel omhanden om herstellingen uit te voeren, kan je dit niet dichten, als dit oppervlakkig is natuurlijk?

Weet ook wel als dit is door gescheurd, dat het voor de vuilbak is.

Wel tegenslag!
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #200  
Old 16-12-2019, 12:56
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 631
Default

Quote:
Originally Posted by Mk1_ er
Misschien domme vraag/opmerking, maar er is zoveel omhanden om herstellingen uit te voeren, kan je dit niet dichten, als dit oppervlakkig is natuurlijk?

Weet ook wel als dit is door gescheurd, dat het voor de vuilbak is.

Wel tegenslag!


Uiteraard is dit wel te dichten, dat klopt! Dan moeten de klepzittingen eruit, de scheuren uitgefreesd worden, de scheuren opgelast en in vorm gevreesd worden en nieuwe klepzittingen geplaatst worden.

Dan ben ik ongetwijfeld minimaal 150-200 euro kwijt en heb ik een kop die ik niet met 100% vertrouwen terugplaats. Voor iets extra's heb ik een compleet gereviseerde cilinderkop zónder scheuren

Je bent natuurlijk altijd van harte welkom om deze kop voor een kratje bier op te halen
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 19:46.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum