even vraagje aan de lassers.

ik ben dus aan het lassen maar het wil niet helemaal lukken.

probleem is dat het apparaat eerst 3 keer spettert en dan pas een las legt.

heb 6 standen, op stand 3 lassen pakt hij direct, maar brand ik snel gaten.
wil dus stand 2 hebben.
volgens mij heb ik de draad snelheid goed je hoort hem namelijk niet vlauw lassen en je voelt hem ook niet bonken enzo.

massa is goed en matriaal is volgens mij schoon.
fles heb ik op stand met 5 staan, dat is mij verteld.

is een mig/mag dus met zon fles.

maar 6 van de 10 keer als ik een hechtje wil geven dan spettert en sputtert hij eerst wat laat ik de tand dan los en druk op nieuw dan pakt hij pas.

wat doe ik verkeerd??

licht het aan de afstand van torts op matriaal die ik nu ongeveer op 6 mm heb.

wat is het kan iemand mij verder helpen???

ik denk dat je stroom-stand aardig goed staat
ik zou de draadsnelheid goed laag zetten
en als het goed gaat langzaam opvoeren
gas net iets over het midden zetten (stand 3 dus bij jou) en dan goed luisteren en achteraf naar de las kijken. Bij gaatjes/blaasjes moet er meer gas bij.

__________________

op zich zit het met dat gas denk ik wel goed..

en ik heb op een oude deur geprobeerd met de draad snelheid.

hielt ik hem gewoon in gedrukt en dree ik net zo lang dat hij niet meer spetterde en echt een las legte. en later nog wat afgesteld dat hij redelijk snel pakt.

maar elke keer heb ik weer dus mt het beginnen van een las zeg maar dat hij eerst wat sputterd.
kan dit leggen aan de stroom toevoer? heb namelijk een haspel er tussen staan wel een dikke overigens.

of heeft het misschien met de massa te maken heb namelijk de tang voor aan op de motorsteun en ben achter in bij de scherm randen aan het lassen.

Misschien een dunnere draad proberen .
Ik las zelf ook het liefste plaatwerk met 0.6mm draad .

Ik heb een soort gelijk probleem, het spettert ook behoorlijk met 0.8 mm draad. Ik denk dat rallyegolf20vt het goed heeft: 0.6 mm draad proberen, ga ik ook doen...

misschien heeft hij daar wel gelijk in. misschien is kijken dan voor een andere rol alleen beetje zonde want deze 0,8 mm draad rol is net nieuw

Zorg dat het te lassen materiaal GOED schoon is, moet absoluut roest vrij zijn. Dat is mijn ervaring in elk geval, niet goed schoon is geen fatsoenlijke las.

Je moet echt een beetje spelen met de instelling, maar op een gegeven moment heb je het door. Totdat je een keer een dun stukje plaat op een dik stuk wilt lassen, kun je weer voraan beginnen.

Suc6

Edit: Ik lees nu pas over de tang die bij je motorsteun zit. Waarschijnlijk is dat plekje niet helemaal schoon. Het beste is om een stuk blank metaal te zoeken (maken) voor je massa. Het is echt van belang dat de massa 100% goed is, geen goede massa is te hoge overgangsweerstand, dus de verhouding tussen de spanning en je draadsnelheid klopt dan niet meer.

massa is goed he dat punt kaal gehaald en deze als centraal punt genomen zodat ik niet 10 verschillende plekken kaal hoef te halen.

maar ik probeer wel wat

draad sneller zetten gok ik !

greetz

ik zou ook de draad wat sneller zetten, gas op 7 liter en de plaats waar je wil lassen goed schoonmaken en vochtvrij
als de klem er niet goed op zit zie je dat snel genoeg, dan gaat die vonken en hou je een zwart brandvlekje over op die plaats
en hou hem er goed strak op, scheelt ook een boel
mocht die toch nog blijven spetteren moet je zo'n spuitbus anti spat halen, scheeld ook een boel, daarna kun je de spetters er zo afhalen

hallo.

zijn 2 mensen geweest alle 2 zijden ze gelijk hum ja last niet zo heel goed.
maar ben er nu inmiddels uitgekomen.
gewoon proberen zo dicht mogelijk op de las te zitten dus geee afstand houden met de torst.

alvast bedankt gr frank

Heb je al op een gewoon stuk ijzer geprobeerd of tie het dan wel goed doet?

__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn.
Nep!!
But i like it!!!

he ja ga niet oefenen op mijn auto hoor begin liever op een stuk plaat .

nee maar hij werkt nu redelijk goed... :biggrin: