Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 29-03-2020, 11:38
Padvarkie Padvarkie is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 1
Question WBX koelvloeistofprobleem

Ik ben al twee jaar op zoek naar een oplossing voor het probleem met mijn T3 1.9 WBX met 1.9 DG motor.

Omdat de uitlaatbouten afbraken bij het vernieuwen van de uitlaat moesten de cilinderkoppen eraf. Dit heb ik bij een betrouwbare plaatselijke garage laten doen.

Na enige tijd ontstond het volgende probleem: De koelvloeistofniveau steeg in het bijvultankje en liep zelfs over bij een niet draaiende motor. Sterker nog de bus had al twee weken stilgestaan. Het is een camper dus rijdt niet regelmatig. Bij een draaiende motor (warm of koud) met verhoogd toerental borrelde het in het expansievat. Ik had het vermoeden van een lekke koppakking of een gescheurde cilinderkop. De koppen zijn er weer af geweest en getest. Het systeem is meerdere malen ontlucht. Volgens de garage zitten er geen uitlaatgassen in de koelvloeistof. Even leek het goed te gaan maar na een paar langere ritten komt het probleem van het stijgende koelvloeistof niveau weer terug.

Wie heeft ervaring met dit probleem en weet een oplossing?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 06:48.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum