Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #481  
Old 31-08-2020, 15:15
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Ik zie het ja.. maar het zal idd sws veel hitte schelen.
En wat denk jij qua wrappen? zou dat wat blijven zitten op een flexibel deel?
En anders ook in 2 delen wrappen misschien..
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #482  
Old 31-08-2020, 15:29
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

En hier trouwens nog een filmpje van het starten, 1e keer met uitlaat compleet eronder.



__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #483  
Old 31-08-2020, 15:54
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is online now
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,152
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Ik zie het ja.. maar het zal idd sws veel hitte schelen.
En wat denk jij qua wrappen? zou dat wat blijven zitten op een flexibel deel?
En anders ook in 2 delen wrappen misschien..


Als je ziet hoeveel een Flex koppeling echt 'beweegt' tijdens het rijden valt dat eigenlijk reuze mee. Ik denk dat het prima te wrappen is, zolang je hem maar niet té strak pakt! Die stukken wrap glijden echt niet van elkaar af

Eventueel een turbo blanket nog een idee?
Reply With Quote
  #484  
Old 01-09-2020, 15:24
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Als je ziet hoeveel een Flex koppeling echt 'beweegt' tijdens het rijden valt dat eigenlijk reuze mee. Ik denk dat het prima te wrappen is, zolang je hem maar niet té strak pakt! Die stukken wrap glijden echt niet van elkaar af

Eventueel een turbo blanket nog een idee?



Turbo blanket idd nog wel een goed idee ja, en misschien maak ik zelf nog in de bend module op mn werk een plaat / schild die de warmte nog wat kan weren.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #485  
Old 03-09-2020, 15:06
Jetta_Mk1_SLR Jetta_Mk1_SLR is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2020
Posts: 17
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Als ik een ce1 kast had dan had ik dit denk ik ook gedaan. Bij mij kan dit niet omdat de oude kast geen plaats heeft voor een pomprelais (met 2 van die grote aansluitingen) Ik heb het dus buiten de zekeringkast om gedaan.

In jou geval moet je dan idd de schema's erbij pakken en kijken op welke plek in de kast het pomprelais moet komen en welke draden het relais schakelen. Oude injectiemotoren zoals K-jetronic bijvoorbeeld zat meestal geschakeld via de dynamo. Zodra de motor rond gaat stuurt het relais aan en draait de pomp. En zodra de motor uit gaat stopt de pomp dus ook.
Op deze manier zou je het ook met een relais buiten de kast om kunnen doen.

De + naar de pomp is trouwens meestal een rood/gele draad..
Weet niet wat je van plan bent?



Ik ben op moment bezig een K-jetronic in een Jetta mk1 te bouwen waar een 1.5JB in lag. Ik had gelezen dat ze inderdaad het D+ signaal gebruiken als een soort veiligheid zodat de pomp niet doordraait als de auto uitgevallen is.

Ik heb nu een universele pomp die ik wil aansturen met de originele aansturing van de pomp. ik spit even verder, bedankt in ieder geval voor je reply

Groetnis !
Reply With Quote
  #486  
Old 18-10-2020, 13:06
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Vandaag niets bijzonders te doen dus even met de koppeling aan de slag om die hydraulisch te maken.

Oud stuk uit een golf1 erbij, kan ik t hele spul op maat maken en dan zo in mn eigen auto zetten.





__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #487  
Old 19-10-2020, 10:05
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Nice
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #488  
Old 05-11-2020, 22:18
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Ff een sfeerplaatje......
Een 1e testrit komt steeds dichterbij...


__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #489  
Old 06-11-2020, 08:15
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,797
Default

Mooie setup zo met al dat zwart!
__________________
Reply With Quote
  #490  
Old 06-11-2020, 09:49
levis's Avatar
levis levis is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,687
Default

Super netjes!
__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"
Reply With Quote
  #491  
Old 06-11-2020, 10:04
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Heel mooi!!
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #492  
Old 06-11-2020, 20:45
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Bedankt mannen!
Vind het zelf ook mooi icm zwart. Dit was bij de 16v ook al zo, maar bij dit blok kan t eigenlijk ook niet anders.

Dit weekend proberen of ik de koppeling werkend kan krijgen;


__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #493  
Old 12-11-2020, 17:33
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Gister nog tegen een klein probleem aangelopen met monteren van de dynamosteun. De tfsi steun met multiriem spanner komt echt 1 of 2mm vrij van de kokerbalk en dat is me te weinig. Even kijken of we hier een andere oplossing voor kunnen vinden.

Plaatje bij praatje;


__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #494  
Old 12-11-2020, 22:28
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Spul van een 1.8t geregeld. Dynamo steun wisselen en de bijbehorende spanner van de 20vt monteren. Pak je zo weer 1-1,5cm mee.


__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #495  
Old 12-11-2020, 23:01
greenmk116v greenmk116v is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 102
Default


super project om te volgen!
tot in elk detail.
Reply With Quote
  #496  
Old 13-11-2020, 09:48
Bluepower Bluepower is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 935
Default

Wel goed checken dat de riem goed in-lijn staat! anders vreet de rand van de dynamo poelie je riem op, of loopt ie er af!
Reply With Quote
  #497  
Old 13-11-2020, 11:23
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Quote:
Originally Posted by Bluepower
Wel goed checken dat de riem goed in-lijn staat! anders vreet de rand van de dynamo poelie je riem op, of loopt ie er af!

Ik ga het sws nog wel checken ja.
Heb een contact in UK via FB die heeft het ook zo omdat hij gebruik maakt van stuurbekrachtiging en een mk4 bracket helemaal onderaan een beugel heeft om een pomp op te zetten.
Een 2.0 tsi of tfsi heeft die extra beugel niet. En hij kwam er toen achter dat de spanner ook een stuk verder van de balk af zit dan die van de TFSI. Dus het zou goed moeten komen zo.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #498  
Old 13-11-2020, 12:10
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,797
Default

Laten we eerlijk zijn, dit zijn toch wel de details die de kwaliteit van een project bepalen. Mooie oplossing zo
__________________
Reply With Quote
  #499  
Old 13-11-2020, 18:37
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 667
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Wat een mooi project
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #500  
Old 13-11-2020, 19:00
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 840
Default

Super als je die kennis hebt.
Zomaar even een oplossing uit de mouw schudden
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe=>>sold
Golf gti 1600 82' =>>sold
Audi RS Q3 2021
Golf gti 1800 82´
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 09:08.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum