Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 04-09-2019, 12:44
sampo11 sampo11 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 294
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Compressieverhouding van een PG motor is 8:1 als ik mij niet vergis! Zal inderdaad ook vooral kijken naar de balans tussen de cilinders

EDIT: Volgens de Bentley manual is tussen de 8 & 12 bar de richtlijn. Daarbij maximaal 15% verschil tussen de 4 cilinders toegestaan.


Compressieverhouding is wat anders als compressie druk

Maar G60 = , heb zelf een 16v-g60
__________________
na de 16V-G60 en de Polo Turbo eens een vr6 turbo bouwen.
Reply With Quote
  #22  
Old 04-09-2019, 13:37
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Quote:
Originally Posted by sampo11
Compressieverhouding is wat anders als compressie druk

Maar G60 = , heb zelf een 16v-g60


Compressieverhouding is inderdaad verschillend van de eindcompressiedruk, maar beiden liggen wel in verband met elkaar!

Goede meting gedaan met een volledig open gasklep bij atmosfeer en 100% vullingsgraad van de cilinder betekend theoretisch met een een compressieverhouding van 8:1 wel degelijk dat 1 atomsfeerlucht naar 8 atmosfeer wordt gebracht.

Echter, rekening houdend met zuigersnelheid welke een impuls levert, temperatuurstijging van het gas adhv de gaswet en mate van afdichting van de zuigerveren/kleppen etc., is de verhouding hiertussen te benaderen met de formule:

P(comp) = P(atm.) * (Epsilon^(1,12))

Dus met een CV van 8:1 kom ik op een einddruk van 10,5 Bar.

Mijn redenatie naar de 7-9 Bar was niet gemaakt op basis van oh-1-bar-plus-en-min-de-comp.verhouding, maar op basis van deze 10,5 en daarbij uitgaande van een vullingsgraad van circa 70 tot 85 %. Dan kom ik tussen de 7 & 9 Bar uit
Reply With Quote
  #23  
Old 04-09-2019, 13:58
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,807
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Compressieverhouding is inderdaad verschillend van de eindcompressiedruk, maar beiden liggen wel in verband met elkaar!

Goede meting gedaan met een volledig open gasklep bij atmosfeer en 100% vullingsgraad van de cilinder betekend theoretisch met een een compressieverhouding van 8:1 wel degelijk dat 1 atomsfeerlucht naar 8 atmosfeer wordt gebracht.

Echter, rekening houdend met zuigersnelheid welke een impuls levert, temperatuurstijging van het gas adhv de gaswet en mate van afdichting van de zuigerveren/kleppen etc., is de verhouding hiertussen te benaderen met de formule:

P(comp) = P(atm.) * (Epsilon^(1,12))

Dus met een CV van 8:1 kom ik op een einddruk van 10,5 Bar.

Mijn redenatie naar de 7-9 Bar was niet gemaakt op basis van oh-1-bar-plus-en-min-de-comp.verhouding, maar op basis van deze 10,5 en daarbij uitgaande van een vullingsgraad van circa 70 tot 85 %. Dan kom ik tussen de 7 & 9 Bar uit

Dit soort posts kan ik wel appreciëren^^

Dan is de range van 8-12bar die Bentley opgeeft in ieder geval correct. In mijn Bentley boek staat niets over de G60, goed dat je het dus zelf gevonden hebt

Wat waren de meetwaarden? Of heb je nog niet gemeten?
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #24  
Old 04-09-2019, 14:53
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Quote:
Originally Posted by ar1g3
Dit soort posts kan ik wel appreciëren^^

Dan is de range van 8-12bar die Bentley opgeeft in ieder geval correct. In mijn Bentley boek staat niets over de G60, goed dat je het dus zelf gevonden hebt

Wat waren de meetwaarden? Of heb je nog niet gemeten?


Gelukkig maar, toch niet voor niets 4 jaar naar verstrooide leraren geluisterd dan

Heb ergens in een diep donker gaatje van het internet een Officiële Corrado Repair Manual weten te bemachtigen, met daarin alles van de G60 en VR6 motoren! [Bij interesse hierin doe maar een PM]. VW zelf geeft dus de range op van:




Heb zelf helaas nog niet kunnen meten, gisteren nam het assembleren van de motortakel iets meer tijd in beslag dan gehoopt (mijn handen passen in tegenstelling tot de chinezen die hem gemaakt hebben niet een halve meter in een 80x80 profiel om een moertje vast te houden.. ). Uiteraard was daarna mijn losse accu leeg dus vond ik het wel even best.
Reply With Quote
  #25  
Old 04-09-2019, 19:29
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Zojuist de compressiedruk gemeten:


Cil.1 : 11,9 [Bar]

Cil.2 : 12,0 [Bar]

Cil.3 : 11,9 [Bar]

Cil.4 : 11,8 [Bar]


Kan niks anders zeggen dan een mooie meevaller!
Reply With Quote
  #26  
Old 04-09-2019, 19:31
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,135
Default

Erg mooi idd!! Kan je niks van zeggen👌🏼👌🏼👌🏼
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #27  
Old 04-09-2019, 21:26
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,807
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Gelukkig maar, toch niet voor niets 4 jaar naar verstrooide leraren geluisterd dan

Ik ken het gevoel

Zien er mooie waardes uit!! Gelijk nieuw!
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #28  
Old 06-09-2019, 12:07
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Gisteravond even tijd kunnen vinden om de motor en bak te scheiden, en het blok op de motorbok te kunnen plaatsen:








Dat gaat een stuk fijner werken!

Ergens volgende week de G-Lader eraf halen en deze samen met een 'ervaringsdeskundige' ( ) openen. Hopelijk dat een extra paar ervaren ogen er nog dat beetje meer inzicht in kan geven !

Versnellingsbak blijkt een AYN ipv de verwachte ATB welke veelal in de Corrado's ligt.

------------Eind.Red-----1e---------2e----------3e---------4e----------5e

ATB:--------3,647-------3,778------2,105-------1,345------0,971--------0,795

AYN:--------3,684-------3,778------2,105-------1,345------0,971--------0,756

Last edited by RobertVoorst : 06-09-2019 at 12:14.
Reply With Quote
  #29  
Old 06-09-2019, 13:20
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,135
Default

AYN zat volgens mij ook wel achter TDI's
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #30  
Old 06-09-2019, 18:53
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 930
Default

Nope, AYN zat in de laatste bouwjaren Golf 2 G60’s en is een prima bak! Ik vond ze net wat fijner dan de ATB.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #31  
Old 06-09-2019, 19:04
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Dan heeft de vorige eigenaar zijn bak gewisseld, op de kentekenpapieren is het een corrado uit ‘89.
Reply With Quote
  #32  
Old 06-09-2019, 19:14
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 930
Default

Een 89er hoort altijd een ATB bak in dus hij is gewisseld.

Deze bak kan ook van een Corrado zijn;

https://www.vwcorrado.de/t136_corrado_getriebe.html
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #33  
Old 06-09-2019, 23:34
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,135
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Nope, AYN zat in de laatste bouwjaren Golf 2 G60’s en is een prima bak! Ik vond ze net wat fijner dan de ATB.


Zou best kunnen idd. Weet t ook niet allemaal uit t hoofd, ma ben van alles tegen gekomen in die tijd en er werd vast ook een boel uitgewisseld😬✌🏼
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #34  
Old 07-09-2019, 09:01
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,718
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Nope, AYN zat in de laatste bouwjaren Golf 2 G60’s en is een prima bak! Ik vond ze net wat fijner dan de ATB.


Klopt. Op mijn golf g60 zat standaard ook een AYN bak.
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90
Golf MK6 GTI '10
Passat Variant GTE Higline '15
Reply With Quote
  #35  
Old 09-09-2019, 22:52
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Vanavond de G-lader gedemonteerd van de motor. Horen de 4 boutjes van de silencerbox niet los te komen ? Want kreeg ze er met geen mogelijkheid uit, dus de 13 mm naar de lader maar losgeschroefd

De Lader:














Zo te zien is het een 2e generatie lader:





Ook heeft iemand zijn werk gelabeld, nog even uitzoeken wie het is geweest. Komt deze inscriptie iemand bekend voor? Zou het Roma Tuning geweest zijn?




Hopelijk van de week de Lader openen, en zien hoe de verdringer, lijsten etc. er aan toe zijn!

Last edited by RobertVoorst : 09-09-2019 at 22:56.
Reply With Quote
  #36  
Old 10-09-2019, 07:36
martinus83's Avatar
martinus83 martinus83 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,511
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Nope, AYN zat in de laatste bouwjaren Golf 2 G60’s en is een prima bak! Ik vond ze net wat fijner dan de ATB.


Fijner mbt versnellingsverhoudingen? iets langere 5, iets kortere eind.
Ik heb mijn mijn ATB juist de eerste 3 versnellingssets uit een andere bak (langere versnellingen dan ATB)
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89
Golf 1.6GL '86 - Sold
Lupo SdiT '00 - Sold
Golf TDIi '97 - Sold
Golf GTi8v '90 - Sold
Golf GL1.8 '87 - TL
Golf CL1.3 '86 - TL
Reply With Quote
  #37  
Old 10-09-2019, 08:39
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,718
Default

Roma idd. Heb hier nog wel vergelijking liggen
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90
Golf MK6 GTI '10
Passat Variant GTE Higline '15
Reply With Quote
  #38  
Old 10-09-2019, 12:45
vagg freak vagg freak is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 291
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Los lambda moeren kun je kopen
Is inlaat 100%vet vrij van binnen ivm straal zand/glas wat daar op blijft plakken
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #39  
Old 10-09-2019, 13:06
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Quote:
Originally Posted by vagg freak
Los lambda moeren kun je kopen
Is inlaat 100%vet vrij van binnen ivm straal zand/glas wat daar op blijft plakken



Draad in het spruitstuk is nog 100% goed, sensor draad is helemaal dol.

Inlaat is helemaal schoon, ook van binnen inderdaad !
Reply With Quote
  #40  
Old 10-09-2019, 16:26
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 930
Default

Quote:
Originally Posted by martinus83
Fijner mbt versnellingsverhoudingen? iets langere 5, iets kortere eind.
Ik heb mijn mijn ATB juist de eerste 3 versnellingssets uit een andere bak (langere versnellingen dan ATB)


Ik vond hem iets beter aansluiten en daardoor wat sneller aanvoelen.

Net als een CDA bak van een ABF i.p.v. een G60 bak op een 16VG60. Het past net wat beter bij de karakteristiek van de motor.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 00:10.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum