Hallo forummers,

Ik heb onlangs een paar velgjes op de kop getikt met een vrij extreme ET-waarde, nl. ET23...
Het zijn Tecnocast velgen van 15" en 7J breed.

Het onderstel heeft momenteel vaste verlaging van -40 mm rondom.
Er zitten nu 15" 6J ET33 op met op de achteras ook nog spoorverbreders van 15 mm > zodat ik daar nu dus feitelijk ET18 heb; dit past verder goed.



huidige situatie: -40 mm, 15"X 6J, ET33

Nu ben ik vrijdag jl. wat gaan passen met zo'n 'nieuwe' velg.
Ik moet zeggen dat ze (logisch met ET23...) lekker breed vind vallen, maar of het ook echt gaat passen met de banden erom, durf ik nog steeds niet te zeggen.. .

Hierbij de beelden bij het proef-passen..., kijk maar mee!
Aan de voorzijde komt de zijkant van de velg zo'n beetje gelijk met de helft van de omgeslagen rand van de wielboog: (die is dus nog NIET omgerold, hè )







Zou ik hier wel met een 195/50-15-band wegkomen???

Achter is dìt het verhaal:
Op dezelfde manier heb ik met 'het plankje' gekeken; hier valt de velgrand net binnen de wielkastrand, dus dit gaat mijn inziens wel passen
(mede omdat hier verder natuurlijk geen stuurbewegingen plaats vinden...)










De bedoeling is om een normale maat (195/50-15) erom te gooien, maar mss moet ik aan de vóórkant naar 185/50 of mss zelfs wel naar 175/50 gaan?? (dus wat meer getrokken banden en dus ook wat meer ruimte)

Alle advies van jullie kant is welkom; mss heeft iemand al eens met deze maten op zijn Passat 35i gereden?
Als laatste: de velgen hebben volgens de vorige eigenaar op een Jetta MkII gezeten; waarschijnlijk wel zonder verlaging en met welke bandenmaat is mij helaas niet bekend...

Laat maar horen wat jullie te vertellen hebben! Alle info is welkom.

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Ik reed met Ats Cup in dezelfde maten op mijn 35i. Volgens mij Et20 of iets in de buurt en ik kon toen maximaal laag. Ding lag echt plat op de grond en niks liep aan. Ik heb ook nog met Melbers gereden met iets van ET15 of zelfs ET10 en dat liep wel aan met 195/50R15.

Laat de auto is zakken met een blokje hout onder de velg en doe dan nog is meten.
Met de auto op de krik heb je een beetje een vertekend beeld.

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

@jetta mk1 '82:
De foto's zijn niet 'op hout', maar ik heb dat vóór ook gedaan. (net zoals je wel ziet bij de achteras)
Je krijgt op de krik inderdaad een beetje een vertekend beeld.
@KevinJ:
Thanx voor de info; heb je daar mss ook nog wat afbeeldingen van?
...en je had met die ATS-cup dus verder geen bewerkingen aan je wielkasten/-randen gedaan?

EDIT:
gevonden

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Staat goed René
Randjes misschien omrollen anders?

__________________

Je randen VOOR hoef je niet te rollen...
Dat heb ik al gedaan toen hij nog van mij was :P
En ook nog ietsje te ver :P

Dus dat moet gaan passen..

En die Melbers waren ET12 en volgens mij 7J.

sorry, maar het topic gaat in eerste instantie om de 35i variant van post 1.... maar goed, dan weet ik iig dat de sedan vóór al omgerold is...

Maaruh:
De sedan is dus ooit van jou geweest, DHeitkonig? Dan weet je vast ook nog wel de werkelijke ET-waarde van die ATS-sen en of je dat omrollen vóór toen speciaal voor dÃ*e velgen had gedaan?

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Ja klopt ik heb de Passat eind januari van.mijn buurman gekocht.
Ik had een Mk1 Jetta maar daar heb ik nogal wat problemen mee gehad.
En omdat ik die onbetrouwbaarheid zat was heb ik die verkocht. Mijn buurman doet in export auto's.. Heb hem gebeld (zat boven in Friesland).. Buurman ik heb een nieuwe auto nodig en wil van de Jetta af.. Hij wist wel iemand voor de Jetta.. En hij had nog wel een cheap-ass VW voor mij. Toen hij vertelde wat die moest kosten was ik meteen verkocht ;-) Ik wist niet welk model welke uitvoering hoeveel km's helemaal NIETS. maar voor dat bedrag kon ik hem niet laten staan

Die ATS'en heeft KevinJ er onder gezet nadat hij met mij van auto geruild heeft.
Dus heb geeen idee welke ET waardes die hebben.

De Melbers waren 7J of 7,5J met zwz ET12.
Maar die liepen wel een beetje aan. Daarom heb ik die randen ook mega ver omgerold.
Ik was iets te driftig aan het rollen geslagen (ging makkelijker als verwacht) en bleef maar door gaan ;-)

@ DHeitkonig:
Bedankt voor je info, maar nu weet ik helaas nog steeds die ET-waarde van de ATS-'sen niet...
KevinJ zelf had het over '...ET20 of iets in de buurt...', dus die weet het ook niet meer (zeker)
Aan de andere kant: als jij zegt dat ET12 'een beetje' aanlooopt, dan moet ET23 toch wel gaan passen.
Je hebt hem wel alweer snel weg gedaan..., waarom? Zo'n mooie bak!
Hij staat trouwens weer TE KOOP! (maar niet op de ATS-'sen)
[Hoogeveen is een erg leuk plaatsje, trouwens!] nogmaals: TNX!

Maar voor andere 'kenners' meer info is nog steeds welkom, dus!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Ja ik wist dat ie weer te koop stond..

Die wielen die er op de foto's onder zitten zijn de Melbers..
En die winterwielen in de adv..
Dat zullen de ATSén zijn (denk ik)
Aangezien Kevin die er onder heeft gezet..

De passat is niets veranderd met hoe ik hem verkocht heb...

Alleen paar lelijke stickers op de achter ruit en ding een meter omhoog geschroeft ;-)

9jx16 et40


liep op deze hoogte niet aan na omrollen van de rand.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

MOOI! ..., maar dit heeft niks meer met mijn vraag/maat te maken...

Toch ff een vraag terug: hoe heb jij de bevestiging van de GT-wielrandjes gedaan ná het omrollen, Gerben? Gekit, neem ik aan??

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

heeft er zoveel mee te maken dat je terug kunt rekenen of jouwe wel of niet aan gaat lopen.
randen waren gekit,auto was van een maat van me.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

oh ja, terugrekenen kan ook... ff kijken of ik het nog weet; zeg het maar als ik verkeerd reken, oké?

Schmidt 9Jx16 et40 VERSUS Tecnocast 7Jx15 et23

-ET40 ipv ET23 >dus de Schmidt's zitten 17mm meer naar binnen
- 9J ipv 7J >dus de Schmidt's zijn 2" breder >dwz 1" meer naar buiten (en ook 1" meer naar binnen )
-1" = 25,4mm >
conclusie: die Schmidt's komen dus zelfs 25,4mm - 17mm = 8,4mm meer naar buiten als de Tecnocast's zouden komen...

Daar sta ik idd toch wel versteld van!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

staat echt vet en idd liep niet aan.

__________________

En wat voor maat zit daar voor op?

__________________

195-40/16.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.