Ik heb een golf usa met een miles teller, deze wil ik omwisselen voor een kmteller,
moet ik nog op bijzondere dingen letten, moet het bijvoorbeeld en teller zijn uit een auto met dezelfde motorinhoud?
ook heb ik iets gelezen over FIS, kan iemand me hier meer over vertellen?

Ik hoor graag jullie ervaringen!

zonde van de golf is mijn mening... toch wel stoer een mijlenteller!?

__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L

stoer heb ik niks aan, ook de kmteller is in miles, dat is ook raar ivm nap, die geeft de kmstand gewoon aan in miles.
maar mocht je een teller met km hebben dan wil ik wel ruilen hoor.

NAP is niet raar, wordt gewoon genoteerd wat er op de teller staat, hetzelfde geld bij APK. Hierbij wordt ook gewoon de tellerstand genoteerd.

Teller moet voor jouw motortype zijn (ivm schaal toerenteller) en moet deze jouw opties ondersteunen (boordcomputer etc.)

Ook moet je de nieuwe teller opnieuw in laten leren, je wagen kan anders met de andere teller niet rijden (wegrijblokkering)

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Heb nog een teller voor je in km/h

Inleren is geen probleem..

Je kunt ook je eigen teller behouden en enkel een andere wijzerplaat monteren, andere software eroverheen zetten en hem van mijlen naar km/h zetten..Kan allemaal..

Anders teller ( km/h ) werkt ook gewoon..De toerenteller is zowiso geen probleem, de km teller kun je de recode van kopieeren of de waarde's in de eeprom aanpassen..

Je moet alleen even kijken of je nu een 919 of 920 teller hebt, waarschijnlijk die laatste, en als je een andere haald, moet dat ook een 920 zijn ( Canbus )

Hoe leer je de teller in dan?
Als dat met vcds kan hoor ik dat graag van je ...

Ron,

Inleren kan idd met Vagcom / Vcds als je de inlogcode hebt..En die kan ik achterhalen als ik de teller heb...Zonder code kan het idd niet..